- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey,
ik heb een probleempje, ik heb een orginele vario. Ik heb hem drop ligge, en als ik mijn ciao aanloop dan blokkeert/stottert het achterwiel?
de vario doet ut dus nog niet.. kan iemand me helpen ??:?
Omdat de vertanding heel licht is, is het moeilijker om hem aan te lopen omdat de compressie zeg maar ‘uitgesmeerd’ wordt(ik kan het niet echt goed uitleggen). DUS, het is iets moeilijker om hem aan te lopen, je moet flink op de zadel drukken om het wiel tegen de grond te houden en de decompressie goed in knijpen, dan zal het je wel lukken.
precies! daarom heb ik een kickstart blok=)
ahzo! maar als je um vaker gebruikt dan moet je iedere keer met 2 mensen je brommer gaan aanlopen:con, das niet erg praktisch.
wat kan een oplossing zijn??:con
(ff nog wat info: bougie vonkt, compressie heeft ie ook, vliegwiel draait maar af en toe mee)
toch krijg ik hem wel vrij makkelijk aan door aan te duwen. denk dat ik 2 a 3 meter nodik heb. Als ik ongeveer denk dat de start schoentjes hem gaat pakken dan spring ik op mijn zadel.
Gebruik je wel gewoon je decompressie kabel?ja cker, die gebruik ik.
ut vliegwiel draait vrij zwaar. en ik heb een gewone v-snaar van een 95 poulie en 80 poulie geprobeerd, ook de 13mm x 950 getande vario snaar -> geen verbetering:(
heel raar!
de decompresseur heb je aangesloten ?
Hoe is de staat van het gat in de cilinder die naar de uitlaatpoort loopt (die voor je decompresseur is) , misschien is die verstopt (roet) en daarom werkt je decompresseur niet.
Hoe ik altijd mijn vario ciao aan doe (als ik m aanloop ipv kickstart) dan sta ik links van me brommer en duw ik met me rechterbovenbeen tegen t zadel aan (beetje omlaag) en zo wil t bij mij altijd goed..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelik zal je techniek eens proberen met dat been enzo:)
en ik zal ut gat eens checke..
ik houd jullie op de hoogte:lol
dat met je been ziet er volgens mij wel idioot uit, sta je in t centrum dan ga je zo je brommer aanduwen:p
ik zit meestal dan gewoon op mn brommer en duw mezelf weg.
gelukkig start mijnes gelukkig binnen een meter met compressieHerr FlicK :
de decompresseur heb je aangesloten ?Hoe is de staat van het gat in de cilinder die naar de uitlaatpoort loopt (die voor je decompresseur is) , misschien is die verstopt (roet) en daarom werkt je decompresseur niet.
Hoe ik altijd mijn vario ciao aan doe (als ik m aanloop ipv kickstart) dan sta ik links van me brommer en duw ik met me rechterbovenbeen tegen t zadel aan (beetje omlaag) en zo wil t bij mij altijd goed..
Effe lachen hey Thomas,maar jij hebt ook je groote & gewicht mee hé.Ik nodig je eens uit om de Sprocatti te starten,als ik hem ooit nog terugzie tenminste!!!!!
Wat ik bij mijn Si altijd doe, is rennen met de decompresseur ingetrokken totdat de koppeling aangrijpt, optillen aan het zadel, en gelijk weer omlaag beuken. Ondertussen wel door blijven rennen natuurlijk. Springt ie direct aan. De Polini h2o heeft ook belachelijk veel compressie, zelfs na het inrijden nog. Starten is niet het fijnste met vario nee.
grz Thijs
haha watdan jij tilt je brommer op en ramt uhm gewoon op de grond:P
Thijs_DR_Evo :“………De Polini h2o heeft ook belachelijk veel compressie, zelfs na het inrijden nog. Starten is niet het fijnste met vario nee……..”
:! dat valt eigenlijk wel mee, m’n 42alu heeft iets meer compressie….
Maar vaak komt het voor dat de décompresseur niet goed werkt, dat is ’t bij die LC’s….
De kit die ik aan Barry verkocht heb was nieuw toen ik ‘m kocht, dus niet ’t gaatje verstopt waar Thom ’t over heeft…
Ze slaan vaak niet eens uit met de décompresseur……!:(Daarom is ’t ook lekkerder om er een electronische onderbreker tussen te zetten….;)
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!iaccaloco :Daarom is ’t ook lekkerder om er een electronische onderbreker tussen te zetten….;)
Heb ik ook ;). Alleen start ie er niks makkelijker van :P. Komt idd omdat het decompressiegaatje doodloopt in de cilinder. Normaal komt het decompressiegaatje van de kop uit op een kanaaltje naar de uitlaatpoort toe, maar die zit er bij een h2o niet.
grz Thijs
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.