- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Bij deze wil ik mijn uiterst zeldzame setup te koop aanbieden, wegens het feit dat het niet gebruikt wordt en veelste hard gaat. Ik houd het voorlopig liever bij mijn reedvalve.
De carters zijn uitgefreesd en bewerkt voor de 80cc van fabrizi. De carters zijn aangepast voor membraam en daar zit een 21mm del ortho met open filter op. Fabrizi krukas en bijbehorende fabrizi uitlaat!
Carter is aangepast voor HPI ontsteking!! Gasreactie van een opgefokte scooter.
Blok is afgesteld bij een professionele zaak, waar ook sprintscooters gebouwd worden.
Alles is maximaal 50km oud en inprincipe als nieuw.
Blok loopt super! Zit onder de brommer, voor geïntreseerden is het mogelijk om er een filmpje van te maken.Mag weg tegen een goed bod. Serieus bieden begint vanaf 500 euro. Ik weet wat het waard is en als er niet het juiste bod voor komt laat ik het fijn onder de brommer zitten voor de show en het leuke van het hebben.
Versturen is mogelijk. Ruilen niet.Ik ben niet geïnteresseerd, maar zou het wel leuk vinden om een filmpje te zien en of foto,s.
http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=216Klinkt interessant, ik wacht even je filmpje af 😉
Mvg
JeroenEr bestaat al veel interesse in het blok/vragen naar filmpjes.
Filmmateriaal komt er komende week, waarschijnlijk volgend weekend, aan. Mijn broer heeft een professionele nixon cam, dus dan krijg je er als geïnteresseerde ook een goed beeld van.
Mijn excuses voor het feit dat het even kan duren, maar het is wel de moeite waard.Is dit het blok van user chielhannen ?
I came, I saw, and I forgot what I was doing...@Tonni dat vroeg ik mezelf ook al af 😛
Chiel is dat zo ?
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/GypsiIk vraag dat omdat die complete brommer kort geleden op MP te koop stond, en Chiel al heel lang niets meer doet op VC.nl
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Dat blok van Chiel had een 60cc cilinder 42mm boring, 44mm slag. Hiermee lijkt mij dus een ander blokje. Overigens wel een mooi ding en herinner mij de foto’s in een vitrinekast nog hiervan.
Dat was 43x46mm, Maarten. Om nog maar verder offtopic te gaan… Maar ter verduidelijking (of juist niet, zonder info van TS komen we nergens).
Inderdaad zijn de cilinder, krukas en uitlaat oorspronkelijk bij daytona gekocht door Chiel. Hij heeft de ciao ook zo gebouwd.
Aangezien ik praktisch om de hoek woon en Chiel er al jaren geen tijd meer voor had, heb ik het in een opwelling van hem overgenomen.
Zelf heb ik er echter ook niet erg veel tijd voor en dat is eigenlijk zonde. Scootermeetings heb ik niet echt de tijd voor, of behoefte aan. En voor gebruik op de openbare weg is het absoluut niet geschikt..
Dat is dan ook de reden dat ik, mits er een goed bod komt, het blok weg wil doen.Ik heb de hpi bij een scooterzaak af laten stellen en de afstelling verbeterd. Blok loopt zuiver. Ik laat hem lopen op euro98 met Castrol RS 2T high performance olie. Ik heb een filmpje laten maken met de telefoon. Zodat je kunt zient dat hij loopt en ik geen onzin verkoop. Brommer is nog koud en rookt wat uit de uitlaat door de olie.
Ook heb ik nog enkele foto’s:
http://myalbum.com/album/hcWS2eH4UXXZAlles is als nieuw en uiterst zeldzaam!
Verkocht.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.