- Dit onderwerp bevat 154 reacties, 49 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 11 maanden geleden door FonS.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
24 februari 2010 om 14:03 #284352
Zo, tijd voor een nieuw project 🙂 De meeste mensen kennen me wel, maar ik zal me toch kort voorstellen voor de nieuwkomers.
Mijn naam is Stefan, maar iedereen noemt me Fons, die naam heeft dan ook meestal mijn voorkeur.
Ik ben intussen 21 jaar jong en op m’n 17e kreeg ik mijn eerste Ciao. Ik woon in een pittoresk (lees: saai) dorpje in Zuid-Limburg en ben meubelmaker van beroep.
Voor al m’n andere brommers verwijs ik naar mijn perso: > klik hier <.Goed, dit keer gaat het dus om een Si. Niet echt mijn ding, omdat ik altijd Ciao's rij, maar m'n vorige 2 Si's bevielen me ook wel.
Ik heb laatst van onze vriend Olaf (olliegasselt) een Si frame met kenteken gekocht;

De plannen:
Ik zat te denken over een minibike zitje, ik heb even iets gekriebeld voor de vorm, maar ik weet nog niet of ik het daadwerkelijk zo ga doen;
Qua kleuren: voor de exacte kleur moet ik nog naar de verfhandel, maar het wordt in ieder geval een parelmoer lak, of in ieder geval een mooie metallic. Het geheel wordt dus in autolak gespoten.
Ik wil de kleur combineren met veel chroom, dat wil zeggen: laag chroom stuurtje, chromen wielplaten in de velgen en een verchroomde achterbrug. Misschien laat ik hier en daar nog wat kleine delen verchromen.
De wielplaten heb ik al op een set velgen gezet, om te zien of alles past. Het ziet er misschien wat raar uit, door de struiken op de achtergrond, maar ze zijn dus prachtig chroom:
Qua setup: ik heb op de meeting in Thorn een Polini 41mm LC cilinder gekocht van Sjoerd. Helaas is die in behoorlijk slechte staat; de cilinder en kop zijn krom, de schroefdraad voor de twee inbusbouten is weg en de cilinderwand heeft betere dagen gezien.


De cilinder ligt intussen al bij het revisiebedrijf dat mijn vorige 41mm LC ook gevlakt heeft.
Ik ga even met m’n hoonapparaatje er door, de zuiger maak ik weer netjes en er komen natuurlijk nieuwe zuigerveren in. Hij komt op een kickstart blok. Uitlaat weet ik nog niet.Uiteraard komt er vario op. Monoshock staat op de planning, mocht dit niks worden, ga ik gewoon voor chromen schokbrekers.
Ik heb inmiddels al het een en ander besteld, onder andere buitenkabels (chroom) , snelgas (spuit ik in kleur) , Malossi voorvario etc.
Remhendels en andere kleine onderdelen worden nog besteld.Dit was het voor nu, ik hou jullie natuurlijk op de hoogte
24 februari 2010 om 14:13 #458470Leuk projectje!
Ik ben benieuwd naar de kleur:o24 februari 2010 om 14:23 #458471oi oi
ik zie geen veeren aan de zijkant 😛
de monoshock ligt hier nog hahaDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.24 februari 2010 om 14:23 #458472Velgen moet je van houden, Op je ciao staan ze denk ik mooier.
Monoshock is een leuke toevoeging. Moet je zeker doen!
Ik zou het minibike zitje wat verlagen. Dat zou hem goed staan
Nu zit ie wat te hoog naar mijn mening op de Paint tekening.Leuk project
!24 februari 2010 om 14:34 #458473ritze :
oi oiik zie geen veeren aan de zijkant 😛
de monoshock ligt hier nog hahaPrecies… Daar hebben we het nog wel over 😉
24 februari 2010 om 14:56 #458476Echt jammer van die Cilinder he, ik hoop dat je er iets van kunt maken, jou kennende lukt dat zeker wel
24 februari 2010 om 15:11 #458477Ja moet wel lukken, rijdbaar wordt hij in ieder geval weer. Over een paar dagen krijg ik hem weer terug en begin ik aan de cilinderwand en zuiger.
De draad voor de inbusbouten heb ik opnieuw getapt met M6 en het lijkt stevig, mocht het niet zo zijn, tap ik er wel M7 in.
Ik ben al lang blij dat de schroefdraad voor de bougie nog goed is, anders had ik een groter probleem.24 februari 2010 om 17:13 #458480Stefan, ik denk eindelijk iemand met een orginele naam….:D
Maar goed, jammer van de cilinder, maak er iets moois van en ook van de Si.
Ik ben aan het kijken bij de Duitsers over die vario van mij. De 10-spakers staan in de afbijt en spuitbussen zijn gehaald, werk aan de winkel!
Succes!
24 februari 2010 om 17:55 #458482Mooi Stefan, Wielen hebben wel iets appart marre i Like! 😉
24 februari 2010 om 18:06 #458483Nice,ik heb dezelfde “MONTE CARLO”.En inderdaad,zo’n mono veer zal mooi staan.Zo krijg je meer zicht op de achterbug & wheel.
Moest je er 2 vinden Fonske,denk effe aan mij.24 februari 2010 om 18:09 #458484Ik had een originele monoshock veer, maar die heb ik laatst aan Ritze gegeven voor zijn Si.
Hij heeft hem er nog niet in zitten, dus we moeten even bespreken of ik hem terug krijg, of het net als Lowie met een schokbreker van een Peugeot Fox doe. Die zijn ook niet zo duur, dus het is altijd een optie.24 februari 2010 om 18:33 #458486Goed bezig FonS.
Ik hoop dat je er wat moois van maakt, vooral de lak
Ik wacht graag op de volgende update 😀24 februari 2010 om 18:43 #458487leuk projectje, ik hou hem in de gaten
24 februari 2010 om 22:46 #458509Ben benieuwd fons wat je er van gaat maken! Ben zelf ook met ’n SI bezig (nog niet echt een project), vind het wel mooi om over andere SI’s te lezen!:)
Keep up the good stuff!
25 februari 2010 om 14:03 #458517Olaf, wat een vervloekt frame :boos Geen wonder dat je het zo goedkoop weg deed :p
Ik heb er laatst al met alle macht op staan springen om de achterbrug eraf te krijgen, en daarna kreeg ik de balhoofdmoer niet los.
Alles zit vast geroest…
Maar ik heb gelukkig vandaag, na een uur timmeren, de vork eruit gekregen 🙂 Kunnen we weer verder.Balhoofdmoer losmaken, flinke hefboom en alsnog veel kracht voor nodig:

Idee voor een achterspatbordje? Ik vind het er goed uitzien (het is een plastic achterspatbord van een Si mix) :


(even gepast op de Bravo crosser)
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.