- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Nu heb ik de fox vario op mijn citta geplaatst maar nu krijg ik hem niet harder dan 60 km/h. Met mijn 100mm vario ga ik veel harder 80/85km/h
Wat doe ik fout ?
Heb met de gewichten gestoeit weinig verschil. druk en trekveren zijn nog origineel fox .
En ik heb het idee dat de segmenten verkeerd zitten zitten andersom als de originele varioCitta is met 80 Polini en elec speedengine 13/13 @72 en Polini sp Polini vario
Dit moet toch wel harder kunnen ?
Mvg bakfiets
Dingen waar je naar moet kijken:
– Segmenten omdraaien
Draairichting van een foxkoppeling is de andere kant op vergeleken met die van Vespa’s.
– Spiebaan
Doordat de draairichting anders is, zijn de spiebanen ook de verkeerde kant op gefreesd. Je kan er een verticale (rechte) spiebaan in frezen, of eentje die exact de andere kant op gaat als de originele. Heb je deze spiebaan niet in de schijven aangebracht, varieert hij te snel uit, en zit je snaar diep in de schijven. wat natuurlijk resulteert in te snel een te zware overbrenging. je blokje kan hem dan niet meer (goed) op toeren brengen.
OK maar de segmenten kan ik niet omdraaien heb vanmiddag geprobeerd kan niet. En de spiebaan had ik ook al erin zitten 50 Gr. Andere kant op als origineel zou er meschien een gele drukveer in moeten ?
Segmenten omdraaien hoeft niet. Spiebaan moet heel nauwkeurig gemaakt zijn, elke oneffenheid die erin zit kan voor variatie problemen zorgen. Originele drukveer is prima, Simo07 blok draait daar zelfs op.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.