- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo iedereen!
Ik ben al een paar dagen lid, maar heb al een hele tijd meegekeken op het forum.
Vandaag heb ik even wat fotootjes gemaakt voor mijn perso, zodat jullie mij wat beter kennen en misschien mij ergens spotten 🙂Ik ben Jouke, ben al 18 jaartjes oud en heb drie brommers. Mijn eerste brommer was een schakelbrommer (CPI SX50) maar algauw besloot ik om er nog een paar reserve brommers bij te nemen, ik heb toen op mp een paar vespa si’s gevonden en deze vrij goedkoop weten te kopen 8)
De rode vespa (brom) gebruik ik bijna dagelijks, sinds mijn schakelbrommer niet werkt. Echt een ideaal brommertje hij heeft mij nog nooit laten staan en loopt als een trein.
In het begin waren de vespaatjes compleet standaard, maar dit was al snel saai en dus besloot ik om onder de rode een citypower uitlaat te doen. Dat was toen al een mooie vooruitgang, maar ook dat begon te vervelen dus heb ik een DR 43mm evo gekocht. Echt ideaal om rustig mee te rijden zonder al teveel gedoe.
Mijn plannen zijn nog om hier een snel carter voor te maken met een proma cc (of giannelli fire) en 13/13 carb. Alleen voordat ik hem motorisch sneller maak wil ik er eerst een vario set op 😉De zwarte vespa (snor) is vrijwel origineel, alleen en andere poulie (80) dit is meer een brommertje die ik gebruik om wat mee te crossen enzo 😛
Le schakelmoped is std en helemaal ontgrenst, vergeleken met mijn vespa’s is hij een stuk sneller (80km/u op gps) Maar ik heb altijd veel meer lol op de vespa’s en ben daarom ook van plan om hem te verkopen zodat ik met een mooi ciao project kan beginnen oid
Genoeg gepraat, hier komen wat foto’s van mijn brommers;
De rest is hier te vinden:
http://www.mijnalbum.nl/Album=YK6O67QLHopelijk tot ziens op een van de meetings of tourtochtjes ooit 🙂
Groetjes, Joukel
Oldtimer fanaatHey Jouke, leuk om te zien dat er langzamerhand wat meer mensen uit Friesland met Vespa’s aan de sleutel gaan
Wellicht dat ik dit jaar nog een toertje organiseer, das voor jou dan een thuis ritje;)
Alleen praat ik geen Fries, daarvoor kun je terecht bij onze andere Fries Speedbuxy (Als jij Fries praat tenminste:))
Mooie brommers! En dan zeker die crossbrommer, meen je dat nou echt? Dat je de Si’s leuker vind rijden?
Is die mobylette ook van jou?
Florian :
Hey Jouke, leuk om te zien dat er langzamerhand wat meer mensen uit Friesland met Vespa’s aan de sleutel gaanWellicht dat ik dit jaar nog een toertje organiseer, das voor jou dan een thuis ritje;)
Alleen praat ik geen Fries, daarvoor kun je terecht bij onze andere Fries Speedbuxy (Als jij Fries praat tenminste:))
Oke dat lijkt mij leuk! Ik praat Fries en NL 🙂
JoeriH :
Mooie brommers! En dan zeker die crossbrommer, meen je dat nou echt? Dat je de Si’s leuker vind rijden?Is die mobylette ook van jou?
Ja die Si’s rijden leuker, vooral omdat ze zo klein zijn en ik kan er snel mee door de bochten. En ook omdat ze veel goedkoper zijn qua onderdelen en benzine 🙂 Mn brom Si neemt 1 op 45 en die schakel neemt 1 op 30
Die Mobylette is van een vriend van mij, hij heeft er nog een uit de jaren 50 8) Ik ga ook vaak met hem en wat vrienden te touren.
Oldtimer fanaatLeuke verzameling Jouke, ik vind die CPI’s wel mooi maar ik vertrouw ze niet :). Met een SI ben je beter af en het sleuteld ook nog eens een stuk lekkerder.
Stoere mountainbiketrappers op die rode :D. Wellicht tot ziens op een meeting of tour ooit!
Inderdaad ziet er erg goed uit 🙂
Kleine update:
Dit weekend heb ik mijn tank goed omgespoeld, omdat iemand zo laf is geweest om er modder in te gooien… Heel leuk karweitje met zon frame en tank ineen…
Toen daarna heb ik nog even 100km naar Leeuwarden gereden, was de eerste keer dat ik in zo’n (vrij) drukke stad heb gereden op de vespa. Ik heb er ook nog een witte citta gespot, maar heb het kenteken helaas niet kunnen lezen.
Vanochtend ben ik onderuit gegaan met de rode vespa, een rotonde met 50+ Km/u nemen was ditmaal niet een verstandig plan; mijn bok raakte de grond en zorgde ervoor dat ik een 180 deed. Gelukkig viel de schade mee: Een paar krasjes op mn bagagedrager en mijn lijpe mtb trapper is verbogen :lol. En de bijbehorende schaafwonden en kledingschaafjes.
Ben blij dat ik goeie motorhandschoenen en een leren jas droeg, anders had ik nu wel wat meer pijn gehad 😛Toen vanmiddag met n (bromloze)-vriend nog een paar videootjes gemaakt 🙂
En hopelijk komt deze week mijn cartersetje en proma cc uitlaatje van EPI binnen, dan heb ik weer wat te klussen… foto’s komen daarvan nog.Hier de videootjes:
Oldtimer fanaatIk had je perso nog niet gezien.
Ik hoop dat het carter goed werk doet!
En da je de Proma weer netjes krijgt.
Ik zie de foto’s wel voorbij komen hier!Suc6
De Proma CC die ik van EPI heb gekocht is opgeknapt en ook al gemonteerd en afgesteld.
Wel een snelle pijp, maar optrekken is niet echt z’n ding :/ Toch goed voor een top van 70 op de autoteller. Helaas wil die tegen de wind met moeite in de powerband komen, waardoor ik dan meestal 50/55 rijd..
Oja, zo zag die er uit toen ik hem kocht 🙂
Oldtimer fanaatZiet er goed uit. Zal zeker wel lang geduurd hebben? Het polijsten.
Is het voorspatbord ooit vervangen? Of is die verkleurd?
JoeriH :
Ziet er goed uit. Zal zeker wel lang geduurd hebben? Het polijsten.Is het voorspatbord ooit vervangen? Of is die verkleurd?
Het polijsten was nogal wat werk, het schuren ook. Volgens mij ben ik er wel 5 uren mee bezig geweest..
Dat voorspatbord is volgens mij ooit eens overgespoten, ik ben nog steeds op zoek naar eentje die nog mooi in de rode metallic lak staat 😉Oldtimer fanaat
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.