ja mensen, er toch maar even een special van maken;

heb maaaaanden terug een keer in italie een 2e hands evo cartertje gekocht. incompleet en ook meer voor de fun van het ombouwen.

grootste probleem was wel dat er geen carb bij zat en er wat specials gemaakt moest worden…
hangt dus nu een carbje achter van dell’orto 19mm PHBG voor een AM6 brommert…
hele andere aansluiting. te zien op de foto’s

voor de rest van een medeforumlid hier een pinasco alu cilinder gekocht. hier eigenlijk niets bijzonders aan veranderd, gewoon plug and play.

ander probleem, er hoort vind ik in een evo blokje natuurlijk wel een vol krukasje, dus van een lid hier een simmonini krukje overgenomen. hoorde na de koop van een ander lid al dat dit niet ging passen!

foto’s

de snor waar alles onder gebouwd gaat worden:

uitlaatje netjes gemaakt, ding is eigenlijk nieuw maar had al een eeuw in de schuur gehangen, behoorlijk roestig dus!

krukasje:

je ziet de oude hoogte van de krukas nog wel aan de rand, deze heb ik laten zitten omdat hij niet in de weg zit, en voor een betere cartervulling. tenminste zo heb ik het geleerd op school…. 😉

gisteren even het blokkie in elkaar geknooid;

hier het “bijzondere” inlaatspruitstukkie, het ding is natuurlijk wat langer als een originele, dit kan misschien een probleem worden op wat hogere toeren. theoretisch zou het voordeel hebben bij lagere toeren (dit is iig bij 4 takt motoren wel zo) dus we zien wel wat er gebeurd…. 🙂

binnenkort nieuwe update als ik hem onder de si gooi…