- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Anoniemhallo beste mensen,
ik ben er geloof ik achter gekomen waarom mn vespa er laatst mee ophield.
me ciao viel uit, daarna aangerent, verder gereden, en tijdens het optrekken opeens een harde klapper waardoor me motor weer uitviel.ik heb even wat foto’s van mn variomaat gemaakt, ik denk dat het aan me gradeschijf ligt, toen ik hem laatst in elkaar had, liep ie mooi stationair en kon ie nog toeren maken, maar kwam niet van zn plaats. toen ik de brommer ietsjes schuin naar links hield hoorden je veel gepingel.
hier wat foto’s van mn vario, kan iemand bevestigen dat dit aan de gradeschijf ligt? of valt iemand nog iets raars op?
http://www.mijnalbum.nl/Album=ECFJ6VOP
alvst bedankt voor het kijken!
Gr
Joris
Btw, kan ik die segmenten uit mn achterkoppeling gewoon in wsbenzine legen om te ontvetten?
IEMAND DIE HET WEET? het liefst moet ik het vanaaf weten dan kan ik na school nieuwe gradeschijf kopen
Gradenschijf zit wel een braam aan als ik het zo op de foto’s bekijk.
Hoe zit het met je geleidebus van de voorvario? Ligt de gradenplaat niet teveel hier bovenop?Gepingel waar vandaan, bekijk eerst even of alles nog in orde is. Desnoods kan je het blok even onder de brommer weghalen en controleren of alles nog goed zit.
Segmenten zou ik gewoon met een doek schoonmaken. Daarna met een snoeppapiertje een klein beetje opschuren en met een schone doek afnemen.
Anoniemey hans,
ok, bedankt voor de tips,
zou het door die braam komen dat ie niet meeraangrijpt ofzo, ik denk dat het gepingel dan uit de voorvario kwam, want ik had juist dat de gradeschijf niet helemaal aansloot op het busje, dat ie daardoor die braam heeft gehakkeld.ik zal de boel weer eens in elkaar zetten met een nieuwe gradeschijf en verse klokolie.iemand die zeker weet dat het aan mn gradeschijf ligt?
nog bedankt,
Grtzz
Joris
1tip (omdat je hem aanmoet lopen)
haal de veertjes uit de koppelingsegmenten zo grijpt ie sneller aan dus hoef je minder te lopen, geef verder geen voor of nadelen aan je prestaties.
ik kan zo 1,2,3 niet helpen aan je probleem, gewoon eff alles checke, of alles goed draaid en kijk of je blok draait zonder vario dan weet je teminste dat het niet aan je vario licht
(je start heb dan met een boor als je de vario eraf hebt liggen)
Anoniemok vercoelen bedankt, ik ga d eveertjes er zoiezo uithalen ja. ( als ike r dan geen last van heb dat ie steeds uitvalt)
hoe start ik hem dan precies?:P en hoe zet ik hem uit gewoon decompressiehendeltje in duwen met me vinger?
bedankt voor de snelle reactieBtw me blokje draait gewoon mooi stationair en kan nog toeren maken, alleen komt ie niet van zn plaats af
dus het zal zeker iets zijn met de overbrenging, ik denk de vario want me vertanding zag er nog goed uitStaan je contactpunten wel afgesteld op 0.45?
Staat je v-snaar wel goed? Slipt hij niet door?
Zet de vario anders even in zijn vrij-stand en geef eens een beetje gas, Varieert je vario dan goed?
Anoniemhey eidos,
ik geloof dat ik er achter ben, ik heb het geleidbusje eens goed bekeken, en daar is een hakkeltje uit, en omdat er in mn gradeplaat ook een braam zit, zit er heel veel speling tussen, als ik het beweeg hoor ik het tikje wat ik bedoelde.
bedankt nog voor alle hulp, dit forum heeft me echt al vaak geholpen, bedankt hans.
Nog een vraag, hoe krijg ik mn blokje gestart met accuboor?
even nieuw plaatje en busje halen en dan wachten op een zoutvrije weg zonder sneeuw en ijs:P
grtzzz
joris
@Joris:
Voorvario eraf halen, Vanaf het vliegwiel de krukas opvullen met wat buisjes/ringen. 13/17 moer op je krukas plaatsen. Dan een verloopstukje voor de 13/17 dop in je accuboor zetten en de boor op rechtsom zetten.
Ik heb mijn normale koppeling erop gelaten, Weet niet of dat kan met een voorvario.
In dit filmpje zie je net hoe ik het doe.
Gr.
Eidos
AnoniemHallo mensen,
Blokje is helemaal in orde, ik heb gewoon heel veel compressie
want als ik de bougie eruitdraai en dan aan me vliegwiel draai gaat het lekker soepel.dan zit me probleem toch echt in me vario geloof ik, de achterkoppeling ziet er goed uit maar nu ben ik een zon rond palletje kwijt wat er in zat(zon rond dempertje)
Weet iemand waar ik deze kan kopen?
Btw Hans, er is een stukje uit me geleidebusje, heel klein zal zo even fototjes uploaden. bij boss scooterzaak zij die dat dat het niet kan zijn, maar dat gepingel is toch echt dat geluid.
Nu is mijn vraag: Ligt dit nu toch aan me geleidebusje en gradeplaat dat ie niet van zn plaats wil komen?
HIER DE FOTO’S:
http://www.mijnalbum.nl/Album=ECFJ6VOP (is er nou een heel stuk uit het busje?)misschien dat jullie me kunnen helpen, zou die weer van zn plaats komen met een nieuw gradenplaatje en busje?
bedankt voor het kijken!Joris
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.