- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 13 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
.-{2F4OV}-.Dit kreeg ik binnen via de mail van easyparts. Vind het nieuwe principe wel innovatief en effectiever.
Link:
http://www.easyparts.nl/showarticles/0-968-1684-2062-669-3519/Variateurs-J.-Costa.htmlWat vinden jullie ervan??
Geen slecht idee, maar of het een enorme verbetering is tov een normale vario?
Van mij mogen ze hem voor de Vespa maken 🙂ziet er leuk uit
vraag me alleen af wat de duurzaamheid is van zoiets
Komt toch op het zelfde neer als het huidige principe.
Of zal deze het vermogen beter/sneller verdelen omdat hij meer “rolletjes” heeft…:?Ziet er goed uit, maar wat FonS al zegt, of het een enorme verbetering is?:?
Het idee is goed maar zeker niet duurzamer dan de huidige generatie !
Het is een glijverbinding , en die gaan nu eenmaal eerder vastzitten dan iets wat rolt .
Maar laat ze hem maar eens voor een Vespa maken , ik wil het wel proberen .
Dit wordt een erg duur ding om te maken. Zit behoorlijk wat nabewerking in.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHet filmpje ziet er gelukt uit, maar…. Als je nu rollen nodig hebt haal je ze bij de eerste de beste bromboer of boor je de bronzen rollen iets uit. Zit denk ik geen toekomst in dit nieuwe systeem.
Zijn ook echt godvergeten duur 😛
Inderdaad, zijn veel te duur, en zeker als je de race uitvoering koopt.
Rolletjes zullen ook wel geen 4,50 kosten he:P125 voor zn vario en nog eens 20eu voor van die staafjes is wel een beetje te veel van het goede 😮
ja
en voor elke brommer zal het wel anders zijn..
.-{2F4OV}-.Kost idd wel veel kneten;)
maar als je iets echt wil moet je het er voor over hebben toch?:D
amar :
maar als je iets echt wil moet je het er voor over hebben toch?:Ddan heb je genoeg met malossi/polini voorvario
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.