Zo, weer eens een mooi oldtimer projectje! 🙂

De afgelopen jaren heb ik beetje bij beetje een oldtimer Ciao bij elkaar gespaard. Omdat ik er geen doel voor had / heb, is het er nog niet van gekomen om hem op te bouwen en te laten keuren. Dit gaat nu dus veranderen.

:! Deze brommer wordt niet voor mijzelf. Ik heb geen plek ervoor en ook geen behoefte aan nóg een Ciao.
Na de keuring overhandig ik het kentekenbewijs aan de nieuwe eigenaar (verjaardagscadeautje) en samen zullen wij de Ciao strippen, spuiten en weer opbouwen.
Het is mijn bedoeling dat deze perso later overgenomen en bijgehouden wordt door de nieuwe eigenaar.

Ik heb alle juiste oldtimer onderdelen: v-stuur, klein koplampje, bagagedrager, kappenset incl. stickers, intact zadel, trapas en trappers, hendels en handvatten. Zelfs klein spul zoals de bobine, tankstickers en het hendeltje waarmee je het blok naar voren kunt schuiven om de v-snaar te spannen.
Ik ben nog op zoek naar een zeer mooi setje spaakvelgen (mocht iemand iets hebben, PM me). Maar dat laat ik in feite over aan de nieuwe eigenaar, voor de keuring hang ik er tijdelijke wielen in.

Mijn eigen plan was om geen originele kleur te gebruiken, maar een donkerblauw metallic. In combinatie met rvs spatborden, chroom bagagedragerstangetjes en zijstandaard etc.
Maar hij wordt niet voor mij, dus dit kan nog veranderen.

En dit is ‘hem’ dan:

Mijn deadline voor de keuring is de eerste week van april. De deadline voor de gehele brommer is 18 augustus, om mee te rijden met Jumbo’s langste rij (zie ‘meetings en evenementen’ ).

Updates gaan dus zsm volgen.

Ik heb nog een foto gevonden van toen ik hem net gekocht had! Er zat een pen 12 blok onder, met een pen 10 43mm DR Evo erop :haha
Ik heb er nooit mee willen rijden trouwens, ik had een 4 spaaks voorwiel nodig en deze brommer zat er toevallig omheen.

Vandaag een beginnetje gemaakt. Niets gaat vanzelf natuurlijk, ik ben hier en daar al wat dingetjes tegen gekomen die ik niet voorzien had.
Zo past het stuur niet in de voorvork (EBR kwaliteit, dat kennen we intussen wel) en past er op de oldtimer trapas geen zijstandaard. Maar dat komt allemaal wel goed

Stand van zaken:

De wielplaten blijven er natuurlijk niet in, dit setje velgen is alleen voor de keuring.

Toch nog even verder gegaan.
Blokje klaar gemaakt, heeft vonk en compressie dus dat zit wel goed. De bobine die onder het blok hoort, blijkt niet te werken dus ik moet wel gaan voor het model rechts naast het blok.

Morgen heb ik het achterwiel, dus dan kan dat erin. Chroom uitlaatje staat er wel al leuk onder 🙂

Hij staat alweer een tijdje op zijn wielen. Rem / gas / deco kabels zitten erop, en hij heeft al eventjes gelopen.
Binnenkort nog even de verlichting in orde maken en dan kan hij naar buiten om hem af te stellen.

De keuringsafspraak is gemaakt 🙂 Op 19 maart is het zo ver, fingers crossed….

Vandaag de verlichting in orde gemaakt, dat was in feite het laatste klusje. Eindelijk die brommer de woonkamer uit :lol
In de stalling even laten lopen, maar hij wilt nog niet echt… In ieder geval niet stationair.
Zaterdag gaat hij mee naar de meeting in Thorn, dan kan ik daar mooi proefrijden en afstellen. Op de parkeerplaats van m’n flat gaat het ook wel, maar daar kan ik niet echt lange stukken rijden (en de popo komt hier vrij vaak).

Als alles goed gaat: zaterdag afstellen, dinsdag keuren en een weekje later de plaat erop

Helaas weinig vooruitgang mogen boeken in Thorn, zelfs met 3 verschillende carburateurs wilde het blokje niet lekker lopen.
Ook liep de brede voorband aan tegen de boutjes van het voorspatbord.

Vanochtend een ander blok nagekeken en gemonteerd met de carburateur van m’n lopende Ciao. Nu lijkt hij goed genoeg te lopen voor de keuring.
In plaats van een ander voorwiel te monteren ivm het aanlopen ben ik voor een quick fix gegaan. Het wiel had anders ook weer uit een andere Ciao moeten komen, dus ik heb gewoon de boutjes uit de spatbordbevestiging gedraaid, werkt (tijdelijk) natuurlijk prima :lol
Straks even de fietsbel erop zetten en een proefrondje op de parkeerplaats maken. Dan moet hij er na twee blokjes en vier carburateurs eindelijk klaar voor zijn!

Zo, weer een brommertje goedgekeurd 🙂
Zonder problemen gekeurd, binnen drie kwartier alweer onderweg naar huis, zoals ik de keuring gewend ben dus.
Volgende week krijg ik de papieren en 7 april worden ze doorgegeven aan de nieuwe eigenaar.

Lekker vlotte actie van de RDW, dinsdag gekeurd en zaterdag de papieren ontvangen. Zo moet dat 🙂