- Dit onderwerp bevat 80 reacties, 31 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo beste Forumleden,
na 6 jaar begin ik nu toch maar eens een perso ivm mijn nieuwe project.
ik zal me eerst nog even voorstellen. De naam is Cris van der Wal en ben wonende in Groningen. Ben sweekends in delfzijl te vinden, want daar staat de brommer 😀
word deze maand 22 jaar en vind brommers nog steeds geweldig.
toen ik 16 werd kocht ik mezelf een gilera citta ( helaas geen foto’s ) en heb deze toen opnieuw gespoten in de kleuren groen zwart, ik was helemaal verliefd erop. Vervolgens nog geen week later werd deze me afgestolen en moest ik opzoek naar een ander. Dit werd een fluor oranje citta met een 60 cc, leo krul etc.
Vervolgens werd ik 18 en heb ik de boel verkocht. toen 2 jaar lang geen brommer gehad, want me pa had wel een vespa ciao met daaronder een 70 cc dr, liep ook best mooi.op deze ciao reed ik dan ook regelmatig, alleen ging het me te langzaam na gelang van tijd. Toen ben ik heel rigelreus geweest en gedacht, kom haal je zelf een deps blok met bijpassende onderdelen. Zo gezegd zo gedaan ( Dit wel na lang gekwijl op het forum ). Dit blok heeft dan ook onder de ciao gelegen van me pa!!!!!!!
met de ciao van me pa, en het reedvalve blok ben ik dan ook nog naar 2 tal vespa evenementen geweest. Wat me erg goed is bevallen. Helaas mocht dit niet lang duren want me Pa wil graag dat ik het blok onder de ciao weg haal ivm het eventueel scheeftrekken van de brommer. Dit is gebeurd en heb ik besloten omdat ik toch door wil met het reedvalve blok om een citta aan te schaffen.
bij dit feit heb ik er dan ook 1 aangeschaft van een vriend van me. Helaas is deze niet geschouwd :S:S:S: Vandaar dat ik hem nu schouw klaar wil maken, laten schouwen en vervolgens het reedvalve blok eronder doen. Kort daarna zal er ook een caotingssessie plaatsvinden omdat ik graag de citta volledig wil restaureren, om het zo maar even te noemen.
verdere specs voor dit citta projectje is dat er een si brug onder komt ivm stevigheid.
fotos van het brommertje zal ik volgende week proberen te posten, heb namelijk niet heel veel verstand van foto’s uploaden etc, maar zag dat er een soort van how to voor is, dus dat komt vast wel in orde en anders trigger ik Docs even van het forum.O jah, en voor dat ik het vergeet, het blok is volledig door MHR van het forum inmekaar gezet omdat ik zelf lui ben en omdat hij er gewoon duidelijk meer verstand van heeft als ik. Daarom all Credits voor MHR.
Hoe het er verder allemaal aan toe gaat en uit komt te zien, zal duidelijk worden nadat mijn perso wordt aangevuld met zowel tekst als foto’s
Kleine Update lol, ben nu al verslaafd aan mijn perso hahahahha.
De citta zal zeer waarschijnlijk de kleuren Goud / Wit krijgen met wellicht wat zwart. Hoe precies is me nog niet duidelijk, maar dat komt wel goed
Andere specs die ik nog even wil noemen om toch nog duidelijker te zijn:
– 90 mm schijven
– grotere luchtfilter
– geveilde zuiger, ( MHR is daar mee bezig lol )
De volgende update zal met fotos zijn.HEHE, eindelijk een keer een perso:D zit hier al een eeuw opt forum 😛 nou, kom maar op met die foto’s en de goede berichten;)
hey Cris, ik ben benieuwd hoe je citta gaat worden 🙂 heb je al een idee in gedachten wat voor kleur je frame en velgen gaat worden?
Dus die blauwe ciao op de meeting is van je pa:P heheh, wel grappig dat hij ook graag op een snelle vespa zit.
Foto’s!
Wow cris eindelijk een perso :D! geniaal. Foto’s horen er wel in thuis eh!
Update Maandag 8 Februari 2010
Hallo beste leden, zoals eerder genoemd een update met wat foto’szoals jullie kunnen zien is de revisie al begonen door Docs. Dit aangezien hij zondag niet kon:P
Helaas kwam hij er wel achter dat de inlaat is geveild en dat het ophangpunt boven is afgebroken. Ben daarom ook op zoek naar een nieuw carter, als je er 1 te koop hebt staan ontvang ik graag bericht.
HIer onder een paar fotos van het blokje dat gereviseerd wordt en wat pics van de citta.
Begin proces revisie.
Er wordt dus hard gewerkt om de revisie klaar te krijgen, helaas is het groot carter helft niet goed meer en moet daar een ander voor komen, heb je er 1 pm me dan even.
Tevens zal er aanstaande zondag aan het deps blok worden gewerkt en zal ik het deps blok weer bij mij in de schuur komen te staan. Vervolgens zullen er gaten worden geboort voor een goede passing van het blok en om de luchtstelschroeven etc te kunnen bereiken.MVG Cris
hee die velgjes komen mij bekend voor.. zijn die toevallig van mij geweest?:lol
Sjah geen idee of ze van jouw zijn geweest, mijn kameraad heeft de citta ook zo van een ander gekocht. Het zal nauurlijk heel best kunnen.
Ze zien er alleen niet heel mooi meer uit btw:P heb je ze wel slecht onderhouden hahahaha ( KIDDING )
nee alex, ze zijn niet van jou:D die van jou staan nog steeds in een hoekje te wachten op een coatingbeurt:D
vet hoor…DEPS
ik ben beniuwd naar je project,en zal hem in de gaten houden.
zal vast wat gaafs worden;)suc7 ermee.
Hallo luidjes
Hier weer een update.
Vandaag zijn Docs en ik bij MHR langs geweest om het reedvalve blokje inelkaar te zetten. In eerste instantie waren de gemoederen slecht aangezien er slechte berichten kwamen over een vliegwiel die had aangelopen en een krukas die verschoven is, wat ook licht aansleet. Gelukkig was MHR daar om de boel te fixen:D
HIer de GRANDMASTER althans naar mijn zeggen, keihard aan het werk.
Hier zie je een kleine aanpassing in het carter.
Hier wat fotos van de veil werkzaamheden gedaan door MHR. Tevens kun je goed zien wat het verschil is:lol
foto gatenkaas cilinder
Ondanks dat er ook gewerkt is aan het blokje, werd er ook veel gekweild en gelachen:bier Dit kwam mede door al het moois wat MHR in zijn huis heeft liggen 5 Deps cilinders, watercoelingskitjes uitlaten etc de gespreksstof en de brakke, zieke gesteldheid van mezelf.
Als laatst wil ik jullie een andere bijkomstigheid niet onthouden. Docs heeft namelijk een setje grillo velgen voor me gewonnen op Ebay. Dit kon echter ook niet fout gaan want Docs weet precies hoe het werkt op Ebay. Dit helaas na een bodtraject dat hij verloor in de laatste 3 seconden waar er geboden werd voor een simopakket.Dus ook Docs hanttert nu slinkse bodtechnieken
whahahah.
Hier Docs aan het werk 😉
Tot de volgende update.
PS wellicht word er gedacht , die Cris voert zelf helemaal niks uit. Ik kan jullie meldden op het gebied van dit project niet, maar ben wel druk bezig geweest met het omcatten van een vario aangedreven brommer weer naar een poulie aangedreven brommertje en natuurlijk andere kleine werkzaamheden aangaande de ciao van mij Pa.
MVG Cris
Update 22-02-88
Zoals al eerder gemeld, word er flink aan de brommer gewerkt om de boel klaar te krijgen.
Heb afgelopen zaterdag en zondag samen met Docs het 1 en ander gedaan. namelijk het volgende:* Citta blok 50 cc gereviseert voor het schouwen.
Ziet er weer als NIEUW uit:)
* Si brug verwend met RV blokje.
Snelle fiets hahah
Tevens het blokje van de ciao gerepareerd, reden waarom het blokje kapot gelopen was wil je niet weten:pest
Bewijs dat ik ook aan het sleutelen eben geweest:P
mooi super origineel vliegwieltje
Ciao weer klaar :lol
Helaas konden we niet de juiste gaten in de achterbrug boren aangezien we helaas geen passende si snaar hadden:S
O jah en Dit zijn idd jouw velgen Alex!!! Zitten er wel tijdelijk in 😉Groeten Cris
Ziet er goed uit cris!!
Heb je al een keuringsafspraak?
(staan daar nou barts initialen in dat carter?):P:P
Die meister chris aant werk :D!
Maar ff over die filter WTF!
@ LVCP over een initiaal weet ik niks:P, zie wel dat er BK staat. Wellicht heeft Bart dit er stiekem ingekrast ( vuil weg gekrast )
Tevens heb ik nog geen keuringsafspraak gemaakt, dat komt vanzelf wel. Het kost helaas allemaal veel geld en aangezien ik hoge prioriteiten stel aan feesten is er helaas niet altijd geld beschikbaar. De grillo velgjes en kleine onderdelen kosten me ook al een vermogen:(;)
@ Hansieb: Die filter is daar omdat ik dat kleine filtertje helemaal beu ben. MHR had dat paddestoel filtertje liggen en deze kan ik even testten. Wellicht doet een ander filter toch nog wonderen.Ik wil namelijk voor een mooie snelheid gaan, wanneer ik dit niet bereik gaat de boel gewoon de deur uit en overweeg ik toch ander materiaal :boos8)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.