- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo allemaal,
Ik zal me even voorstellen: ik ben raceciao en ben 20 jaartjes oud. Ik kijk en lees al ongeveer twee jaar op dit forum maar heb nooit de moeite genomen een account aan te maken, tot nu toe! Ik ben op mijn 15e aangestoken met het vespa ciao virus door mijn vader. Hij heeft vroeger enorm veel vespa ciao’s gehad en veel onderdelen verzameld en bewaard.
Mijn eerste ciaotje heb ik samen met hem opgebouwd en liep toen vrij lekker herinner ik me: ongeveer 65km/h met heel goed optrekken.
Foto komt snel!Maar toen ik 16 werd wilde ook ik, net als mijn vrienden, een scooter. Het werd een yamaha aerox die ik origineel kocht.
Ik heb deze toen zwart gespoten.
Al snel begon de originele setup met te vervelen en werd deze vervangen door:Stage6 sport pro MK1 cilinder
Yasuni c21 (carbon editie)
Polini race krukas
Hebo vario @ 3.5g rollers
Malossi koppeling
21mm carburateur
MHR reedvalveLiep echt als een gek maar heb ik wegens het behalen van mijn rijbewijs toen toch verkocht.
Maar genoeg over scooters, auto’s etc.Omdat ik het toch zonde vind dat alle spullen hier maar liggen te verstoffen, ga ik met een deel een nieuwe vespa opbouwen en het overige reviseren & verkopen (want het is echt veel en veel te veel).
Foto’s van updates, onderdelen en vespa’s volgen zeer spoedig.
~Raceciao
welkom, ik ben benieuwd.
Tis altied moar eem!
bart#24welkom, leuke setup van je rox!
ga je project zeker volgen!
Bedankt voor de reacties!
Meteen maar een kleine update want heb vandaag nog iets kunnen doen.
Ik ben begonnen met het samenstellen van complete carburateurs uit de delen die ik heb gevonden. Ik heb ze opgepoetst, gereviseerd waar nodig en in de benzine gelegd. Ik heb alle carburateurs geteld en het waren er in totaal 48 :P. De meeste misten alleen het busje dus die ga ik binnenkort even bestellen.
Een plaatje bij het praatje:
Verder heb ik enkele luchtfilters schoongemaakt die nu weer klaar zijn voor gebruik:
Ik ga eerst alle onderdelen netjes maken/ reviseren voor ik aan mijn project ga beginnen.
Tot de volgende update!
~Raceciao
Grondige en systematische aanpak, applaus 😀
En een berg vespa onderdelen is echt nooit weg. Zijn deze dan nog van je vader geweest?
Succes met je project.
Haha, ik ben erg perfectionistisch en het is inderdaad handig om systematisch te werk te gaan omdat ik zo precies weet wat ik allemaal heb liggen.
De meeste onderdelen zijn inderdaad nog van mijn vader, vooral motorblokken en kleine onderdelen. Ik ga morgen verder alles te sorteren en begin met de bergen koppelingen en cilinders.
Bis morgen :D.~Raceciao
Ligt er ook nog wat speciaal spul tussen dan ;)?
Je lijkt zo wel een dochter onderneming van de Dell ‘Ortho fabriek:D
Mooi werk!
als je overal zoveel onderdelen van hebt, ben je een nieuwe bromboer zo ongeveer
@Hansieb:
Volgens mij wel en vooral tussen de cilinders. Ik ga in de loop van de dag even al het snel spul eruit filteren.@Epi:
Bedankt voor het compliment :).@b.baens:
Haha klopt, maar binnenkort ga ik een groot deel verkopen want kan het toch niet allemaal gebruiken.Door drukte en het mooie weer iets later dan gepland..
De koppelingen gesorteerd, nagekeken en deels gereinigd
En de cilinders even uitgestald:
Zitten vrij veel snelle tussen volgens mij en ook een paar van aluminium. Jammer genoeg niet allemaal compleet met zuiger. Ik zal straks even een inventaris maken van boring, conditie en merk.
Het ergste moet nog komen.. alle motorblokjes 😐~Raceciao
haha dat zijn en boel cilinders 😛
op het oog zie ik:
een enorme bult 50cc’s
en onder een 43mm (65cc of 70cc) DR evo.ziet er allemaal top uit
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Veel spul waar je lang mee verder kan
Suc6 met revisie en schoonmaken.
Bedankt mannen,
Nu dit perso toch onder het stof vandaan is gehaald, maar meteen even een update.
Nieuw brommertje:
Is nog een beetje saai, niet heel goed maar ook niet heel slecht. Originele lak zit er nog op. Ik kreeg hem met 2 kisten onderdelen en gouden 14 spaaks. Heb er maar meteen een originele kappenset en 3 spaaks grijze velgen onder gezet om hem wat netter te maken.De bedoeling is om hem optisch niet te opvallend te maken (wel wat bijwerken etc.) Motorisch ben ik nog aan het twijfelen. Misschien dat ik hem helemaal standaard maak maar ik zou ook de evo eronder kunnen leggen.
Uitlaat wordt in elk geval mijn laatste aanwinst:
Wordt natuurlijk nog mooi opgeknapt.Ik zal de vorderingen van deze ciao hier verder posten.
Tot volgende updates!
Waarmee maak je de carburateurs etc. mee schoon?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.