- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb nou een snaar van 1060 om mijn vario van mijn grillo gelegd.
Om hem rond die vooras te krijgen moest ik hem in de schijven trekken bij de achterkoppeling.
Toen kon die er rond, maar van achteren blijft de snaar nu in de schijven zitten.
Volgens mij moet die er een beejte op liggen als ik het goed heb gelezen.
Heb ik nu een langere snaar nodig?
Ik ben bang dat die dan te lang wordt of zal dat wel meevallen?
Ik heb nu een 1060, ik weet niet wat daar boven komt en of dat goed is?
Ik hoor het graag.hoeft niet perse, je kunt ook je blok wat naar achteren zetten als dat kan.
ja,maar mijn blok zit al op zijn verst naar achter dus dat gaat niet meer.
Niet zo erghoor als je riem een beetje in de schijven zit.
Nou heb ik weer iets voor..
Als ik een stukje gereden heb, dus als die goed warm is dan blokkeert als het ware de vario.
De motor valt dan uit en de brommer loopt uit maar wel zwaarder als normaal.
Als ik stil sta ruik ik een sterke brandgeur en komt er rook van de snaar en is erg warm.
Het lijkt wel alsof de snaar te ver in de schijven wordt getrokken zodat die ze niet meer meepakt ofzo.
Wat is dit, of zou dit gewoon een kwestie van een te korte snaar zijn>>?Bij mij zitten de snaar ongeveer 0,5 tot 1 cm in de achterste schijven… vandaag me blokje verder naar achter want ik merk het wel maar hij slaat zeker niet vast…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.