Last Update: 04 January 200 at 12:57

Nou dan, nog een citta erbij, al mn 4de, en eigenlijk het 3de project

in dit projecten topic zal je meer fotos als std. zien, ook omdat ik een paar van mn oude cittas erin heb geflikkerd (hieronder in het begin)

ENJOY!
————————————
ff een opsomming dan…

1e project
deze citta was eigenlijk van mn broer, maar omdat hij al zn rijbewijs had en het niet zo nodig meer vond om met de citta rond te scheuren heb ik hem zo een beetje overgenomen…
Gilera citta, bj 1996, leovince krul, 13/13, std blok, nieuwe cilinder, etc.
was eerst zwart, lelijk, je kon de ori kleur eronder zien…(heb helaas geen fotos van ‘voor’ het opknappen, alleen ernaa) het resultaat.

Deze citta werd verkocht…470 euro

Hierna wou ik dan direct nog een citta, deze was dan 100% officieel van mezelf, wat ik niet echt kan zeggen van degene hiervoor (boven)…maar de citta van mn broer telde meer als een van mij…:D

Deze citta kocht ik dan zelf, voor 235 euro, tesdtijds met een krom voorvork, hij liep niet, en hij stond een maandje of 5 stil. Voorvork was krom vanwege een ongeluk, hij ree op een andere brommer (zegt die dan, hoe je dat ook voormelkaar krijgt)
Dit was wel een goeie koop vond ik omdat het een 2001 model bleek te zijn, deze zijn veel en veel meer waard…
eerst was die zo…(let niet op de turk erop)

Toen heb ik besloten om hem ZWART en GROEN te spuiten, wat dus zo beetje opvalt, precies mijn stijl…
Nou…op deze citta wou ik dan ook IETS hebben wat niemand anders heeft (of…wat je [bijna] nooit ziet)
Het was toch tijd voor een nieuwe gsm, dus werd het de Nokia 7710
Deze ‘bouwde’ ik dan op de citta met houder en al, later zouden er speakers bij komen maar dit plan werd nooit iets…

Deze citta heb ik toen ook verkocht (eerst had ik een bod van 560 euro, destijds was ik zo…’verliefd’ op mijn citta, dat ik hem niet kwijt wou…en ik wist toch dat ik hem voor veel geld kwijt kon)
550 euro…

Toen heb ik mijn 3de (beroemde) citta gekocht…
destijds met: speed engine, 70dr evo, pol hdk, 13/13, scooterpowerfilter, rvs achterbrug
nu met 80cc malossi ipv 70dr evo

————————————————————-
TIJD VOOR HET PROJECT
————————————————————-

Ten eerste is dit zo beetje mn werkplaats, een garage waar een stuk of 10 fietsen horen te staan…allemaal eruit geflikkerd

Deze citta heb ik ZONDER blok gekocht voor 120 euro
Er zit snelgas op (nou wow)
Er zit verder niets speciaals op…
oh jahwel, roest (zoals bij elke opknapper):D

het blok ligt hier wel, maar is voor iemand anders
nu heb ik er drie liggen
onder deze citta komt dan het ex-blokje van ollie, speed engine, 70cc athena alu, nieuwe koppeling, 13/13, polini hoge druk kop etc…

Ik wist al zo beetje hoe ik hem wou…
weer een opvallende kleur…
Metalic ZWART + Oranje

zo zag die er dus eerst uit

Het voorwiel kreeg ik er wel bij, en ALLE kappen ook…

Alle soort andere onderdelen die bij deze citta horen…

HET EERSTE WAT IK HEB GEDAAN…
Hier heb ik alvast het achterkapje gespoten, en het gereedschaps kapje

zag er eerst std uit, gewoon std…geen kleur, dus schuren en glad maken en al
dit is het eerste laagje erop…
de fotos daarna zijn de tweede, derde etc. lagen…

Nu met blanke lak…

– – – UPDATE – – –

dus twee brommers geruild voor een top one, daar ga je niet 2 keer over na denken…

Nieuwe banden…IMPAC (ofzo?!)

Verder heb ik nog de garage opgeruimd…

Ik heb zowat alles eruit gegooid (letterlijk) en al mijn spullen erin gezet…

Eerst lag het er allemaal zowat rond…Ik raakte sommige dingen kwijt, hier en daar lag iets wat ik al lang niet had gezien…
Dus ff opgeruimt….

=-=———————————————————-=-=

Update 26 December

Het frame is voor de tweede keer overnieuw gespoten
Na het spuiten van het frame zag alles er wel mooi en netjes uit…
De dag nadat ik het frame heb gespoten, vond ik aan de zijkant toch een rare ongespotene plek…ik denk dat het niet goed hechte.
De lak zat er ook wat dun op dus wou ik hem voor de tweede keer spuiten…

Dus heb ik besloten om naast mn kamer een ‘spuitkamer’ te maken, waar het stof vrijer is, warmer, en er is meer ruimte…

Na het spuiten, zag het frame er zo uit…

Spray and all

De poster met een paar ciaos en maxi’s, er komt nog veel meer op, en er moet een gekleurde versie, plus moeten de cittas er nog op…

— UPDATE —
Update 04 January 200 at 12:57

De (RVS) achterbrug zit nu onder het frame, het blok ook…
Het blok is een:
– Polini Speed Engine (CP)
– 80cc Malossi 46.5mm 10Pen
– Mazzuchelli Krukas
– Malossi Hoge Druk Kop
– 13/13
– Nieuwe Koppeling
– Poelie 70

Foto’s:

Ingekort Achterkapje

Het blok

Beetje stoffig, maar goed

Van achter(links)

Met de zijkap erbij

Met de 2 kappen en de benzine dop

Hier moeten nog even ringentjes tussen…zodat het frame goed vast zit met de (RVS) Achterbrug…(AAN BEIDE KANTEN)

Update Jan 18 2006

Kabelgoot gespoten…

Update Jan 27 2006
Heb het stuur ‘systeem’ zowat klaar, oranje, metalic-zwart en chrome…

De citta staat er nu ongeveer zo bij…

Mag er trots op zijn…speed engine met 80 malossi

Voorspat bord gespoten

Update 2 Feb 2006
ff voor de duidelijkheid 😛 😀 (@ iedereen)
achter kapje zag er niet uit op de fotos dus een foto van heel lang geleden…(maak later wel betere foto)

UPDATE

Dit is dus mn ‘side-project’ als het ware; als ik dus ooit es tijd heb, ga ik hier mee bezig…

DE VELGEN ZITTEN NU BIJ DE STRALER EN COATER, ze worden dus ORANJE gecoat…