Ik ben Pim en kom uit Zeeland(bijna belgie)
Ik zit al een tijdje hier op het forum maar ik kijk voornamelijk rond en ben (nog) niet zo actief.
Ik heb het pas afgelopen vakantie ontdekt, en aangezien ik ook enkele vespa’s heb vond ik het wel interessant.
Ik dacht laat ik ook maar eens iets wat op een perso lijkt maken. Dus bij deze.

Mijn eerste brommertje was een peugeot 103, dat liep nog maar iets van 30 maar was toen hard genoeg.(was 10 jaar ofzo)

Toen deze in de soep gelopen was zag ik ergens een scootertje voor niet al te duur in de buurt.
Ik had er toen nog niet zo veel verstand van, maar het bleek dus achteraf een vision te zijn.
Daar ook een tijdje mee rond gereden totdat ik er diesel in gooide.:?

Aangezien ik toch wilde rijden keek ik wat rond naar weer iets anders.
Ik zag op een prikbord een blauw vespa si’tje staan en vond het wel een leuk dingetje.
Dit is ongeveer 6 jaar geleden denk ik en die rijdt nog steeds. Is een zeer goed dingetje dus.
Hij is overigens helemaal origineel.

Een tijdje later zag ik een citta staan. Op dat moment reed de si even niet(bleek later een verstopt filtertje te zijn) en ik had dus wéér iets nodig om mee te rijden.:)
De citta zat slecht in de lak, en zat nog geen kenteken op ( was er toen nog niet). Hij was verhoogd en
verder zat er een leovince krul, een malossi filtertje, een 13/13 en een poelie 65 op.
Dit trok voor geen meter, maar reed wel redelijk door. Volgens mij waren de zuigerveren gaar want deze braken niet veel later.
Hier ook een tijdje op rond gereden.

Totdat deze er ook mee stopte.
Mijn vader had toen iets heel aparts op internet zien staan, namelijk een klein motortje van 200cc(2takt) met kleine brede wielen. Het was één of ander Russisch merk Tmz Tula en werd daar gebruikt om over de toendra’s te rijden.
Hier heb ik lange tijd mee rondgecrossed. Maar je raad het al. Ook deze stopte er op den duur mee.
Wat er mee is weet ik nog steeds niet precies, en aangezien onderdelen waarschijnlijk ook niet in overvloed te verkrijgen zijn is deze zo goed als afgeschreven denk ik.

In die tijd had een vriend van mij een quad gekocht: een 150 cc viertakt van één of ander chinees merk.
Dit vond ik best wel vet en was ook een tijd naar zoiets op zoek.. Tot ik op een Kawasaki Trike stuitte.
Het is een Kawasaki Klt 250 cc 4-takt trike. Het is een soort van landbouw-model en gaat dan ook niet veel harder als 90 km/u maar trekt erg lekker en heeft veel koppel.
Hier rijdt ik nog af en toe mijn rondjes op en het gaat echt nooit vervelen.

Toen brak de tijd aan dat ik 16 was en mijn brommerrijbewijs ging halen.
Ik moest nu iets hebben wat op de weg kon en ik zat te zoeken naar een derbi of aprillia.
Het is uiteindelijk een derbi senda sm van 2001 geworden.
Hier heb ik meer dan een jaar mee naar school gereden totdat ik ermee over de kop ben gevlogen(dankzij een belg).
Mijn brommer heeft wel een maand in de garage gestaan, ook i.v.m. de verzekering.
Ondertussen staat die weer thuis: Uit elkaar:

In de tussentijd zoch ik naar een vervangend vervoersmiddel dat illegaal op de weg kon.
Ik zag toen een vespa grillo staan met kenteken voor niet al te veel en heb die opgehaald.
’s Avonds liep die weer. Meteen verzekerd en ik kon er mee op de weg.
Hij was origineel behalve een proma cc.

In de zomervakantie heb ik ook nog een si’tje opgebouwd die ik in onderdelen bij de blauwe vespa si kreeg.
Staat overigens te koop.

Dan had ik ook nog een si van iemand uit de buurt gehaald voor onderdelen.

Ondertussen ook nog een rebel gezien op internet die niet goed liep. Bleek een gescheurd luchtfilter te zijn en verder is die in echt hele goede originele staat(alleen geen kenteken).

Een paar weken geleden zag ik op marktplaats nog een grillo staan.
Ik dacht dat is mooi voor onderdelen, dus ik gaa kijken.
Bleek het er éém met kickblok en vario te zijn.:)
Die heb ik dus meteen meegenomen en ondertussen zit de brug met kickblok en vario onder de gele grillo met kenteken.
Nou rijdt die wel lekker alleen zoek ik nog de goed maat snaar.
Hij trekt redelijk op en rijdt een kilometer of 50-55 per uur.
Voorlopig ga ik er nog niet te veel aan doen denk ik.
Misschien wel een sneller cilindertje.

meer en betere foto’s volgen binnenkort.