- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo leute,
Ben een ouwe kerel die nog steeds met brommertjes sleutelt en dan vooral met de Citta.
Mijn hoofdzakelijke hobbie is mijn Golf gti mk1 uit 1980, daarnaast nog mijn golf mk1 cabrio uit 1986.
In het weekend voor de boodschappen hebben we een Golf Variant mk4 en mijn vrouw tuft dagelijks in
een Polo 6n2. Heb nog een opknapper golf gti mk3 in de schuur staan, maar dat gaat een langdurig
project worden aangezien die erg verrot is.De citta heb ik nu iets meer als 10 jaar en kreeg als doop naam van de fabriek “Dizzy”. Na
vele kleuren is deze nu al bijna 8 jaar Grijsmetallic met zwarte accenten. Het blokje is
is lichtelijk aangepast door een DR 65cc te plaatsen en de inlaat net een stukkie groter
te maken. Het blokje ademt door een sportspons en 13/13 carb, en blaast het uit door een
leovince handmade. De aandrijving wordt mogelijk gemaakt door een malossi voorvario en
achter een standaard vespa vario (7.5 grams rollen, alle veren standaard)plaatjes bij het verhaaltje
Mooie collectie VW’s..
En ZO oud ben je nou ook weer niet geloof ik.
Hier zit van alles van 12 tot 62…
PS; dat motorpak hoort vast bij je Solex ? 😉miniciao1968 :
PS; dat motorpak hoort vast bij je Solex ? 😉
Hahaha, Solex…… nee hoorde bij deze
is helaas verkocht (moest aan veiligheid denken en zo iets 😛 )
Ben 37 op dit moment.
Mooie Solex inderdaad…:D Leuk voor op de Nurnburgring…!
Ja zo gaat dat: elke pitspoes zit achter een formule 1 coureur aan, maar zodra de buit binnen is,
kan ie beter op z’n grasmaaier gaan rijden!
Gelukkig is de Citta een goede vervanger ;)..
Voor je 40e is er weer een motor, wedden ?Begrijp ik ook goed uit jou verhaal dat jij de eerste eigenaar bent van deze Citta? Dat komt nog zelden voor. De meeste zijn inmiddels al menig eigenaar gepasseerd.
Nog verdere plannen met de Citta? Misschien eens iets lichtere rollen proberen, ze lijken mij net wat te zwaar icm originele drukveer.
Aangezien ik wel van Golf’kes houd (bij voorkeur mk2!), vind ik dit ook een mooie verzameling 😉
&Kan het zijn dat de witte golf cabrio nog te koop stond op marktplaats laatst? 😀
Tog, zeer mooi gedaan!
+Ben je iets van plan met die citta??
Thx all
Ik ben 2e eigenaar van de Citta, de eerste eigenaar is een maat van mij waarbij het blokje kapot is gelopen
toen meneer euro95 getankt had (al een paar keer !) Voor een appel en een ei overgenomen en sindsdien niet
meer uit de garage weg te denken.De citta gaat binnenkort voorzien worden van kickstart, blokje en delen gekocht via dit mooie forum 🙂
nog even wachten of meneer het geld al ontvangen heeft zodat ik de Citta kan opfrissen 🙂De rolletjes laat ik zo want rijdt verder prima (tenzij het nieuwe blokje problemen opleverd), met 2 personen
erop heeft ie bij het optrekken een klein dipje.De Cabrio heeft idd een tijd geleden te koop gestaan op marktplaats, omdat ik een Mazda 323 BF Turbo kon
kopen van het bouwjaar 1986 (wolf in schaapskleren) en dus belastingvrij net als mijn Cabrio. Helaas
werd de Mazda te snel verkocht waardoor mijn Cabbie (al 8 jaar in bezit) toch mocht blijven.Dus tja, de Citta loopt/rijdt altijd………. weer, geen weer ….. echt altijd… wat een uitvinding die
electronische ontsteking 🙂 Ben ook nog opzoek naar een vervanger voor mijn leovince handmade maar is erg
lastig.Oww, die vriend van je heeft wat lessen nodig over de verschillende soorten benzine en motoren dan ? :no
Precies zoals ik al dacht stond de cabrio te koop, best jammer. Misschien maar goed dat je hem hebt gehouden! 😉
Anders kreeg je er waarschijnlijk spijt van.&Zo, binnenkort verwachten we weer een aantaal update’s ? 😀
Jaja een echt kickblok is vandaag aangekomen 🙂
Echt super staat….. tis altijd afwachten wat je krijgt maar deze is echt netjes
Alles paste precies en hoefde nergens gaten te boren 🙂
nou het blokkie zit eronder 🙂
Heb m snel moeten afbouwen want het kwam weer met bakken uit de lucht hiero 🙁
Op het plaatje zie je nog net het kickstart tandwiel gluren 🙂
Nooit gedacht dat dit zo lekker werkt ! 1 keer kicken en het torretje loopt.Nu alleen nog een contactslot monteren anders kan een vrolijke gans de brommer
starten zelfs al staat ie opslot 😉
Zo standaard cilinder gemonteerd onder de Citta, ik ga nu zonder vibraties over
de nederlandse wegen 🙂 ALs ik het 2e kickblok binnen heb ga ik deze weer opboren
en een beetie vijlen 🙂 en dan gaat daar de DR 43 weer op.En ik heb vanmorgen ff een rondje gedaan met m’n golfie 🙂
mooi golfje (zelf ook 2 stuks) maar we zien liever een filmpje van de citta haha
leuk dat je ook al iets ouder bent net als ikDus je 2e kickblokje wordt een snelle??
@peter139: Ja de 2e wordt een snellere 🙂
Ik moet nog weer een malossi voorvario hebben en dan gaat op het “snellere” onderframe
een vario met 100 mm schijven. Die heb ik al jaren liggen maar nooit iets mee gedaan en
kan dan ook niet zeggen hoe dat gaat rijden.En filmpie van de Citta moet kunnen, maar de snelheid en trekkracht is nu niet om over
naar huis te schrijven …….. hahaha…..Nooit gedacht dat zo’n kickblok nog zo snel aanspringt, i love it already 🙂
peter139 :
we zien liever een filmpje van de citta haha
u vraagt ……….. wij draaien 🙂
haha mooi filmpje zeg vooral aan het eind:)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.