Aangeboden, een bijzondere Vespa Piaggio Si.
Ik ben mijn stalling kwijt, ook vervoer voor tourjaar 2017 wordt lastig te regelen dus vandaar dat ik heb besloten om mijn Si te verkopen.

Deze Si heb ik in de winter van 2013/2014 helemaal van de grond af opnieuw opgebouwd. Alles wat draait en slijt is vervangen, deze Si is nu echt weer in nieuwstaat en kan nog vele km mee! Ik heb er zelf na opbouw en revisie ongeveer 250 km mee gereden dus echt alles is nog min of meer in nieuwstaat. De volledige opbouw van deze SI is te vinden in mijn perso, zie: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=33466&d=100

Het motorblok is een 2 spoels CP blok, het carter is bewerkt op een 43mm Polini cilinder die er uiteraard ook op gemonteerd zit. Ook de 43mm cilinderkop is van Polini. Ook de inlaat is uitgeveild om de hoogste prestaties te halen. Dit is het originele carter dat onder deze Si hoort, ook de krukas en het vliegwiel horen bij dit carter dus alles is perfect op elkaar gebalanceerd. Aan de krukas zit wel een minpunt, en dat is dat de krukas niet meer geschikt is om met poelie te rijden. Dit levert verder geen problemen op aangezien er een complete varioset gemonteerd is.

De vario is van Polini, de achterkoppeling is een originele met sterkere trekveertjes. De gehele varioset is afgesteld op het halen van zo hoog mogelijke prestaties uit de Polini 43mm cilinder. Achter is een zeldzame 90mm varioschijf gemonteerd om een hogere topsnelheid te halen. Vertanding van de vario is 1 op 10,5 en er is een nieuwe deksel met loopstand gemonteerd!

De voorvork is nieuw, en uiteraard van nieuwe olie voorzien.
Stuur is nieuw, alle kabels en de kabelboom zijn ook nieuw. ook de bagagedrager is nieuw en het chroom van de jasbeschermers is nog netjes.
De Si start met een klein aanloopje.

Verdere extra’s zijn:
– Varioset met Polini voorvario, compleet nagekeken achterkoppeling met strakkere trekveertjes en nieuwe drukveer, 1 op 10,5 varioklok is helemaal schoongemaakt en voorzien van een nieuwe pakking en deksel met loopstand! Zeer nette varioset dus.
– Mooie fietsbel
– Volle tank
– Buzetti zijstandaard, zeer stevig model, deze vindt je niet meer
– Stuurschuim
– Teller die tot 120 km/u gaat, deze werkt uiteraard perfect
– De brommer is rondom voorzien van mooie dopjes over de moeren voor een perfecte afwerking
– Pirelli ML75 banden 16-2.50 voor en achter, ook ZGAN. Zeer lekker plakkende banden, ook deze vindt je niet meer nieuw (45 euro per stuk)
– Opklapbaar zadel, onder het zadel kan je wat gereedschap kwijt. Deze zadels zijn vrij zeldzaam.
– Kappen/lampen/rubbers etc zijn allemaal nieuw
– Frame, wielen en vork zijn gezandstraald en gepoedercoat in RAL 3020 (Verkeersrood)
– Achterbrug en vorkpoten zijn gezandstraald en gepoedercoat in RAL 9005 (Diepzwart)
– Voorvork is voorzien van vaste wiellagers (kogellagers) dus geen gerommel meer met balletjes in een kooitje of het stellen van de assen! Dit verbeterd ook het rij en remgedrag.
– Achterbrug is voorzien van de HMPE versterkte stofringen, dit verbeterd de stijfheid van het frame en daarmee het weggedrag.
Nog wat foto’s:

Verder werken uiteraard het licht, de remmen, de schokbrekers etc perfect.

Mijn vraagprijs voor dit alles is 550 euro, uiteraard kan er wel iets af maar hou het beschaafd.

De brommer is af te halen en over te schrijven in Poeldijk, onder Den Haag.

Uiteraard kan ik naar wens nog meer foto’s maken, contact kan via PM of Mail naar Josopdecitta@hotmail.nl