- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoe hij er nu bij staat:
Die tirewraps bevestiging van je cdi is ingenieus 😛
Voor de rest leuk cittatje
Ja moet nog iets verzinnen hierop, op mijn oud brug paste de beugel langs mijn slakkenhuis, maar door de rondingen van de vespa SI brug helaas niet meer 😮
Ik heb hetzelfde probleem, ik ga de CDI denk ik in dat gat plaatsen, ff de kabels verlengen en je ziet er niks meer van
Leuk ding, nice setup.
Hoe hard gaat dat nu?Nu je het zegt over dat gat ripe.. ik vind het ineens wel een mooi plekkie voor een accu’tje:)
Op dit moment is mijn CDI kapot gegaan toen ik het aarde draad (ja het ijzer) eraan groter wou boren, dus moet even een nieuwe CDI bestellen, en zwaardere rollers.
Tonni hier op het forum zei dat drukveer geel misschien nog te sterk was voor mijn setup, dus moet evenjes kijken hoe en wat ik daarmee doe.
Ik hoop dat hij dalijk een mooi 60 a 65 loopt, is hard zat voor een schoolbrommertje 🙂
@ripe, hoe kun je die kabels verlengen, kan dat zomaar?
Gele drukveer te sterk voor een 65DR met proma cc? Lijkt me sterk.
Nou slecht nieuws, door die schijt CDI van jmpb is me zuiger ook eens overleden door dat backfire gedoe..
AKA, afgeschreven?, tot mijn verbazing is de cilinder zelf nog wel goed :S
R.I.P
Regel dan ff een nieuwe cdi joh!Ja mee bezig, had al een nieuwe om het te testen, daarmee was het verholpen, nu opzoek naar een andere cilinder 🙁
Leg eens uit, want ik zie niet hoe de cdi dit kan veroorzaken.
Originele CDI kapot, nieuwe besteld bij jmpb, gemonteerd en toen kreeg ik last van (backfire) me kruk de andere kant opdraait, hiervoor was alles nog in topstaat.
Door dat backfire en het vele stotteren lijkt het me logisch dat dat ding is overleden..
Tom ciaoomg?
hoe wil alles de andere kant opdraaien als je hem gewoon de goede kant op aanrent of aan kickt? 😕
ik zie ook niet hoe je CDI alles de andere kant op wil laten draaienDoor veel te vroeg een vonk te geven?
Nou alles de andere kant op draaien lijkt me sterk, maar ik geloof wel in defecte cdi’s.Simpel genoeg, met oude cdi prima, JMPB cdi gaat hij zwaar hard stotteren en klapt de luchtfilter uit elkaar, met een andere CDI origineel piaggio loopt hij gewoon, lijkt me duidelijk dat de JMPB cdi niet goed functioneert..
Voor de gene die het niet gelooft, wil hem wel opsturen, mag jij ook een keer proberen :p
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.