- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste mensen van het Vespa Ciao forum,
Ik heb laatst een vario set aangeschaft voor mijn Vespa Ciao (orginele set).
Alleen heb ik geen ervaring met dit systeem en het correct afstellen hiervan.
Hij is gemonteerd op mijn Ciao en ik heb al geëxperimenteerd met het spannen van de snaar.
Mijn vraag is dus, is er iemand in de regio Rotterdam die het interessant vind om mij te helpen met mijn brommer?
(Woon zelf in Berkel en Rodenrijs) ook heb ik er een bericht uitgedaan richting loods 41.Mvg
Seymour Overdevest
Hi, iig moet de snaar niet TE strak zitten, beter iets te slap dan te strak! Als de snaar in je schotel ligt moet je simpel de snaar een mm of 10 kunnen ”inknijpen”.
Klopt ja, ik heb ook al een snaar versleten omdat die te strak stond. Het principe van een vario zou zijn dat het toerental constant blijft maar de overbrenging veranderd continue. Dis is daarentegen bij mij niet het geval. Het toerental loopt op alsof hij geen vario heet, dus het toerental neemt langzaam toe naarmate je rijdt.
Aan een standaard vario valt niets af te stellen er zijn geen andere rolletjes voor verkrijgbaar. Het is plug en play.
Zorg dan ook dat de achterkoppeling een standaard drukveer heeft en ook standaard trekveertjes anders gaat het niet goed werken.;)Die originele ga je inderdaad niet veel aan hebben, beter een Polini halen
klinkt alsof hij niet goed varieert. Heb je dat gecontroleerd? Als je bronzen bus in je achterkoppeling vast zit, varieert hij niet (goed) meer.
Bedank voor de feedback!
Het kan zijn dat die bronzen bus niet genoeg glij-vermogen heeft. Uiteraard heb ik er een malossie gele drukveer in gedaan een keer, maar fijn om te weten dat dit niks uit zal halen hahaha. En qua rolletjes betreft zitten er orginele in.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.