- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 7 maanden geleden door Erwin.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
19 augustus 2009 om 13:04 #212348
beste allemaal,
ik heb een malossi vario gemonteerd maar op een of andere manier krijg ik mijn citta niet aangelopen.
er zat een standaard vario op. het lijkt wel of die snaar door slipt, want op een of andere manier
krijg ik niet de cilinder op en neer zodat ‘ie start.citta is helemaal standaard op de vario na, en citta power.
dank vast voor de hulp.
19 augustus 2009 om 13:37 #213562komt die misschien van een kickblok af? dan kan het zijn dat er geen startsegmenten inzitten. of loop eens een paar meter achteruit, als ie dan wel compressie heeft zitten je startsegmenten verkeerdom
groeten nicky19 augustus 2009 om 13:53 #213596
sjaak trekhaakdat probleem is algemeen bekend bij de malossi vario.
19 augustus 2009 om 14:01 #213595gewoon je blok iets naar voren doen dan slipt je snaar niet zo.
19 augustus 2009 om 14:13 #213598:?nou het is gelukt, blok iets naar voren en hij start.
gelukkig!
alleen was mij een tip gegeven dat ik wel wat eindsnelheid zou winnen met
een malossi of polini vario tegen over de standaard.helaas is dit niet zo, wel worden er meer toeren gemaakt maar de snelheid is
precies hetzelfde nl 30 km/h.er zitten 9,5 gram rollertjes in, verder standaard.
grote teleurstelling, want met pullie reed ik 45 km/h. perfecte snelheid.
ik wilde wat sneller optrekken wat wel gelukt is maar de eindsnelheid.er zit een kleurloze veer achter in, moet daar die gele die bij de vario zat soms in?
of heeft dit geen nut?19 augustus 2009 om 14:17 #213581Als je rijdt, zie je dan dat de snaar steeds hoger aan de voorkant komt te liggen en veel lager in de koppeling? (vermoed dat je vario niet goed varieert, moet echt wel iets harder gaan dan 30km/uur)
Gele veer btw niet monteren, deze is te strak voor jouw setup
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno19 augustus 2009 om 20:02 #213490komt goed hoger te liggen aan de voorkant.
achter heb ik geen idee van.wanneer ik een heuveltje af ga dan gaat ie’35.
misschien nog zwaardere rollen?
want ik kan ook wel een andere uitlaat/cilinder weet ik veel wat kopen
maar het moet volgens mij ook gewoon zo kunnen.19 augustus 2009 om 21:04 #213489probeer es 11 gram. dan zul je zeker 35/40 gaan maar minder optrekken
20 augustus 2009 om 08:18 #213527en andere uitlaat? helpt dat misschien.
en zo ja welke dan?27 augustus 2009 om 08:02 #213421ik heb gehad dat de vario in het frame vast zat en de binnekoppeling dus niet kon draaien.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.