- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb nu een eindelijk de vario klaar mijn vraag is welke set gewichtje moet ik mee beginnen
Mijn setup is:Een citta
50cc snel athena standaard kop
Elektronische blok, 13/13 carburateur inlaat opgeboord/geveild.
Carters verder orgineel
Malossi luchtfilter sproeier 62
Malossi vario
De standaard drukveer zit nog in de achterkoppeling voor zo ver ik kan zien heb eventueel nog een gele
malossi drukveer mocht het nodig zijnMet poeli 80 en standaard koppeling rijdt die rond de 55km/h (gps)
Ik denk dat je eerst wel met de originele drukveer aan de gang kan.
(geel is weer wat zwaar voor jou setup)Dank je dat dacht ik al, maar nu heb ik nog een probleem ik heb deze v-snaar https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/variodelen-gilera-citta/v-snaar-gilera-citta-vario-13×1032-1050.html
Nu past die alleen niet hij is te klein hij past alleen als ik hem in de schalen van de achterkopeling trek
Hoe zou dit kunnen?Om de snaar te monteren zal je hem idd eerst in de achterschijven moeten knijpen/klemmen.
Maar na montage moet dit naar een paar meter rijden gewoon goed zitten en anders moet je blokje wat verder naar achteren.Mijn blokje kan niet vetder naar achteren en de snaar blijft er ook in zitten na een stukje rijden de snaar zit ook heel strak bij het get lopen wil het achterwiel ook niet draaien
Dan klopt er iets niet.
Als je gewoon loopt zou je koppelings schaal gewoon om je koppeling heen moeten draaien.
Het klopt wel dat een vario moeilijker is aan te lopen dan een poeliekoppelingAls je een goed passende snaar heb ligt hij achter ongeveer een milimeter op je schijven, je ziet dus een klein randje snaar.
Als dit niet het geval is moet je een grotere snaar kopen.
Tip van flip: gates snaren blijven heel lang goedDan heb ik dus een andere nodig wandt deze blijft een paar mm onder de rand van de schijven. Welke zou ik dan moeten hebben?
De snaar die je gebruikt is voor 90 schijven op je achterkoppeling. Als je 100 mm schijven hebt zal hij te strak staan. De maatvoering is dus niet juist weergegeven op JMPB.
De citta vario malossisnaar is inmiddels al weer uitverkocht bij JMPB. Die zou perfect zijn en past voor 90 en 100 schijven door het blok naar voren of achteren te zetten.
verder zal je met je huidige setup 7,5 gram kunnen testen en vanuit daar verder kijken.
Succes!
Oke dank je, ga vanmiddag even langs de lokale tractor boer die had nog een 13×1090 hoop dat die wel past
Oké die was veels te groot
als je van 90 naar 100mm schijven gaat komt er 25 bij je snaar lengte.
zo ga je dus van 1050 naar 1075@ SuperSi vraagje, werkt dat met poeli’s ook zo als ik tien mm hoger of lager ga dat de snaar dan 25mm langer of korter word?
Heb nu een v-snaar 13×1060 werkende maat.
Past perfect kan het blok nog naar vooren en achteren stellen.
Het aandrukken gaat nog wel heel zwaar hoe zou dit kunnen de snaar ligt er los opHeb er nu 7gram rollen in van polini zat erbij trekt die goed mee op kan allen niet goed op snelheid kommen moeten er dan lichtere of zwaardere in?
Dat durf ik niet te zeggen maar bij de overbrenging how to’s zie je dat de vario maten elke keer 25 verschillen.
het aanduwen gaat altijd zwaarder, mijn achterband slipt ook altijd een beetje bij het aanrennen.
Als je niet je top snelheid haalt varieert je vario niet genoeg en moeten er zwaardere rollen inOke oke bedankt. Ga ik zwardere rollen bestelen
Nu nog wat bedenken voor het zijstandaard wandt de snaar loopt daar tegen aan.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.