- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zojuist een mooie vario set gekocht met 90 en 100 schijven.
Ook zit de originele (belgische) voorvario er bij en een nieuwe van Malossi.
De achterste is ook nieuw en gereviseerd met 1:10,5 vertanding.
Nu vertelde de verkoper dat ik mijn verstevigde achterbrug moest gaan aanpassen anders past de klok er niet in.
De achterbrug is daar te dik voor en moest op die plek dunner gemaakt worden zei die.
Iemand ervaring hier mee of een linkje van een howto?Bedankt alvast !
Ik heb het wel eens meer gezien, hier zou je het moeten kunnen vinden:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=16789
Maar eigenlijk wijst het zichzelf, je ziet vanzelf waar het aanloopt.
idd slijpen en shimmen is de enige optie.
Als je een flex hebt met nieuwe slijpschijf kun je die er recht op zetten zodat hij een mooi rondje uitfreest. is ongeveer even groot als je vaiokoppeling.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Bedoelen jullie een lamellen kop voor op de flex?
Ik heb een gewone slijpschijf gebruikt, niet zo’n dunne maar een gewone.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Bij de Action heb je 2 lamellenschijven voor 2 euro, rag je het zo mee weg, ff spuiten met een antiroest middel en een kleur/lak laag en dat als laatste, dan heb je 2 shimmen nodig en klaar is Jelle 😀
Haha en raad eens waar ik ben geweest. Bedankt en word vervolgd.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.