- Dit onderwerp bevat 23 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
https://www.metronieuws.nl/nieuws/amsterdam/2017/12/amsterdam-mag-snorfiets-naar-rijbaan-verplaatsen
Amsterdammers met een snorfiets moeten binnenkort naar de rijbaan verplaatsen. Een meerderheid van de Tweede Kamer is voor een maatregel die ervoor zorgt dat snorfietsen en snorscooters in de gemeente Amsterdam naar de rijbaan vertrekken en van het fietspad af gaan.
Helmplicht
Hoewel VVD en CDA eerder tegen het plan waren, gaan ze nu wel akkoord met de nieuwe maatregel. Amsterdam is een van de gemeenten die al langere tijd pleiten voor het vertrek van snorfietsen naar de rijbaan. Daar moeten de bestuurders dan wel een helm dragen. Na een jaar wordt de nieuwe maatregel geëvalueerd, meldt minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat.
Lees verder na deze advertentieRemco Dijkstra van de VVD wees erop dat de problemen op fietspaden in de grote steden steeds groter worden. Door de maatregel zal het aantal ongelukken volgens hem flink afnemen. De PVV is fel tegen het plan, omdat de partij vindt dat het gaat om ‘symbolische maatregelen’ die enkel tot verwarring leiden.
And so it begins….
Tjah, als het hek eenmaal van dam is..
Zou er flink van balen als ze er in Groningen ook mee beginnen.
Vind het als bromfietser al niet veilig op de weg, laat staan op een snorfiets (helm of geen helm).Succes iedereen in Amsterdam!
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
AnoniemHelmplicht en op de rijbaan? Dan kun je net zo goed de hele snorcategorie weghalen en alles bromfiets maken.
Als dit niet zo achterlijk was dan zou je erom lachen.
Want je zal maar net een nieuwe snorscooter hebben gekocht om er volgens achter te komen dat het eigenlijks een 25kmph brom/helm scooter betreft:|
AnoniemVraag me ook af hoe dat op 50km/u wegen moet, want je mag/kan maar 25…
Dan zouden ze de snelheid ook vrij moeten geven vind ik.
Zowel voor snor als brom, zelfs met 45-50 is het al gevaarlijk genoeg.Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.@SauSaurus, wat dacht je van 80km wegen? Daar wil ik zelfs met mn brom niet op hoor. Dan ga ik stiekem op het fietspad haha
No replacement for displacementWord dus gewoon met een zooitje snorbrommers lekker op de weg touren en flink het verkeer hinderen.
Maar ben bang dat dit eerst een paar levens moet kosten voordat men inziet dat dit toch niet heel slim is.En vandaag lag er hier ook een kentekencard in de bus voor mn citta, op kenteken is hij nu dus 30 jaar oud.
Dit heeft natuurlijk te maken met de milieuzones voor oltimerbrommers die ze willen gaan handhaven,
ben benieuwd hoelang dit nog duurt voordat het er in Rotterdam ook is.Je kan dan wel weer een ontheffing aanvragen, weer pure geldklopperij als je het mij vraagt.
daver1 :
En vandaag lag er hier ook een kentekencard in de bus voor mn citta, op kenteken is hij nu dus 30 jaar oud.
Dit heeft natuurlijk te maken met de milieuzones voor oltimerbrommers die ze willen gaan handhaven,
ben benieuwd hoelang dit nog duurt voordat het er in Rotterdam ook is.Je kan dan wel weer een ontheffing aanvragen, weer pure geldklopperij als je het mij vraagt.
nog nix gehad hier…..
Heb ook een kentekenkaartje ontvangen voor een Ciao c9 uit 1968 en wat zetten ze als 1e toelating er op 1972…
Klopt weer dus lekker
Jelle :
Heb ook een kentekenkaartje ontvangen voor een Ciao c9 uit 1968 en wat zetten ze als 1e toelating er op 1972…Klopt weer dus lekker
Bij mijn citta klopt het ook niet staat nu op 31-12-87,
heb het aankoopbewijs nog liggen van mei 83 😉Jelle :
Heb ook een kentekenkaartje ontvangen voor een Ciao c9 uit 1968 en wat zetten ze als 1e toelating er op 1972…Klopt weer dus lekker
Lekker voor de verkoopwaarde van je brommer… Dat moet je toch kunnen aanvechten / laten aanpassen?
Welk jaar stond er op je oude kentekenbewijs?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.