- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 19 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo
de schaal van mijn vario koppeling is ontploft.. 1 segment vond ik terug in mijn kap.. de andere 2 zijn spoorloos
ik ga nu een nieuwe kopen maar wil deze verstevigen
hoe pak ik dat het beste aan? waar haal ik bijvoorbeeld een stale ring vandaan die er omheen geperst kan worden?
of zijn er ook verstevigde koppelings schale tekoop?
groeten Eric
heb jij toevallig je achterwiel opgetild en toen gas gegeven,, want dit probleem heeft iacca ook ooit eens gehad..
nee..
ik reed gewoon hard.. een zeer lichte daling in de weg en toen pats.. levens gevaarlijk..
dinsdag kan ik fotos uploade.. 🙁
Kut man, jij hebt gelukkig niks maar stel je eens voor…..
Ik moet er ook maar weer eens achteraan gaan.
Dit is de PM die ik met Quest heb behandelt, begin is uiteraard onderaan! 😉
Datum : 2008-09-20 16:51 GMT
Titel : Re: Re: Re: Re: Re: Re: vario koppeling verstevigen
super bedanktDatum : 2008-09-20 16:29 GMT
Titel : Re: Re: Re: Re: Re: vario koppeling verstevigen
Kom op jongen, beetje logisch en zelf nadenken he 😉 😛Ik haal het op de zaak omdat wij met tankwagens rijden 😛
Ik denk dat je gewoon even naar de lokale ijzer groothandel moet gaan om te kijken of ze daar niet een paar stukjes hebben liggen. Ik bedoel dan geen winkel maar een bedrijf die dingen maakt voor andere bedrijven.
Als ze het daar niet hebben kan je altijd nog naar de ijzerhandel gaan.Je moet gewoon even de buitendiameter van de koppeling opmeten, dan weet je welke maat je nodig hebt. Dan moet de pijp dus iets kleiner zijn dan de diameter van je koppeling zodat je hem met krimppassing er overheen past.
Datum : 2008-09-20 16:18 GMT
Titel : Re: Re: Re: Re: vario koppeling verstevigen
bedanktmaar hoeveel cm is 3 duims of 2.5 duims..
denk dat het 3 losse ringen worden dan..
waar haal je zon rvs pijp ergens?
Datum : 2008-09-20 16:15 GMT
Titel : Re: Re: Re: vario koppeling verstevigen
3 duims is de diameter maar dat weet ik niet zeker meer. Het kan ook 2.5 duims geweest zijn.Ik weet even niet wat je bedoelt met ribbels maar als je die 3 verschillende hoogtes trapsgewijs bedoelt: Hij moet er strak omheen komen te zitten en in principe is het verstevigen van alleen de hoogste rand noodzakelijk.
Wanneer je er voor kiest om heel de koppeling te verstevigen is dat het makkelijkste met 3 ringen i.p.v. 1 brede ring.Die van mij is ook niet helemaal super, er kan een loos stuk afgehaald worden.
Datum : 2008-09-20 16:04 GMT
Titel : Re: Re: vario koppeling verstevigen
relax bedankt voor je snelle antwoordheb je die ring zo uitgedraaid dat hij ook de ribbels in je originele schaal goed afdekt?
en wat bedoel je met een 3duims pijp?
Datum : 2008-09-20 16:00 GMT
Titel : Re: vario koppeling verstevigen
Een RVS pijp nemen en die van binnenuit op maat draaien zodat hij net niet over de koppeling kan, daarna de ring op een electrisch kookplaatje gelegd tot hij begon te roken en toen de koppeling erin gelegd en laten afkoelen 😉Ik heb een 2.5 of 3 duims pijp gebruikt geloof ik.
M.v.g. Michel
Datum : 2008-09-20 15:56 GMT
Titel : vario koppeling verstevigen
halloik zag dat jij je vario koppelingsschaal verstevigd had..
heb je er gewoon een stale ring omheen geperst?
waar heb je die ring vandaan?
ik wil dat namelijk ook gaan doen, mijn koppelingschaal is ontploft helaas..
groeten
Ik blijf er echt de ballen van snappen.Ik doe nou al 20jaartjes rare zaken.Nog nooit wat mee voorgehad.Zelfs met acherwiel van grond het toprpm meten.Er bestaan wel 2 verschillende schalen.De getrapte & de vlakke!!!!!Ik heb aleen nog maar de getrapte gehad!!!Wel Quest…..Ik ga voor U eens rondkijke.Vind ik er ééntje,pas ik hem aan & zal voor U gereserveerd zijn.
Als een huis een keer flink gestuiterd is heb je vrij snel de kans dat het gebeurt. Gietijzer stelt echt geen drol voor.
De getrapte heb je ook nog 2 versies in maar zijn dan zeker nog het beste. Die vlakke is niks, zelfs niet nieuw!Inderdaad Michel.Laten vallen,of je brom die omvalt zonder kappen……:no
ik heb er altijd goed voor gezorgt.. maarja weet natuurlijk nooit wie dat ding voor mij heeft gehad..
(ik had ook een getrapte)
wel echt levens gevaarlijk, ik kan helaas nou geen fotos uploaden (dinsdag wel) maar ik had echt geluk1 segment zat door de kap heen vlakbij mijn voet.. de koppelingsschaal is in kleine stukjes verdwenen en de andere 2 segmenten ook..
de brug is rond de vario helemaal gedeukt
maargoed om mijn nieuwe koppelingsschaal komen 3 rvs ringen..
en @barry bedankt dat je meekijkt..
Je zou, als je niet direkt de koppeling kan verstevigen, de binnenkant van de kap van een kogelvrije laag kunnen voorzien:) Mocht er dan iets gebeuren dan raken jij of omstanders tenminste niet gewond.
er zijn nu bij jmpb 2 verschillende complete achter koppelingen voor vario
imitatie is cker slechter ? en ja anders vertevigen met die ring goed heet stoken en dr om heen dast moet wel goed zijn lijkt mij
de schijven op die imi koppeling lijken wel 90mm.. 😕
@ Hellchaiser: Die imitatie raad ik iedereen af. Slecht en poreus huis en de alleen de drukveer is te vervangen en heel de koppeling is beun de beunhaas gespoten wat ook tussen de schijven en alle bewegende delen zit. Tenminste, in mijn geval.
@ Jayl: Ja, zijn ze ook.
ik heb zo een imi koppelingg gehad
ik kan hier wel ff de nadelen zetten– koppelingsschaal ziet er minder stevig uit weet niet of het zo is
– de koppeling schuurt tegen je behuizing van de klok (daardoor geraakt de keerring steeds lek) is op te lossen met een soort ringetje.
– heeft centrale trekveer dus geen mogelijkheid om hem precieser af te gaan stellen met op trekken.
– hij heeft 90mm poelies en die zijn niet nieuw meer te krijgen dus als die stuk gaan heb je een probleem 😀voordelen
-goede oplossing om aan 90mm poelies te komen voor 50 euro 😀
– is wel goed voor met originele set up
– is goedkoopik wil zoiezo geen imitatie zooi.. als die originele vespa koppeling al kapot gaat met hoge snelheid laat staan die imitatie..
nee ik ga gewoon weer voor een originele vespa koppeling maar dan met 3 rvs ringen om het huis geperst 🙂
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.