- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Te koop aangeboden Vespa ciao C7 E1 met geel kenteken.
Ik heb gisteren een bravo gekocht maar er stond ook nog een Ciao bij.
Ik heb er nu vijf en dat was eigenlijk niet de bedoeling.Daarom bied ik haar te koop aan.
Ze heeft hier en daar wat roestplekjes maar ziet er nog heel leuk uit.
De roest plekken zijn behandeld met rode menie vandaar dat het lijkt dat er grote roest plekken op zitten, Maar dat is niet zo.Ik heb hem gekocht van de eerste eigenaar.
Hij lijkt nog helemaal origineel maar ik heb weinig verstand van oldtimers, dus ik weet het niet zeker.
Hij had een tijd stil gestaan, maar ik kreeg hem zonder problemen gestart en hij rijd lekker:)
En is heerlijk stil.
Alles functioneert goed. Hij remt krachtig en het voor en achterlicht doet het =)
Banden zijn goed en hebben nog profiel.Optrekken gaat wat minder dan ik gewend ben, maar ik rijd dan ook zelf zwaar opgevoerd.
Een grappig detail is dat het kenteken begint met F16.
Op het kenteken staat; datum eerste toelating 1980.Hier zijn de foto,s.
Meer foto,s op verzoek.
Marktplaats link: http://www.marktplaats.nl/wijzigAdvertentie/m1055310556.html?orderSource=SYI
Ik wil niet zeiken maar dit niet echt een oldtimer, En ik zie oldtimers in de leeftijd, 67 tot 79. deze is meer uit de jaren 80 inderdaad dus niet, niet echt oldtimer te noemen:!
Bassie, hoewel dit niet de plek is voor een discussie heeft deze Ciao voor mij toch wel degelijk alle kenmerken van een pre-1979 Ciao 😉
Nog even verder discuseren dan…
Jos wat zijn die dan volgens jou? Want volgens mij heeft deze ciao alle eigenschappen van een early 80ies ciao.
Dus nog steeds 36 jaar oud!
Ik vind hier discuseren geen probleem dus barst maar lekker los :lol
Maar houd er rekening mee dat ik op een gegeven moment een moderator wil/kan vragen om het op te schonen en dat alles weg is (op biedingen na)En ik wil even zeggen dat de wilk hem live gezien heeft en er met zijn neus boven op zat.
Ik zal als ik morgen tijd heb wat mooie detail foto,s maken om de discussie wat aan te zwengelen.Hier even een link van alle hits uit 1980 zo dat je kan horen dat het toch echt wel een old timer is.
Ook is het zo dat het begrip oldtimer elk jaar een stukje opschuift.
Dus Bas, die brommers van jou zij geen oldtimers, maar antiek 😀zevenenergie :
Ik vind hier discuseren geen probleem dus barst maar lekker los :lol
Maar houd er rekening mee dat ik op een gegeven moment een moderator wil/kan vragen om het op te schonen en dat alles weg is (op biedingen na)En ik wil even zeggen dat de wilk hem live gezien heeft en er met zijn neus boven op zat.
Ik zal als ik morgen tijd heb wat mooie detail foto,s maken om de discussie wat aan te zwengelen.Hier even een link van alle hits uit 1980 zo dat je kan horen dat het toch echt wel een old timer is.
Ook is het zo dat het begrip oldtimer elk jaar een stukje opschuift.
Dus Bas, die brommers van jou zij geen oldtimers, maar antiek 😀Ik zei ook: En ik zie oldtimers in de leeftijd, 67 tot 79 meer als oldtimer Als we jaren 80 Ciao’s nu ook al als “Oldtimer” gaan bestempelen:'( En inderdaad ik heb antieke brommers:D
Ik vind mijn brommer ook “Meer oldtimer” om de volgende redenen.
Hij is 36 jaar oud.framenummer C7E1T1* 741273*
Luchtfilter en fietspomp
aluminium vlotterbak
Helm of tashaak
Uitlaatje
Roest
Persoonlijk vind ik dit ook geen oldtimer, ben met Bas eens dat die term meer bedoeld is voor de oudere eerste types Ciao’s tot ± 1977/8.
In de auto wereld noemen ze oude auto’s die net geen oldtimer zijn “Youngtimers” (zijn meestal ook jaren 80 auto’s), dat lijkt mij ook een mooie benaming voor deze, en andere jaren 80 Ciao’s :-).
#RIDINGSOLOIk zeg… Een unieke “oldtimer”
Ik zie er op t forum geen tweede van.Zit er ook een oldtimer blokje en cilinder onder ?
Wat moet ie opbrengen 7energie?
Voor mij loopt de oldtimer reeks tot eind 1979, dus tot de eerste C7E2T framenummers. Vandaar dat ik deze ook gewoon als oldtimer beschouw.
Maar goed, zo wel genoeg gebabbeld hierover, dit is een verkooptopic dus laten we deze discussie ergens anders voortzetten of beeindigen.
Ciao1968 :
Persoonlijk vind ik dit ook geen oldtimer, ben met Bas eens dat die term meer bedoeld is voor de oudere eerste types Ciao’s tot ± 1977/8.In de auto wereld noemen ze oude auto’s die net geen oldtimer zijn “Youngtimers” (zijn meestal ook jaren 80 auto’s), dat lijkt mij ook een mooie benaming voor deze, en andere jaren 80 Ciao’s :-).
Niks aan toe te voegen
😀 Succes met de verkoopOk, mijn conclusie: het is de missinglink tussen old en youngtimer en daar houd ik het op want dat bevalt me.
@ Ridingsolo
Zit er ook een oldtimer blokje en cilinder onder ?
Wat moet ie opbrengen 7energie?Ik ga morgen voor je kijken wat voor blokje en cilinder er onder zit.
Rond de 150,- euro zou leuk zijn.Edit:
Zo te zien een yongtimer blokje. De cilinder heeft een clipje.Kan dicht.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.