ik zal me eerst eens voorstellen

naam:mike
beroep:chef
leeftijd: onbekend

al jaren bezeten van alles wat maar naar brandstof ruikt.na jaren geen snor of brommer meer gehad te hebben van de zomer toch een speurtocht begonnen naar een citta 🙂
zo gezegt zo gedaan.
eentje via mp op de kop getikt.
toen begon de onzin 😛

na hier al een tijdje rond te zwerven vond ik het wel eens tijd voor een perso.
van de zomer vond ik het weer eens tijd voor een leuk snorrtje

de citta was in zeer selchte doen toen ik hem kocht.voor een prikkie
hellaas heb ik geen foto van de kleuren toen anders hadden jullie nog kunnen mee lache werkelijk 6 of 7 verschillende kleuren.

gelijk besloten om hem te spuiten

heel de zomer zo rond gesnort tot me blok plofzij.toen een redelijk blok gekocht.maar dit was het toch niet.ik wou sneller.
op geven moment las ik over een speed engine,die moest er komen.die ik kocht was toch niet hellemaal naar me zin(speed engine weg geslepen en de verkoper had dit niet gemeld)
.dus ik baalde weer :(.in die week zag op citta forum een evo staan,en dat leek mij wel wat dus na wat info en over en weer mailen met mike besloten dat ik voor de evo zou gaan.

onder tussen was de citta al gesloopt,om naar de coater te gaan.en konde we met het project starten.

na veel lees werk kwam ik er achter dat ik dus ook een vario moest gaan aanschaffen.die na wat zoek werk gevonden via het VC forum.

Varioklok met 1:10,5 vertanding, 100mm schijven

er moest dus ook een helleboel nieuw worden aangeschaft omdat ik het gewoon gelijk goed wilde aanpakken.

de stand van zaken is nu dat de frame delen van de coater terug zijn.

ondertussen was ook het blokje aan gepakt door een kenner.

voorzien van verse lagers pakkingen en cpvv 🙂 met dank aan stephan
de setupis momenteel 46mm polini
polini evo carters
Mazzucchelli vollewangen krukas
19mm phgb
simoni racing
vario 100mm schijven
en nu kan ik rustig aan de opbouw beginnen……….