Hoi Allemaal,

Eindelijk is het zover mijn eigen Kick Speedengine.

Nu kan ik weer een mooie brug bouwen voor mijn citta dit keer alleen een stukje rapper :duivel

Na jaren zoeken had Martino er eentje in de verkoop een tijdje geleden dus die heb ik maar snel uit zijn klauwtjes gered 😉

Dus bij deze een verslagje van het opbouwen en het aanpassen van wat ik zoal tegen kwam tijden het opbouwen.

Als eerste de aanwinst natuurlijk een nieuwe Kick-speedengine en een nieuwe 65dr evo.

Ook een hele nette Si-brug op de kop getikt.

Ik ben hierna opzoek gegaan naar de losse kickdelen en kwam al erg snel weer bij Al_bundy uit 😉
Helaas was ik vergeten een foto te nemen van het losse spul.

Maar goed laten we bij het begin beginnen de kruklagers erop.

Pannetje met zonnebloemolie op 150 graden lagertjes erin 20 minuten
lekker warm laten worden.
De lagers vallen er vanzelf over de kruk.

Kleine constructie gemaakt van een oude boormachine houder alu stempel en 2 500gb harddisken 😛

De lagers vallen er vanzelf over de kruk en voor me gevoel een beetje druk uitgeoefend tijdens het afkoelen.

Kick-krukje klaar er ziet prima uit.

Cartertje lekker warm gestookt met de bekende gasbrander en het krukje erin laten vallen.

Beetje druk weer uigeoefend tijdens het afkoelen.

Kleine carterhelft warm gestookt en geplaast.

Carter aan elkaar gezet met mooie kopmoeren keerring erin en de 65dr zuiger geplaast.

65dr evo erop gezet en het spruit stukje gemonteerd.

Kickrondsel erop.

Onsteking erin.

Mijn gepolijste vliegwiel kwam nu ineens van pas 😛

Ik vond dat het kickronsel dat erop zat niet Bling genoeg was.
Toen heb ik maar een andere een beetje geschuurd en dat beviel beter 😉

Malossi filtertje opgeknapt met een mooi blauw stofzuiger filter zeer open structuur

Blokje netjes afgemaakt met mijn oude vertrouwde 13/13 carb.

Nou dacht ik dus klaar te zijn met het blok komt Martino ineens met een geweldig mooi 15mm spruitsukje
met 15mm carb aanzetten hhmmmmm ok kopen maar dan 😉

Nou iets wat ik niet wist dankzij Al-bundy ben ik erachter gekomen dat er nogal wat verschillen zitten tussen een bravo kickbrug en een Si-kickbrug.

Allereerst het aanslagpunt van de as zit op een bravo anders dan op een Si.

Dan is er ook nog het verschil in lengte van de assen.

Aanslagpunt goed vast gelast.

Ook maar gelijk een rubbertje gemaakt van een oude gasslang 😉

Test passing carb met blok amper ruimte 😛
Ik kon het plastic luchtfilter kapje niet gebruiken dus dan maar zonder 😉
Filtertje vastgemaakt met zijdetape werkt prima.

Kick delen geplaast.

Zelfs de veer voor een Si-brug heeft een ander vorm dan een bravo veer.
Hier is de si veer bevesteging te zien.

Even een mooie opening maken voor de ophanging van de Proma CC.

Cdi geplaast alles nog een keertje nagekeken als alles op zijn plekje zit waar het moet zitten.
Poeh poeh even pauze 😉

Bestelling binnen van JMPB KNUTSELEN 😛

Staat niet verkeerd zou ik zeggen

Het begon me een beetje op te vallen dat de Cdi niet echt mooi zat op het Si-brugje.
Maar de si brug beschikt over een wel zeer nuttig gaatje dus daar maar de cdi in verstopt zeg maar 8)

Brugje is zover klaar tijd om die proma cc eens aan te vallen 😛
Eerst netjes demonteren.

En dan met grof geweld maar met liefde de gaatjes opboren naar 6.5mm dan hebben we straks een beetje minder geweld ;P

Uiteindes netjes gemaakt.

Vers demperwol erin geplaast.

Hoppa ook weer klaar 😉

Brugje weer netjes een vers laklaagje gegeven waar het nodig was hij was nogal beschadigt geraakt tijden het voormonteren.

Proma ook een likje verf gegeven en de demper ook met blanke lak gespoten.

Ik was bijna mijn achtervario vergeten hahaha.
Ook deze heb ik eens flink de waarheid gezegd Of je knapt jezelf op of eruit 😛

Voor de behandeling:

Na de behandeling

De bel netjes zwart gemaakt en natuurlijk gele drukveer en gele trekveertjes erin 😉

Ik heb alles weer uiterst voorzichtig opgebouwt en nu is hij helemaal af

*Update*

Chrome ivano schaal gekocht bij gab-pei.
Nou is hij helemaal af 😉
(nog even nieuwe foto’s maken van het geheel die komen later)

*update 02*

Toch nog iets erbij gekocht.
Driehoekslagertje van Lenneart overgenomen

Eventjes een lagertje erin persen ala Lightlord methode 😀

Zo ziet hij er nu uit in zijn volle glorie.
Ik ben er zeeeer tevreden mee en kan bijna niet wachten op het goede weer om hem eens aan de tand te voelen.

Grt Lightlord (Toon)