- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hierbij bied ik mijn gereviseerde oldtimer blokje aan.
Het was de bedoeling dit blokje op te bouwen, een oldtimer citta op te bouwen en deze dan te schouwen.
Lang verhaal kort: het gaat niet door.Dus nu kan het oldtimer blokje weg en hoop ik een van de liefhebbers er blij mee te maken.
Het enige probleem is dat ik het blokje dus nooit heb getest, de ontsteking lijkt verder prima.Krukas en ontsteking zien er uit zoals in dit topic:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=3394Wat er is gedaan:
Nieuwe lagers
Nieuwe keerring
Nieuwe zuigerveren
Nieuwe pakkingen
Cilinder opgeknapt
Cilinder beetje gevlakt
Cilinderkop beetje gevlaktFoto’s:
Prijs is bieden
No replacement for displacementIk wil niet moeilijk doen, maar dit is niet een blokje zoals je ze onder oldtimers tegenkomt. Deze zal van een Bravo/Si afkomen.
Alleen een Ciao heeft zo een cilinder kop.
Ik had het niet over de kop, maar over het blok (carter).
Er zijn er meer met deze cilinderkop, bijvoorbeeld de boxer, de tiffany,de pack2…
Verder is dit geen oldtimerblok,deze carters zijn moderner.
Het vliegwiel ziet er ook niet uit of er een oldtimer ontsteking onder zit.
Sorry voor de offtopic!Edit: maakt verder geen zak uit natuurlijk,lijkt me een prima blokje.
Oh ja de boxer en de pack vergeten
Om zelf nog maar even verder offtopic te gaan :D, ik zou niet weten waar het onder vandaan gekomen is, deze zat ooit bij een stel oude citta’s met een partij onderdelen.
Edit: Ik denk dat dit een van de oudere citta blokjes in omloop is, vanwege de oldtimer kruk en een kleiner dan gebruikelijk inlaatvlakje
No replacement for displacement
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.