- Dit onderwerp bevat 102 reacties, 17 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Na een lange tijd al op het forum en een monsterlijke si (monster energy si) te hebben gemaakt wilde ik eens ff wat dingen opschonen en alles netjes bij elkaar zetten. Nog even voor de goede orde ik ben dus michael wouters 20 jaar en kom uit kerkrade (limburg). In het dagelijks leven ben ik student en vespabeuner :P.
Hier dus de foto’s van de aankoopstaat/wat er aan gebeurde/hoe hij heeft gestaan/ en strakjes hoe hij er nu bij staat met een update
Mooi man, hoe je hem weer in prachtige staat hebt gemaakt! Zag er goed verwaarloosd uit… Wat is je setup nu? Want de zuiger zag er ook niet meer top uit 😛
Ik heb er echt super veel aangeschuurd,geplamuurd en dan natuurlijk weer lekker spuiten he 😛
setup nu:
43 dr evo
std carters (under construction by ritze )
13/13 carb
malossi voorvario
achterkoppeling groene trekveren/std drukveer
leo krul
std krukasIk maak straks eens foto’s van hoe hij nu er bij staat. Ik moet namelijk mijn kentekenplaat anders bevestigen en ik wil me achterlicht anders maken. Voor de rest is er niet zo heeel veel meer veranderd, maar het blokje ligt nu wel bij Ritze. Die maakt er wat moois van qua fresen enz en dan wordt hij netjes.
gr
Mooie setup, gaat vast goed hard 🙂 Ben benieuwd ;)!
Valt nu nog wel mee. Hij rijdt ongeveer +- 60. Als alles klaar is wat ritze er aan doet zal hij wel 10-15 harder rijden en dan is het ook snel genoeg 😛 Straks ff foto’s maken 😉
Hier een update:
zoals jullie zien ligt het blok er niet onder dit is bij ritze (A) wordt echt geweldig weet het gewoon 😛 Lekker knallen enz. Voor de rest zet ik nog een duozitje erop straks, het achterlicht ff erop zetten. Misschien weet iemand een goede en nette plaats voor me kenteken? Ik wilde het eerst rechts of links aan de schokbreker maken, heb ook al de beugels maar weet neit zeker met boetes enz?
gr
normaal gezien kan je met die setup ongeveer de 70 halen.
met lekkere trekkracht dankzij jouw vario systeem.klinkt gek maar soms doen std blokjes het ook heel goed, maar tunen is toch wel beter.
maar ik denk dat je met een krul het echt moet hebben van 6500/7500 toeren als het goed is.en met een beetje geluk haal je meer dan 1.1 op de roller van de meeting
(mijn 70dr blok liep 1.1 kw op roller)De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ja ik bedoel eigenlijk zoals dat filmpje toen van jou op die rooie. Daar had je hetzelfde op zei je alleen andere uitlaat dan mij toch? Ja zolang ik boven de 65 uitkom met lekkere trekkracht ben ik blij haha 😛 En die 1.1 kw hoeveel pk is dat ongeveer?
Welke uitlaat zou ik dan moeten pakken toch echt een andere of rijdt dit ook goed?mvg,
Michael
Ik denk dat je wel erg lekker gaat optrekken alleen door je uitlaat gaat die evo toch erg inhouden op top. Leo krul is nou niet echt de meest hoogtoerige uitlaat. Mijn eigen set-up is vergelijkbaar alleen dan met pully maar hierin merk ik echt wel een verschil in mijn leo krul of polini top one/malossi too bad. Met de laatste 2 loopt hij een stuk harder en optrekken zal met vario bij de meeste uitlaten geen probleem zijn.
Ik zou als ik jou was een Leovince HM/Polini top one/mallossi too bad/simonini racing/ninja pakken.
licht eraan wat je wilt..KLIK.
Net weer ff wat gedaan. Heb de stangetjes van de achterdrager bekleed met foam en dan het broodje achterop. Ook het achterlicht weer gemonteerd. Nu moet alleen nog de kentekenplaat geplaatst worden, maar weet niet waar of die aan de zijkant kan/mag.
ey man ik wil niet zeuren he, maar mijn pc en fire fox hangt zit compleet op als ik jouw perso open… 😛
ik zou even kijken of je de foto`s kan verkleinen of mijn album te gebruikenik heb je blokje binnen en ik schrok me toch even ey, dikke scheur in het carter waar overheen was gelast 😐
toen ik je blok kreeg (mooi verpakt trouwens
) merkte ik meteen dat er zeer weinig compressie was.
de kop is wel goed dicht geweest, dus dat is mooi.
ik vermoed dat de zuiger veren versleten zijn, ik moet dit nog even checken.
en er was een schroef van de ontsteking kapot, die heb ik gelukkig heel eruit gekregenik laat je weten als er nog vorderingen zijn.
gr ritzeDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ja dat van die scheur had ik idd al gedacht in het klein carter he? Oh was mij niet opgevallen dat er weinig compressie was. Zuigerveren had ik die erbij gedaan weet het niet meer 😛 Kijk maar even. Oh dat van die schroef heb ik ook nooit gemerkt eig 😛 haha maar goed dat jij het doet mij waren al aantal dingen niet opgevallen :P. Zuigerveren kan trouwens wel klopen want was toen al iets aan de grotere kant de speling meen ik. Laat maar even wat weten en zeg me ff als je foto’s hebt gepost in je perso of hier aub (A)
thanks!!!
zal ik doen, bedankt voor het sneller maken van je persoo, dit is nu 1 van mijn favo`s 😀
nja opzich lekt die daar niet dus het zou mee moeten vallen , oja de scheur zit in het kleine carter deel.
ik zal zo voorzichtig mogelijk het boeltje uit elkaar stoken, dan moet het wel gaan lukken
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Jeetje das een lelijke scheur :o!
Je SI ziet er super uit! Maar waarom staat je voorspatbord zo hoog?? Ik zat nl te denken om ook zo’n aero geval te halen…hey man, ik ben bezorgt over jouw klein carter.
je ziet gewoon dat er vroeger gewoon een heel stuk uit is gekomen, met tap-eind en al.
het is mooi gelast maar ik denk als je er iets teveel kracht op zet dat het meteen breekt.mijn plan is om naar de bikeshop te gaan en daar een carter uitzoeken.
het voordeel is dat ik de best passende carter kan zoeken voor jouw grote carter (lagerpassing word gechecked)
maar het nadeel is dat je iets meer betaald.blok is nu uiteen en is schoon gemaakt.
edit:
ook nog even geflowed, ik ben er nog niet helemaal tevreden over maar we zullen zien.
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.