- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo ik heb net een vario gekocht en hij deed het prima.
Dus ik doe de brommer uit en loop een stukje naar achteren.
Nu zit hij vast in de vrijloop als ik het koppelingshuis draai
draait het wiel wel mee maar aan de poeli niet.Er zit geen knopje op zoals bij een gewone klok.
Nu is mijn vraag hoe haal ik hem uit de vrijloop stand.
mvg bas
Je hebt een hele vage omschrijving van het probleem. Als je je wiel draait, draait je schaal wel, maar de poelies waar de snaar door loopt niet? Dit hoort zo 😉 Bij vario zitten de start schoentje namelijk in de schaal van de koppeling. Dus die zou je heeeeeeeeel hard rond moeten draaien met de hand voor die aangrijpt. Het grootste gedeelte van de varioklokken hebben geen loopstand 😉
maar als ik hem nu probeer aan te drukken dan lijkt het net of hij in de vrijloop staat net een fiets.
de eerste keer maakte hij direct compressie.
het leek alsof hij geen startveren meer had.
Nu krijg ik hem gewoon niet aan.
als ik de het achterwiel met de hand draai dan draait de schaal wel mee maar de poelie niet.
de verkoper zei dat ie wel een vrijloop stand had maar hier zit geen knopje voor zoals je dat met std brom en snorklok wel hebt.help!
mischien is je spietjein je lange as gebroken?
en zoals docs911 al zei: als je je wiel draait hoort de schaal te draaien en je poelie’s niet.
dit gebeurt pas als je gaat rennenIk zou inderdaad even je koppeling er af halen en kijken of alles nog goed zit. Ook je startsegmenten en zoals SuperSi zegt je spie. Als je spie afgebroken is kan dat ook wel eens problemen opleveren want dan gaat de schaal los om de as draaien als de startsegmenten aangrijpen. Dit doordat de schaal dan niet meer “vast wordt gehouden” door de as. (Ik hoop dat de uitleg een beetje duidelijk is :P)
Nou bedankt jongens ik zal er strax even naar kijken maar als de spie gebroken is kan het koppelingshuis toch nooit meedraaien met het achterwiel?
en als je je brommer eens start met een boormachine bijvoorbeeld
kan je dan wel gewoon weg rijden?Jawel, want hij zit ook vast met een moer. Maar op het moment dat de segmenten aangrijpen is de weerstand van de kracht van de vario sterker dan de weerstand van de moer. Hierdoor draait het huis mee met het wiel totdat de segmenten aangrijpen. Dan gaat hij meedraaien met de vario en niet meer met de as, hier draait hij dan omheen.
Zou het graag willen maar heb die opzetstukken voor de boormachine niet om hem aan te krijgen.
vind het gewoon raar het ene moment draait het wiel 10 cm en start hij direct aan en 5 min later draait het wiel vrij rond.maar goed zal strax even kijken of het spietje gebroken is. Is er nog een andere manier om hier achter te komen zonder dat ik het koppelings huis eraf moet draaien?
Dat je de koppelingsschaal zo kunt draaien terwijl je poelies stil blijven staan is normaal.
Bij hard aanlopen zullen de poelie`s pas gaan draaien
(de verkoper zei dat ie wel een vrijloop stand had maar hier zit geen knopje voor zoals je dat met std brom en snorklok wel hebt.) ??
Lijkt mij vrij vreemd, want als je klok/naaf er niet geschikt voor gemaakt is kan er ook geen vrijloop opzitten.
Dit in verband met de uitsparing van de vrijloop. Daar zit normaal zo`n zwart dopje op, mocht deze ontbreken herken je als nog de uitsparing van de schakelgaffel.
uitsparing zit er wel maar het knopje zelf ontbreekt.
Dan heb je ook geen loopstand. Die uitsparing zit er altijd, maar dan is het gat niet doorgeprikt. Het grootste gedeelte van de varionaven heeft dat. Dan heb je dus ook geen loopstand 😉
Dus dat betekent dat ie nooit vast kan zitten in de zogenaamde loopstand?
Ik heb wel eens een achterklok opengemaakt en ik heb datzelfde probleem al eens gehad doordat ik iets niet goed gemonteerd had zeg maar.Klopt, deze kan nooooit in de loopstand gaan 😉
jullie hadden gelijk spietje was gebroken>
bedankt voor de hulp jongens
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.