- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo jongens, ik ben Dyon uit Ommen en ben 21 jaar. Heb hiervoor een puch gehad en 2 aprilia RS’en gehad. De puch heb ik toen der tijd volledig verbouwd, waar ik een 75cc onder heb gelegd met een 26mm dellorto.
Heb sinds vorig zomer een citta gekocht volledig in het zwart (orginele lak volgens mij nog).Die ziet er momenteel zo uit, niet veel bijzonders, die komt na deze wel. Wilde niet beiden tegelijk opknappen omdat er dan niet mee gereden kan worden. Kleur van die blijft wss hetzelfde, maar daar ben ik nog niet over uit. Weet dat het voorspatbord verkeerd om zit, maar hij liep iets aan en vond dit zo snel mogelijk de makkelijkste oplossing.
Stoor mij er zelf niet echt aan hoe die nu zit. Kijk er bij het opknappen wel na.
Sinds kort heb ik er nog eentje bijgekocht, omdat ik het wel leuk vond om zo’n ding op te knappen. Ding had de volgende kappenset en kleuren. (foto niet van mij)
Ding ligt al volledig uit elkaar en is al geschuurd en gestraald. De citta krijgt de volgende kleuren, het frame wordt bordeaux rood en de achterbrug en voorvorkdelen en alle overige delen krijgen hoogglans zwart. De velgen zijn al gespoten en zijn zilver gespoten, zie foto (bandjes liggen er ook al om heen, naaf moet nog even maar die moet ik nog even schoonmaken):
Velgen zijn professioneel gespoten, weet niet of het op de foto te zien is, lijkt een beetje hammerite achtig, omdat het gestraald is, maar vindt het niet gek lijken.
Plannen:
* frame bordeaux rood laten spuiten
* voorvorkdelen, achterbrug, achterrekje en alle overige delen hoogglans zwart laten spuiten
* nieuwe kapdelen
* bouten en moeren vervangen voor nieuwe exemplaren
* led achterlicht maken met eventueel een remlichtFrame en andere delen liggen er op het moment zo bij:
Kickstartblokje mag ook niet ontbreken, is een origineel 50cc blok met belgische inlaat en een 12mm carberateur. Gekocht van BVDP. Weet iemand wat je voor de rest voor de pedalen voor een citta nog voor een gaten moet boren? Het gat voor de veer zat er al, en was dus geen probleem, maar vraag me alleen af waar die blokkeer pen moet?
Weet iemand trouwens welke uitlaat dit is, verwacht een originele maar wil het graag even zeker weten.
Nou hoop ik dat jou Citta er niet zo uit heeft gezien als op de voorbeeldfoto. Dan had ik hem namelijk zo gelaten.
De uitlaat is overigens een originele Si uitlaat. Het kopje op de foto is wel een mooi Citta kopje welke je niet zo vaak meer ziet.
Wat heb je eigenlijk met die bandjes gedaan waarom ze zo “shiny” lijken?
Nee zo stond die er niet bij, kappen zijn vrij smerig en helemaal bruin geworden en bij het frame liet de poedercoating los dus het was wel nodig om hem op te knappen.
Hmm die si uitlaat komt er dus niet meer op, nu weet ik dus ook waarom de vorige eigenaar zo’n beungat heeft geboord in de brug. Vroeg me inderdaad al afwat voor een kop dat was, had zo’n eentje namelijk nog niet eerder gezien.
De bandjes heeft me broer ff met cockpit spray ingespoten, daar is die helemaaal gek van, want hij spuit ook bussen leeg op zo’n auto banden.
En toch is dat “beungat” in je achterbrug niet zo raar. Er zijn namelijk niet veel echt specifieke Citta uitlaten te vinden.
Men komt toch altijd wel één of meerdere gaten ter hoogte van waar normaal een Si of Ciao ophanging zit tegen.Gaat er ook nog wat motorisch veranderen aan je setup eigenlijk?
Dat snap ik, want op mijn andere citta zat die ook met een vijftal tierips vast. Heb dr toen maar ff ander beugeltje voor gemaakt.
Nee motorisch blijft die gewoon standaard, het is een snor op kenteken dus moet niet veel harder dan 40/45 lopen, heb niet zo veel zin aan dikke boetes en gezeur met de cops.
Zo het spulletje is van het weekend gespoten. Echt een mooi kleurtje, lijkt beetje roze op de foto, maar het is meer rood met een glittereffect er in, wat richting bordeaux rood gaat. Donderdag even langs jmpb om wat onderdelen op te halen en even allemaal nieuwe inbusbouten ophalen, zodat ik hem vrijdag in elkaar kan zetten.
Ziet er strak uit, ben benieuwd naar de foto’s in de zon.
Succes met je project en het in elkaar zetten!Dankje, die foto’s komen er zeker, ben zelf ook wel benieuwd hoe het er in de zon uitziet. Het glimt zo in iedergeval al lekker
dychonn :
Dankje, die foto’s komen er zeker, ben zelf ook wel benieuwd hoe het er in de zon uitziet. Het glimt zo in iedergeval al lekkerNu lijkt het namelijk net roze haha :p
Daarom ben ik zo benieuwd naar de kleuren in de zonZo de citta zit alweer bijna in elkaar.
Hierbij wat foto’s van de opbouw.
Poten zijn toch zwart geworden, bij het monteren van de voorvorkkeerring, kwam er in een van de poten een scheur, dus gewoon onrbuikbaar. Dus heb ik ze maar zwart gemaakt, staat ook niet verkeerd.
Nu nog even de laatste dingetjes doen:
– Gaskabel en decompressiekabel
– Mooi plekje zoeken voor de cdi (waar laat iedereen die?)
– Verlichting juist aansluitenziet er allemaal goed uit
Ziet er weer vers uit!
Als je de beugel hebt waar de cdi mee aan het frame vast maakt kun je met een beetje eigen fantasie hem ophangen aan de 2 beugels waar de kabelboomkap mee vast zit.
Ik heb het met 2 stukjes tapeind gedaan.Mooi werk! dikke Citta!
Zo ook weer tijd voor een update, even de laatste kleine dingetjes gedaan, nu nog ff naar de massa kijken voor het achterlicht en de citta nog even goed afstellen, want hij stottert (prrrtttt) op top. Denk een kleinere sproeier, morgen eerst maar ff kijken wat er in zit.
Zo staat die er iig nu bij.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.