tnerual :
haha veel succes!

misschien ist wel goed idee om te zeggen wat de plannen zijn.. (uiterlijk, motorisch ,…) :;)
Ik woon ook in België en heb ook een pak brommers.. Waaronder ook een vespa ciao px..

helemaal dezelfde als deze, ook helemaal in het wit origineel 😉

maar gij hebt wel de oldtimer zijkappen ..:)

succes!

volgens de papieren is hij al 26 jaar oud =) hier in belgie noemen we dat al oldtimer maar hoe et zit in nederland. “plannen” zijn vooral om hem tip top in orginele staat te krijgen. Ik had toen ik 15-16 was of zo een gele px met ebr buis ertussen en zo maar die tijd benk beetje voorbij aant geraken =p En plannen zijn zo’n beetje wat ik altijd doe met een oud brommertje:

* roest checken (dit exemplaar heeft er wel nogal wat maar komt wel goed)
* alles eens goed kuisen

dat heb ik dus gisteren nog gedaan

vandaag heb ik gedaan:

* algemene staat van het blokje, leidingen, kabels checken. Super was ie ik ben zeker verrast

* afstelling checken: was niet echt goed hij viel als ie warm was stationair stil dus statonairschroef afgesteld en hij bleef draaien. Tweede probleem was dat ie lichtjes verzoop bij volgas: ik dus overal zoeken blokkeerde dus DIT de luchttoevoer van de buisjes vd luchtfilter:

(is er waarschijnlijk per ongeluk ingesukkeld want zat niet eens goed vast maar belemmerde de luchttoevoer)

ook de bandjes en de velgjes gekuist (chrome valt niet meer te redden :()

dus omdat je het zo vriendelijk vraagt de “plannen” op een rijtje:

* nieuw uitlaatje (gewoon standaard look)
* kader verder ontroesten

de rest zie ik wel

gelukkig heb ik hem toch gekocht want ik had het gemerkt tijdens de proefrit maar bleek dus iets simpels te zijn

EDIT:

blijkbaar echt weggehaald bij mensen die er niks van kenden 😀 ze zeiden dat ding is stuk en zo..(de blauwe “donor”. Toch nog de moed gehad om er eens naar te kijken: jah uitlaat gat in, afgescheurd en zo..Dus ik zo denken wat ga ik nu doen? Maar zelfs zonder uitlaat ging die aan (snel uitgedaan hoor) en dit achter twee jaar stilstaan in een vochtige en soms koude / soms superhete serre

me schatjes wilden op de foto:

trouwens de top van de oldie is gemeten (naast de ford galaxy van me vader gereden) uitslag voor een 26 jaar oud snor blokje: 32 autoteller

lampenkap :
Haha, je bent ook echt blij met je 2 aanwinsten hé. In 2 dagen meteen alles al lopend gemaakt enzo:P

tuurlijk ik ben dolblij :p pure nostalagie 😉 drie jaar terug ook ciao’s gehad en zo..Jah idd alles netjes lopend gemaakt al 😉 de witte rijd nu perfect maar mag nog (iets) sneller, die blauwe start maar rijden kan ik moeilijk zonder band en uitlaat maar komt goed

met dit lekker weertje de ciao weer een stukje dichter bij de “orginele” staat gebracht:

en vannacht vertrek ik voor drie weken naar la douce france 😀 lekker chillen

mijn oldie ciao bijna “af” is ie nooit maar ja..

lekker aant wassen hier =p nog steeds op de citypuff aant wachte 🙁 hopelijk kan ik hem ophalen na me vakantie

(ow ja voor de minder oplettenden =p mijn achterwiel is opgeknapt.

en dat was ie trouwens toen ik hem net gekocht had:

lijkt weinig verschil maar geloof me int echt zie je het zeker wel =p was een hoop roest toen ik hem kocht

EDIT:

witte oldie nog een beetje verder afgemaakt 😀

nu nog mijn citypower binnenkrijgen en dan is die wel goed

de ‘blauwe’ moest nog gestript en gespoten worden dus dat is ook gedaan:

ik heb expres de inhammen waar je koppeling komt en zo niet gespoten want dat word altijd erg vuil en beschadigd snel en je ziet het niet

maar nog een boel werk aan:

voorvork moet gespoten worden (zwart)
velgen moeten gespoten worden (zwart)
er moet een nieuwe achterband en binnenband op
het blok moet nagezien worden

..