- Dit onderwerp bevat 23 reacties, 13 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb laatst een blokje gekocht met zij-inlaat.
Het is geen simonini en er staat verder ook niks op van welk merk het is.
Maar dat terzijde,het probleempje is dat hij ontzettend veel toeren maakt,heb er nu een 43 polini w poort opzitten en loopt opzich wel lekker alleen zijn top is ontzettend laag en echt vol gas durf ik niet te rijden zoveel toeren maakt die.Met zo’n zij-inlaat ben ik zeker verplicht om er een vario op te zetten of kan ik nog iets anders doen?
En een kleinere poelie wil ik niet want dan verlies ik weer veel trekkracht en dat is net zo leuk bij dit ding.
Ik wil graag jullie mening erover horen.
alvast bedankt.M.v.g DjUrK.
Wat is je complete setup? (pully maat, soort vertanding, uitlaat enz enz enz)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynotja dan zou ik voor vario gaan ja. maar kleinere poelie zou ik doen als vario geen optie is. zoveel trekkracht lever je nou ook niet in . pak je gewoon wat strakkere trekveertjes
Er zit een standaard vertanding in van een citta (das brom toch?) een poelie 70 en er zit een leo krul op en orginele trekveerkes.
jah is brom als het goed is. maar als hij veel toeren maakt en weinig snelheid zou ik toch ff cheken of je geen snorklok hebt.
v-snaar slipt niet?
Cittanaaf is idd bromvertanding.
Als hij een lage top heeft en veel toeren maakt met een 70 poulie, dan verdenk ik je snaar:D
Volgensmij slipt die als een gek, is het enige wat mij logisch lijkt voor jou probleem.
Succes ermee
Ik zou eerst de vertanding maar eens natellen. Speculeren moet je niet doen.
Bromvertanding wiel 1 x rond = 7-8 x pully rond
Snorvertanding wiel 1 x rond = 10-13 x pully rondDe snaar ligt perfect naar mijn mening en zn top zal 60 zijn maar dat durf ik dus echt niet te rijden :S
En heb ook nog een probleem met de carburateur,het is een 20 mm dellorto en er zit nu de grootste sproeier in van del dun en dat is 150 ik moet nu met open choke rijden wat dus duidt op een te kleine sproeier maar die zijn nooit groter gemaakt dan 150.
Het enigste wat ik nu kan doen is boortjes kopen maar staan de mm van de boor gelijk aan de sproeiermaat?is het gat van de sproeier nu 1,5 mm?Hehe het is allemaal wat 😀 Maar wel leuk :>)
Groeten dirk.
Sproeier 150 op een 43mm Polini met 20mm carb + zij inlaat? Lijkt mij veels te groot! 😐
Zit je blok verder goed inelkaar? Geen valse lucht?
Niet dat ik weet.
Hij loopt netjes stationair (dat zou hij toch niet doen als ie valse lucht pakt?)wel met zo’n grote sproeier.
gha ik rij met mijn 47 mm deps en 21 mm carb op een sproeier 92.
Hmz dan zal ik het blok maar uit elkaar halen.
Kan het ook aan de carb liggen?
er was mij iets gezegt over de 2 gaatjes in de carb als je de filter er af haalt.als er bij beiden een busje inzit dat het dan een 4t carb was en dat ik hem dan nooit afgesteld kan krijgen op mn citta zou dat ook kunnen?
Eerst maar eve dat probere en als dat niet lukt dan blokje uit elkaar.Greetz Dirk.
lijkt me stug, maar het zou altijd kunnen.
Als je je sproeiers kan vervangen kan je die carb ook afstellen, waarschijnlijk heb jij dan geen lucht stelschroef als ik jouw verhaal goed snap.
maak er anders eens een foto van, of vermeld wat ff wat voor type carb het is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.