- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb een standaard varioset met achterklok enzo op mijn ciao. Hoe kom ik achter de vertanding?
En ik wil graag een malossi multivar gaan kopen, wat moet ik dan veranderen of erbij kopen?
Kan ik gwn de standaard voorvario vervangen door de malossi op mijn 90mm schijven? Moet ik de drukveer veranderen en is dit veel werk?
De standaard rollen in de vario zijn goed en zorgen voor meer top en sneller/ gelijdelijker optrekken?
alvast bedanktHet tandwielhuis/klok wordt bijna zonder uitzondering als set verkocht incl. koppeling en vario. Ik ben bang dat je dus een set moet kopen en dan evt. de rest weer verkoopt of als reserve houdt.
Als je de malossi vario koopt hoef je verder niks te kopen, misschien een testrollensetje rond de 7 gram. Gele drukveer heb je niet nodig met 50cc, dus je hoeft niks te wisselen.
De standaard rollen van de malossi vario zijn zeker te licht.
Is het heel erg dat die rolletjes te licht zijn? En wat bedoel je met als reserve houden, alleen de std voorvario toch? En gaat me dit veel trek/top opleveren of is het het geld niet waard op mijn setup?
thxAls je rollen te licht zijn trekt hij heel hard op maar blijft met veel te veel toeren te traag rijden. Een vario moet je afstellen, anders heb je er weinig plezier van.
Een vario set bestaat volgens mij uit : ‘klok’, achterkoppeling en voorvario.
Edo hij bedoelt wat voor vertanding hij heeft;)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.