- Dit onderwerp bevat 161 reacties, 36 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 4 maanden geleden door ronreniers.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
13 februari 2010 om 20:11 #284344
hoi allemaal,
ik ben nu bezig met een ciao-projectje. ik had de ciao van mijn oom gekregen om lekker mee te rijden, maar hij liep niet goed dus had ik de carb. compleet schoongemaakt en weer terug gemonteerd liep ie nog slechter, blijkt nu dat de vlotterbom kapot was. een paar weken geleden heb ik het blokje uitelkaar gehaald, toen bleek dat de zuigerveren gebroken waren en zelfs dat stukjes veer vastgeroest zat aan de zuiger. ben ong. twee weken geleden begonnen aan het reviseren van mijn blokje en het compleet opknappen van mijn ciao, ben nog niet echt ver daarmee omdat ik weinig tijd heb en dankzij de kou.
hier alvast een paar foto’s van voor de revisie.



meer updates volgen!
13 februari 2010 om 21:18 #458130Dat blokje smeekte om een revisie….
en misschien een startmotor?
13 februari 2010 om 21:24 #458131ik ben bezig om een starter ervoor te ontwerpen.
ik heb ook nog een sachs liggen die is 100x erger.
13 februari 2010 om 21:46 #458132hier nog een kleine update. (heb de foto’s net gemaakt).






ben er aardig lang mee bezig geweest om de onderdelen zo schoon en mooi te krijgen. ik ga ze volgende week mooi polijsten.
more pictures coming soon
13 februari 2010 om 22:13 #458133
#NAAM?Sow dat heb je mooi gedaan zeg =)
13 februari 2010 om 22:18 #458134buitenkant van de cilinder moet nog bewerkt worden om roest te voorkomen.
gaat sowieso in de blanke lak.13 februari 2010 om 22:25 #458140Mooi gestraald

Blanke lak over de cilinder, ff snel een hoontje er doorheen en hij is weer klaar voor gebruik:)14 februari 2010 om 08:48 #458141hoi,
ik heb ff voor de show het blokje losjes inelkaar gezet.
14 februari 2010 om 09:44 #458142Je kunt in de toekomst de rand van de kop en het deck van de cilinder beter niet meestralen.
En de lagerpassingen in de carters al helemaal niet, maar ik kan niet zien of je dat wel gedaan hebt.14 februari 2010 om 09:49 #458143het geeft tot nu toe iniedergeval geen problemen, en het zou ook geen problemen mogen geven. en die rand kun je altijd indien nodig nog vlakken. maar 1 tip niet het motorNR. stralen want dan vervaagt ie.
14 februari 2010 om 10:34 #458147Lagerpassingen zou ik zeer zeker wel mee oppassen, als je motornummer wat redelijk diep is ingeslagen al vervaagt bedenk je eens wat er met de lagerpassing gebeurt, waarbij 0,05 milimeter eraf al teveel kan zijn.
14 februari 2010 om 11:28 #458150ik heb een gedeelte licht geslagen en een gedeelte diep geslagen. dat kun je opzich best goed zien op de foto die ik het laatst heb geupdate.
(de lagers krijg je er niet zomaar in).14 februari 2010 om 12:46 #458153heb je nou de binnenkant van je cilinder ook gestraald?
14 februari 2010 om 12:55 #458155ja maar ik ga hem nog honen.:con
14 februari 2010 om 18:37 #458109ik heb ook nog een ander project. aan dit project werk ik op school. ik mag namelijk de smederij van mijn leraar gebruiken en ALLES wat er in staat. (heb de brommer trouwens ook van hem gekregen).
pictures coming soon
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.