- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo allemaal,
Binnenkort wil ik ook vario gaan rijden. Heb er alleen nog een hoop vragen over. 🙁
Ik ben al een tijdje rond aan het kijken, maar weet nou niet zo goed wat ik allemaal nodig heb. Ergens op het forum las ik datj je alleen een andere naaf nodig hebt, vario en koppeling en v-snaar.
Maar nu kijk ik bijvoorbeeld bij jmpb en dan zie ik nog veel meer dingen… Zoals als borgringen, halfpullys, koppelings ringen, dat je andere lagers in je klok nodig hebt (maak ik op uit de revisie set die anders is dan normaal) enz enz
Is er iemand die mij duidelijk kan vertellen wat ik echt allemaal nodig heb om van poelie naar vario te gaan? Eventueel met artikel nummers van bijv. JMPB erbij??
En mijn tweede vraag;
Mijn hele blok is van Polini, op carb en krukas na… En nu zag ik dat er ook een polini vario is. Maar ik heb gehoord dat die van malossi beter is. Is dat echt zo? En wat is dan het verschil? Ik vind het leuk om alles Polini te hebben. Maar dan moet het wel goed zijn!!!!
Gr. Quint
Hee man dit heb je nodig,
1. -Een vario klok. Het is een andere klok dan een bromklok of sor klok. Hier zit een lange as in.Vandaar dat een reviesie set er ook anders uit ziet, zijn niet meer nieuwe te kopen trouwens.
2. -Voor vario. Origineel,Malossi of Polini de laatste 2 zijn gewoon de beste die halen een betere topsnelheid, Zijn wel nieuw te koop. (Halfpulley zit hier los op dus is een onderdeel van voorvario)
3. -Achterkoppeling. Hier gaan de drukveer, A-moer, borgringen, segmenten, trekveren, en 100mm en 90mm schijven op etc. (Hier zitten dus de meeste losse onderdelen in)
4. -v-snaar (is een andere snaar dan een standaart v-snaar.
Voor de duidelijkheid. Als je vario wil rijden zal je niet alles nieuw kunnen kopen, de voorvario en achterkoppeling wel.
Maar de het belangrijkste: de naaf met lange achteras niet.Ok, maar als ik bij JMPB kijk zie ik die naaf nog gewoon te koop voor 100 euro… Is die niet goed dan?
En mocht dat nou niet goed zijn, Weet jij dan een manier om aan die vario klok te komen?
Waar zie jij die naaf dan? Ik kan hem niet vinden.
Je bedoeld mischien aleen de asset van 99,-?
Dat is een set andere vertanding voor in de naaf.De naaf moet je 2e 3e 4e hands zien te verkrijgen..
Ok, ik heb eindelijk een vario klok op de kop weten te tikken. Past mijn achterwiel niet. Er steekt bij mijn citta een een as vanuit de klok met wat groefjes. Bij deze klok steekt er een as uit met een spie baan. Ook is de nieuwe as wat langer. Is dat voor een ander wiel? Is zo’n asje over te zetten? Uit mijn Citta klok past het sowieso niet, binnen- en buitendiameters van lagers en asjes zijn allemaal anders!
Weet iemand hoe ik dit kan oplossen?
sjaak trekhaakdie as met spiebaan daar komt je koppeling op ,en die as met groefjes die gaat door je wiel en daar draai je het tandwiel / moer op.
Je bent dan mooi genaaid want je hebt een tandwielhuis van een heeeeeeeeeele oude brommer gekocht, waarschijnlijk van een ciao uit +- 1970.
De as is niet over te zetten, de maat is anders en het lager is een kogel- ipv. naaldlager.
Ik heb nog wel een 17 inch ciao wiel met spiebaan maar ik denk niet dat je die op je citta wil monteren : -P
Vervelend, de verkoper wist het waarschijnlijk wel dus ik zou hem erop aanspreken. Iemand van de site?
Kun je niet de vertanding en het deksel overzetten op een snorklok met de juiste wielas?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoVolgens mij is de hoofdas dunner en dus ook het gat in het grote tandwiel kleiner. Van de rest van de assen weet ik niet of ze gelijk of anders zijn..
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Inderdaad, die as is dunner. En er zit inderdaad een kogellager ipv naald lager. Ik heb dat ding via marktplaats gekocht. Zal een bellen naar die kerel want hij wist het denk wel ja. Hij zei namelijk al dat ie er zelf nooit mee gereden had! Beetje jammer dat ie dan niet zegt waarom niet!
Maar weet iemand waar ik de goeie set nog kan krijgen???
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.