hier eerst wat foto’s

wat een beauty:P

dit is dan mijn vesp nog zonder speedengine een tijdtje geleden dat ik hem zo had hij ziet er nu al wat beter uit maar tog ff om het nog eens te zeggen een simonini racing is top

een beetje geschiedenis over mij en mijn vespa’s
toen ik 10 was kreeg ik mijn eerste vespa.
die zover ik nog weet een leo hm erop had en een 70cc.
die is me toen kapot gegaan en toen begon de sleutel ziekte bij mij.
toen heb ik een andere vespa gekregen toen ik 15 was.
die ik met enig sleutel werk zo aan de praat had.
hij was wel origineel.
toen ik 16 werd kreeg ik de blauwe brommer die ik nog steeds gebruik in het dagelijkse leven.
hij was eerst helemaal origineel behalve een 13mm en een leo krul.
50/55km/h snel.
dit ging me dus na een tijdtje vervelen want wie wil er nou niet sneller gaan.
toen kocht ik een 60cc van het merk scootxtreme.
en een simonini racing uitlaat hier heb ik een lange tijd mee gereden en het reed altijd fijn.
heb ik nooit problemen mee gehad.
maar toen wilde ik dus weer sneller toen kocht ik een nieuwe speedengine met een top performance race krukas.
en toen begonnen de slapeloze nachten.
het heeft me veel moeite tijd en geld gekost dit aan het lopen te krijgen en toen het eenmaal reed.
was dit een super leuke setup.
maja zoals het gaat wilde ik dus weer sneller.
toen kocht ik een 70DR EVO en een polini top one dit reed super en trok ook nog lekker op.
ik heb er toen 1 dag mee gereden en toen zij mijn poulie adios en brak hij door midden:P
en zoals het gaat kocht ik ook nog een pinasco vliegwiel.
dit is zo ongeveer ff in het kort de geschiedenis van mijn belangrijkste brommers

aangezien ik nu een EBR vork er in heb zitten met een race stuurtje volgen er nu 2 nieuwe foto’s met de EBR er in.

aangezien ik nu met het project MHR ciao bezig ben.
is hier een update met wat foto’s en een klein verhaaltje.
de setup word als volgt:
REED VALVE SYSTEM carters
43mm malossi deps
nuovo mazzuchelli krukas
pinasco vliegwiel
malossi multivar
achterkoppeling 90mm schijven
malossi vertanding
19/21mm carb ik twijfel er nog over.

maar omdat het vandaag zo’n mooi weer is heb ik wat foto’s gemaakt.

zo staat het frame er nu bij.
er komt vandaag zolang een origineel blokje onder.
en als hij weer rijd ga ik met poliniciao de stang halen die ik er dan op laat lassen.
zodra dat gebeurd is word hij helemaal geschuurd geplamuurd en gespoten.

en hier nog wat foto’s

de twee 43mm depsjes (pinasco,malossi)

het project staat nu even stil aangezien mijn oma overleden is.
maar ik ga binnenkort de krukas halen en dan kan ik hem al op gaan bouwen.
dan rij ik een tijdtje met een 13/13 rond tot ik de 19/21mm carb en spruitstuk heb.
maar ik zal jullie hier op de hoogte houden.