- Dit onderwerp bevat 511 reacties, 75 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 1 maand geleden door TimoO_.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
4 december 2006 om 21:27 #261835
Nou mensen, ben dus Timo, net 15 jaar en uuh.. ik heb een vespa ciao! 😛 en ga hem ombouwen, kijk/lees maar!
—————-
De Ciaoracerrr:
—————-
nouja ik heb dus nog een frame staan wat wel wat hulp gebruiken kan, dus aangezien m’n verjaardag eraankomt (30 december) komen dus nieuwe onderdelen aan wat dus waarschijnlijk een evolution engine wordt met 80cc polini en natuurlijk 19mm carb met simonini krul eronder. wat Veerubber bandjes en die rotzooi eronder en misschien naderhand een variotje.(de setup is verandert)
dus:
43mm Pinasco Deps
Eurocilindro LC met dubbele radiateur
polini evolution
19mm carburateur
mazzuwazzu volle kont
electronische ontsteking
afgedraaid vliegwiel
Barry made 27mm/homemade uitlaat 27mmtot zover:
43mm Pinasco Deps
Eurocilindro LC met dubbele radiateur
polini evolution
19mm carburateur
mazzuwazzu volle kont
electronische ontsteking
Barry made 27mmalleen nog een homemade uitlaat en een afgedraaid/pinasco vliegwiel regelen.
mer her kin zoe al oan de geng 😀
het frame ondergaat ook nog een grote facelift. zoals antreciet kleur frame met gele accenten, een beetje plamuur hier en daar voor stroomlijning, 3 spaaks velgen met vee rubber bandjes, een Camino/thomos a35/EBR voorvork met racestuur en allemaal kleine details word hopelijk RUIG =
foto’s’s:
de simonini krul:

wat spullen voor eronder:

——————————————————————-
update: 27 dec.
80cc Polini gekocht van G-no 😀 (achterste cilinder is de 60cc LC, voorste 80cc)

Polini HD kop en 2 zuigers, pen 10 en 12

foto gemaakt van voor-3spaaks met Vee rubber bandjes:

ontwerpje gemaakt met G-no:

Kleurtjes, plamuur, en roestvrije primer

——————————————————————-
update: 28 dec.Gele JRC race kabels binnen van Jayton =)


——————————————————————-
update: 29 dec.
BIJ BARRY GEWEEST! één woord: SUPER! of hoe zeggen ze dat in het belgisch 😀ZETA 70cc 8poorter ontvangen! (zie onderaanvoor foto’s)
en natuurlijk de Barry Hand-made:

heeft niets met m’n brommertje te maken, maar toch wel leuk, een 2,5cc diesel vliegtuig motortje uit 1958, rusland :D.

En nog een paar aanwinstjes:
veel nieuwe kennis(making) over/met:
sprocatti
simonini
pulsejet
MIG lassen
zandstralen
pulsejets, modelmotortjes, benzine, olie vanalles!
en Barry heeft G-no en mij nog wat goede olie gegeven, vet voor pakkingen, polijstspulletjes, schuurschijven, spuitjassen, en toerenteller!Nogmaals bedankt Barry!
——————————————————————-
update: 8 jan.Evolution engine gekocht!:D
dat houdt in:
carters, met membraam en al, niet veel mee gereden
nieuwe 19mm carberateur met 104 sproeier
mazzuchelli volle wangen
afgedraaid elektronisch vliegwiel
elektronische ontsteking met CDI
pakkinkjes
extra choke hendeltje voor handchoke
en wat reserve spul 🙂ps. de brommer waar de evo engine op zit is dus het nieuwe frame dat ik ga ombouwen!
hier blijft dus de evo engine op.












——————————————————————-
update: 6 april.LC kitje gekocht voor 46mm! wel niet geweldig schoon maar schoonmaken is mijn specialiteit :P.
radiateur:

kupke

bij elkaar:


——————————————————————-
update: 6 Juli.Ik heb onderhand wat nieuwe onderdelen binnengekregen. zoals een 43mm Pinasco deps en nog een eurocilindro radiateur. dus er komen 2 radiateurkes op :D.



dit is het nieuwe plan:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-NKKTBEMY.jpgzoals je ziet zijn er stangetjes bij het spatbord, die heb ik al “gefabriceert”:

ook heb ik vandaag m’n stang verlast, hij ziet er nu zo uit:

om dit plan te realiseren moet ik het spatbord verbreden, een dashboard op m’n tankje maken en een ander zadel maken. het zadel maken ga ik zoiezo morgen (zaterdag 7 Juli) doen!
——————————————————————-
update: 7 Juli.Vandaag heb ik de dubbele radiateur gemonteerd en het 1 deel van het spatbord verbreed.
radiateur(s)




spatbord:

ik kan zo ook nog plaatjes lassen:

Planner:
– verder frame verbouwen
– Binnekort spuiten
– alles afmaken :D.4 december 2006 om 21:33 #269772
.-{2F4OV}-.Kweet nie wat voor uitlaat je dur daar onder hebt hange.. ma das geen proma replica!
Ziet er wel dik uit man:D
4 december 2006 om 21:40 #269773Ik sta achter Sil ; dit is geen replica
4 december 2006 om 21:41 #269774weet ik dat is de proma badsnake van G-no. de proma replica is nog under construction. ik zal wel even een foto van de replica erbij plakken
9 december 2006 om 20:01 #269800EINDELIJK 😀 hij loopt! wel niet bepaald goed, maar daarvoor is er een morgen. er is ook een morgen voor foto’s en filmpjes dus morgen weer updaten 🙂 . het is wel een knetterpot die 60cc. en wat ik ook een beetje raar vind, hij valt de heletijd uit. misschien zit de kop er nog niet goed opgedraaid terwijl er net nieuwe pakkingen in zitten (echte 60cc LC pakkingen 8) ). of heeft iemand nog een ander idee? er zit nu sproeier 64 in, een 12/12 (Morgen 13/13 want heb met spoed de 12/12 er maar op gedaan).
9 december 2006 om 23:22 #269801Alles even na lopen ,
Sproeier mag wel 66 met 13-13 en powerfilter.
10 december 2006 om 00:20 #269802hansieb :
Alles even na lopen ,Sproeier mag wel 66 met 13-13 en powerfilter.
precies wat ik had gedaan vanavond. maar toen ik dus de 12/12 eraf haalde bleek het spruitstukje heel erg los te zitten. dus hij zoog valse lucht aan. morgen even blokje eronderuit spruitstukje goed aandraaien en kijken of het nog valse lucht zuigt. dan kan het ook liggen aan de voet, want dat is die speedengine van kjeld met die lasnaad erin, even kijken of het bij de voet allemaal vlak is, en anders maak ik het effe vlak. maar komt allemaal goed, de cilinder rijdt nu in ieder geval egt heel fel, zoals iaccaloco over deze cilinder zei. egt top cilinder!
12 december 2006 om 19:23 #269845oooh het ongeluk begint weer toe te slaan. heb dus het blokje er weer onderuit gehaald voor te kijken waar de valse lucht aanzuiging was, nou aan de pakking van het spruitstukje zat benzine, de buitenkant, niet goed dus. nieuwe bouten voor het spruitstukje gepakt, en goed vast gedraaid. dus ik kijk nog effe naar de cilinder en dacht dus laat ik de cilinderkop nog effe aandraaien, dus ik 2 bouten goed vastgedraaid en ging ik aan de 3e draaien, nou ik kreeg hem er niet in gedraaid ik begin er een beetje aan te trekken trek ik het tapeind eruit en ik krijg hem er niet meer in geschroeft:boos. heel lekker nu mag ik hopen dat die ‘veertjes’ van het reparatiesetje het houden. dus ik prop me er meteen 3 veertjes in goed vastlijmen en hopen maar.:?
12 december 2006 om 20:42 #269846TimoO_ :
hansieb :
Alles even na lopen ,Sproeier mag wel 66 met 13-13 en powerfilter.
precies wat ik had gedaan vanavond. maar toen ik dus de 12/12 eraf haalde bleek het spruitstukje heel erg los te zitten. dus hij zoog valse lucht aan. morgen even blokje eronderuit spruitstukje goed aandraaien en kijken of het nog valse lucht zuigt. dan kan het ook liggen aan de voet, want dat is die speedengine van kjeld met die lasnaad erin, even kijken of het bij de voet allemaal vlak is, en anders maak ik het effe vlak. maar komt allemaal goed, de cilinder rijdt nu in ieder geval egt heel fel, zoals iaccaloco over deze cilinder zei. egt top cilinder!
Wel een beetje snel geoordeeld over de cilinder na die 10 meter rijde:pest
12 december 2006 om 21:31 #269847ja weet ik, maar dan nog hoe die voelde voelde wel goed :p
20 december 2006 om 20:24 #270004Oke, nu begin ik toch te twijfelen. wat zou ik nou doen heel donker grijs of zwart met geel? wat lijkt jullie mooier?
want ik ga morgen spuitbussen, schuurpapier, plamuur enz. kopen.
Ik ben ondertussen toch nog aan wat besluiten gekomen. ik ga de 3 spaaksvelgen gebruiken voor op de Ciaoracer (met de veerubber bandjes) en de spakenvelgen voor de LC ciao (spaken worden zwart gespoten en rand kijk ik nog wat ik daarmee doe) zodat de LC ciao nog wat meer orginaliteit krijgt.
20 december 2006 om 20:26 #270005Painteenn:)
Wat wil je precies ik ben op wit oranje uitgekomen 😀
20 december 2006 om 20:31 #270006ik maak zodaluk misschien een paar snelle inkleurtekeningetjes maar ik weet niet of ik dus OF:
– Heel donkergrijs
OF:
– Zwart
IN COMBINATIE MET:
– Geel
moet pakken. dus ik wil jullie meningen erover wel eens weten wat jullie mooier lijkt staan. want zwart vond ik wat te onorgineel maar heel donker grijs weet ik niet of dat wel met geel zou staan.20 december 2006 om 20:56 #270007Antreciet met knal (kanariepiet) geel is zeker mooi! Of antreciet met fluor oranje.
Antreciet frame + drager en spatborden met gele velge en mat zwarte kappen lijkt me ook nice!
20 december 2006 om 21:01 #270008K zou es en keer niets met geel/oranje doen dat heeft ieder1 al! k had toevallig laats in paint geel frame met groene velgen en kapjes enzo gemaakt zag ook leuk uit maar moetje van houde! Alsje dan toch geel wil zou k grijs pakken! grijs blauw valt me nu in lijkt me ook uber:P
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.