- Dit onderwerp bevat 27 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
aangeschafte vespa ciao in trieste staat
en wordt compleet gefikst
-voor/achterrem
-voorvorkvering
-stuur
-cilinder
-12-12 delorthe carb.
-“custom” bagagedrager
-nieuw type verlichting
-mat zwart frame met oldschool pin-stipping
-mat zwarte velgen met een witte randben momenteel bezig met de remmerij en voorvork 🙂
en staat er nu wel heel triest bij 🙁
hier had ik hem al een paar maanden
ondertussen proma en 12-12 ondergezet
..begin was gezetnog veel sucses met je ciao, maak er maar iets mooi van mvg floor-ciao;)
nice, met kenteken? schouwings prijzen zijn gestegen.. : (
thanks .. komt wel goed
en ja met kenteken gelukkig
en ook net even bedacht dat er ook maar een 65cc dr op moet komen 🙂
iemand een idee hoe dit moet gan lopen ?
niet veel harder je kan beter je inlaat en je carter dan aanpassen op de 12/12 en de DR
GTZ NV
hoezo aanpassen op de 12/12 ?
ja ik ben een leek 😉en ik had begrepen dat je juist tot 65cc kon gaan met orginele carters
[thumb=datas/thumbs/3607-dsc00542.jpg]3607-dsc00542.jpg[/thumb][thumb=datas/thumbs/3607-dsc00559.jpg]3607-dsc00559.jpg[/thumb]
ik heb van de bagagedrager van het oude type een stuk van de achterkant afgeslepen
dit ook gedaan met 1 van het nieuwe type 🙂beetje meppen en smeden van metaal en lassen maar 🙂
helaas kan ik it niet zelf en laat dit over aan een maat van mijen dan heb ik dus nieuw type verlichting voor en achter 🙂
zit er aan te denken om de voorvork maar gewoon weg te brengen naar de shop
want omg wat een piep werk om dat te doen … 20 euro is eigenlijk wel weer jammer
dus ga nog ff door vloeken hahazo pfffffffffffffffffffff
mezelf 20euro bespaard door aardig wat ellende op me af te roepen
voorvork vering vervangen zonder bankschroef :Smaar de aanhouder wint ..met een beetje hulp
nu wachten dat ik deze week die bagagedrager weer krijg 🙂
en remreiniger , dan kan ik me velgen weer in elkaar draaienoke nieuwe set-up gehaald
70cc polini met hogedruk kop
gevijlde carters
12-12 delorthe met malossi filter
standaard koppeling
leo of proma nog ff checken
en een 95 poelieverwachte snelheid 75 80
Mooie setup.
Neem alleen wel een andere pully dan 95, daarmee red je de 75-80 niet.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoSucces ermee 🙂 en zoals arvid zegt eerder pully 70 of 80.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.