- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Aloha Vespa-Ciao leden!
Ik ben Bas en ben 15 jaar. Wonend in ’n dorp naast Eindhoven de gekste!=)
Dit is m’n eerste post op ’t vespa-ciao forum!Sinds een half jaartje heb ik een Vespa (Piaggio) SI. Over ‘gekocht’ van kenissen van ons. Ik dacht vroeger nooit aan brommers en sleutelen te beginnen, omdat ik een andere grote hobby heb waar ik later ook mijn werk in wil gaan zoeken, namelijk Licht en geluids techniek!;)
Pic van my en m’n brommer:
Wat ik van plan ben:
Ik wil zowiezo leren om te sleutelen. Dit lukt de laatste 1á2 maanden al aardig. Ik loop mee bij een scooterbedrijf hier uit de buurt, waar 3 vrienden uit de buurt werken. Hun leren me het een en ander over scooters en brommers en het sleutelen hiermee. ‘T lijkt me ook leuk om in m’n ook tijdelijk werk hier in te zoeken, omdat ik sleutelen toch behoorlijk leuk vind:)Wat ik met m’n brommer van plan ben:
Ik wil m’n SI motorisch en optisch tunen. Ik ga hem zowiezo overspuiten in de kleur Metallic Orange en Parlemoer wit of Metallic wit. Een ander stuurtje en voorvork ga ik er ook op zetten (waarsch. van ’n Puch, maar alles kan veranderen hé). Wat er verder optisch gebeurt ga ik tegen die tijd wel verder over nadenken. Ik wil waarschijnlijk ook wat verchroomde onderdelen toe gaan voegen. 8) Motorisch heb ik nu veel eisen, ofja veel, ik wil ’t een en ander. Zowiezo wat harder laten lopen, ’n Kickstarter er op gaan bouwen, liefst ook nog een electrisch blokje zodat ik een begrenzer kan maken. En een variotje. Maar dat komt allemaal wel tegen die tijd, eerst maar beginnen bij het begin.. en dat is voor nu:’t beestje terug voeren naar 25 km/u en laten keuren als een snorretje.(Loopt nu 45 km/u) Ik heb ‘m gekregen zonder kenteken. Heb het chassinummer (was dus ooit gekeurt, had nog verzekeringsplaatje) laten checken bij het RDW, ook nog een paar andere combi’s er uit gehaald (de verf zat er dik overheen) en laten checken maar alle combi’s stonden niet in hun systeem. Ook nagevraagt of het dan erg is dat er toch al een chassisnummer op staat, ook al bestaat ie niet (want begint met ’n A, en ergens gelezen hier op ’t forum dat dat een brom nummer is dan) maar dat maakte volgens hun niet uit. Misschien dat ik ’t nummer weg ga veilen en weg spuit voor de zekerheid. We zien nog wel!
Nou dat was m’n verhaal wel.. nog iets vergete?:D Ohja, hier een fototje hoe ik hem dus wil gaan maken:
Nog fototje van m’n brommer:
Edit: Complete album voor de gene die ’t leuk vinden:
http://www.mijnalbum.nl/Album=73RG46L8gaat leuk worden, ik volg um 😉
ben benieuwd naar het resultaat, mooi projectje;)
hij heeft al een oranje plaatje voorop? dat betekend dat het een snor is toch..
Jup klopt, maar dat plaatje hoort er orgineel niet op te zitten:lol
Weet iemand dat toevallig? Over de chassisnummers, als ’t nummer met A-….. begint? Tegen de tijd dat ik ga keuren zal ik het ook in het kleine vragen topic vragen.Heb vandaag ’t blokje onder de brommer vandaan gehaald voor de eerste keer:D
Was leuk om te doen, kreeg beetje meekijkende hulp van de buurman die vroeger jaren lang ook dik opgevoerde brommers heeft gehad. Heb uit de onderdelen doos nog een 10.7 carburateur gevonden (zat een 12.7 met sproeier 47) en heb er sproeier 45 in gedaan. Morgen zal ik wat foto’s er van op gooien.:)gaat wel goedkomen denk ik
GTZ NV
Ik heb zelf ook zon zelfde brommer met dezelfde kleurencombinatie hier een foto dan weet je ongeveer hoe ie eruit komt te zien:P ja die van mij is ook nog niet helemaal af maarja
veel succes met je project;)Bedankt voor alle leuke reacties:)
@ Jasper; Fijne foto’s! Leuk om te zien hoe ie er ong. uit gaat zien, thanks(Y)
Zó, vandaag ff tijd gevonden om topic te up-daten. Niet zo’n grote update hoor.;)
Had de 28e dus m’n blokje er onder uitgehaald, carburateur gechekt welke maat ’t was en de sproeier gechekt. (12.7 met sproeier 47) Toen kwam ik er achter dat ik nog een kleinere carburateur had liggen(10.7 en sproeier 45 erop (was kleinste die ik zo had). Na een paar dolgedraaide schroeven die er op zaten verder zat ie er op.
Eergister wilde ik ‘m terug er op zetten, en toen ben ik hem toch maar eerst even gaan schoonmaken. (Carterdeksel, vinnen, carburateur, gewoon ‘buitenkant’ van ’t blokje mooi schoon gemaakt zonder de vieze smeerresten zoals hier boven op de foto). Hij ‘blinkt’ nu, haha.:PKwam er ook achter dat ik mijn koppeling moet vervangen, of een deel er van:ehh want ’t deel wat een beetje ruw moet zijn waardoor hij met ‘1 keer duwen’ start is bij mij helemaal glad… (Iemand dus een idee of ik compleet of deel moet vervangen?)
Blokje er gister terug op gezet, en proberen te starten.
Zonder uitlaat (City power) liep ie mooi stationair. Maar met de city power wilde hij gewoon niet meer stationair lopen. Ik denk dat mijn sproeier te groot is? (Heb ook al geprobeert met de stationair schroef aan en los te draaien, maar dat hielp niks…)Nog een verschil van vies naar schoon:
Naar schoon:
Zo zag ’t blokje er ook ongeveer uit:lol:Binnenkort nog grotere pullie en v-snaar. Komt goed, tot volgende update:)
Sow, weer eens ’n update;)
’t was de bedoeling geweest dat ik deze SI ging terugvoeren en keuren.. maar onverwachts deed een maat van me z’n SI weg met kenteken (lere kenne via ’t forum en woont ook in Eindhoven). Tis n snorretje dus da zit meteen snor! :lol Heb deze dus gekocht en ben hier een beetje mee aan de gang gegaan. Picture van hoe ie was toen ik m kocht:
Zoals ie nu is.. ff zonder vering 😛
Brommertjes naast elkaar
Velgjes van de blauwe SI komen onder de zwarte SI, achtlicht heb ik al verandert (vind zo’n spatbord achter maar niks:pest
Ik ga als ik tijd heb eerst heel ’t blokje reviceren, kijken of ie nog goed is van binnen. Koppeling is in ieder geval in orde, hij start na een halve trap aan de trapper en loopt redelijk goed stationair.
Tot volgende update
Sow… daar zijn we weer!:lol
Na die laatste update zijn er wat dingetjes gebeurt. Ik ben bezig geweest om de zwarte SI met kenteken uit elkaar te halen en op te knappen. Fototje hiervan:
Toen dit was gebeurt heb ik een hele tijd niks gedaan en alleen een beetje op het forum rond lopen toeren. Ik heb hier toen een Kickblok gekocht van Sil (orgineel) en wat onderdelen zoals een 43mm cilinder (DR evo) en een uitlaat (Techno CC). Hier heb ik verder (nog) niks mee gedaan.
Naja, op een gegeven moment was ik het zat en wilde ik echt wat gaan doen! Toen heb ik mijn frame in de afbijt gezet. Foto ervan:
Dit spul bijt gek! Je moet echt opassen dat je dat niet op je huid krijgt, op een gegeven moment gaat dat echt branden! Naja, dit is nog steeds niet helemaal goed gegaan. Op sommige stukken pakte de verfafbijt compleet niet (terwijl het bij andere stukken juist helemaal eraf ging). Ik ben alvast begonnen met schuren. Hier 2 foto’s:
Ik probeer heel mijn frame op deze manier te krijgen, maar dit is erg lastig. De bovenkant wil wel lukken, maar de onderkant waar het ‘spat’ gedeelte zit is helemaal verroest: 
Heeft iemand wat tips voor mij hoe ik deze het beste weg kan krijgen??Als alles wat ik wil gaan spuiten kaal is, word mijn brommer, jaja: MIRAGE–FIREFLY! Met witte velgen en chromen tinten (denk aan kabels e.d.) Heb deze ‘inspiratie’ gekregen van de opknapracer van FonS, vind dit effect erg mooi en heb daarom voor deze kleurcombo gekozen! (Vind je hopenlijk niet erg hé fons?, haha)
Verder ga ik binnenkort de 43mm DR evo op mijn kickblok zetten, maar deze ga ik eerst volledig reserveren en op de een of andere manier er voor zorgen dat m’n kickpendalen e.d. in mijn SI brug gaan passen.
Wil een van de MOD’s mijn topictitel aanpssen in: Basz – SI Mirage Firefly kickblok project ? Dat zou erg fijn zijn!
Ik heb niet erg veel tijd gehad, daarom deze keer niet zo veel tekst… maar:
Vragen en/of opmerkingen zijn altijd welkom!:D
je topictitel kun je zelf aanpassen.
als je naar de aller eerste post gaat van jou.
dan druk je op pas aan.
en dan staat links boven je post de naam van je topic.
dan kun je het veranderen.denk alleen niet dat witte velgen zo een goed idee is omdat het snel vies word en of het mooi word weet ik ook niet maar ik ben benieuwd.
Als je thuis een hoge-druk reiniger hebt, kun je de afbijter er zo vanaf spuiten werkt perfect
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.