~WOUZ _ LWB’S KICK – VARIO – LC Ciao~

Setup :

70cc polini + Eurocilindro Waterkoeling
Elektronische kickstart polini speedengine
Standaard kick krukas
13-13 + malossi filter , sproeier 68
Vario ; Malossi multivar , 100mm schijven , gele drukveer & 6,5 gr rollen.
Simonini racing

Hoe het begon :

Ik zal ook eens een perso’tje aanmaken.

Begin deze maand een vespa gekocht.

De setup toen ik hem kocht

70 DR Evo ( Volgens de vorige eigenaar )
Watergekoeldekop van eurocilindro
Std carters
Std kruk
13/13 – std filter – 52 sproeier
Cittypower half dichtgeknepen
55 poelie.

Foto van toen ik hem kocht.

Lekker vies 😛

Foto van de waterkoeling.

Die kerel had een vet gat in die kap gemaakt , voor een powerbox ofzo.

Kleine Update 9-12-2006
Vandaag ff gesleuteld.
Poelie 80 erop gezet
Leo krul eronder gezet
Zijstandaard eronder gezet
en een schoonmaakbeurt gegeven 😛
Foto’s :

Update : 17-12-2006
Vandaag weer ff zitten te sleutelen.
-Achterspatbord ingekort , moet alleen morgen ff een kentekenplaat houder halen.
-Kleine lampje eraf gehaald , moet voor in de lamp op de bagagedrager nog een binnenwerkje kopen.
-waterkoeling geprobeerd naar de zijkant te maken maar het wou niet echt.
foto’s soon

Update : 22-12-2006
Vandaag me blokkie en waterkoeling eronder weggehaald.
Ik kijken wat voor cilinder eronder zat.
En het was geen DR maar een AR.
Vorige eigenaar had me verteld dat het een 70 Dr was , maarja dus niet.
Weet ook nog niet wat voor een het is ,een 60 of 70.
Dit heb ik nog niet kunnen bekijken omdat ik de cilinderkop er niet afkreeg.
De tapeinden steken een best stuk uit , daarom kom ik met de ratel niet bij de moertjes.
Ga morgen naar thomas om m’n inlaat te doen dus dan kan ik ze daar wel ff met de pijpsleutel losdraaien 😉
Ga morgen ook alles ff helemaal schoonmaken , Zal dan als alles schoon is ff van alles foto’s maken 😉
Vandaag ook ff me achterspatbordje afgemaakt. ff mooi recht gemaakt , kentekenplaat erop gezet etc.
Eindelijk zo’n klein kut kleppie gevonden voor op de koplamp 😛 maar nogsteeds geen binnenwerk voor me achterlamp :(.
Dit was’t zo’n beetje wel weer.
Morgen weer grote update met veel foto’s:D

Inlaat hoe hij was :

Het leek heel maf , hij zat bijna aan de bovenkant over het randje heen.

Hier de cilinder , 43mm AR W-Poort :

De W-Poort :

Vliegwiel , zag er echt goed uit :

Bezig met vijlen :

Kleine carter + kruk met de lagers er nog om heen. blok was net gereviceerd dus de lagers waren nog als nieuw.

Update 28-12-2006
Vandaag me blokkie afgemaakt en inelkaar gezet.
Ik heb toch maar het spruitstukkie groter gemaakt , niet met de boor maar met de dremel.
daarna alles schoongemaakt en weer inelkaar gezet.
Thuis ff het blok eronder gehangen maar hij had er nog geen zin in.
Het was al donker dus heb hem maar in de schuur gezet.
Denk dat het bij de contactpuntjes zit , morgen maar even kijken.
En heb m’n malo powerbox aan thomas verkocht en ik kreeg zijne 😉
Foto’s komen.

Toekomst.
-Spuitbeurt
-10 spaaks(Gedaan)
-Anders ander kappen setje(Gedaan)
-roostertjes voor op de lampen(Gedaan)
-Inlaatje vijlen(Gedaan)
-Voorvork dempertjes(Gedaan)
-Begrenzer
-Radiateur anders monteren , ff een beugel maken
-Spatbord beetje inkorten(gedaan)
-Kleine lampje eraf => Bagagedrager(gedaan)
-Digiteller
-km teller uit de koplamp(Gedaan)
-Kickstart(Gedaan)
-Leuk uitlaatje (Gedaan) => Simonini Proline 😀
-contactslot

– En mischien nog wel veel meer, dat zien we dan in de toekomst wel 😉

Ik hou jullie op de hoogte !
Greetz.
(Leuke Ideeen altijd welkom 😉 )