- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 4 maanden geleden door mrtn.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
6 oktober 2009 om 12:30 #212193
ik ben vanplan om een imitatie koppeling te kopen omdat ik geen orginele meer los kan vinden.
nou is mijn vraag wat zijn de voor- en nadelen van een imitatie koppeling?
en wat zijn jullie ervarigen ermee?6 oktober 2009 om 12:54 #213307Heb geen ervaring met de imitatie koppeling maar kan je het volgende vertellen..
Voordeel imitatie:
– 90mm schijven
Deze zijn ook voor de std te krijgen, maar redelijk lastigNadeel imitatie:
– centrale trekveer, deze valt niet te vervangenVoordeel std:
– trekveren zijn te vervangen voor strakkereHeb alleen de voor en nadelen genoemd waarvan ik vind dat ze tegen elkaar opwegen..
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.6 oktober 2009 om 12:57 #213308oke, en hoe zit dat met die centrale trekveer?
want een kamaraad van mij had ook een imitatie koppeling maar daar zaten volgens mij gewoon 3 trekveren in.
ik heb hem niet uitelkaar gehad maar zover ik kon zien zag ik gewoon 3 trekveren zitten.
ik zal wel even als ik tijd heb die koppeling uitelkaar halen en een foto maken.6 oktober 2009 om 13:20 #213306wellicht had hij alleen een imitatie koppelingshuis..
voor zover ik weet heeft de imi-koppeling op jmpb.nl alleen een centrale trekveerWelkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.6 oktober 2009 om 13:38 #213304oke, ja ik weet het niet. ik zal er even naar kijken;)
want volgens mij past een imi koppeling huis niet op een orginele koppeling.verder iemand nog voor en nadelen over imi koppeling?
6 oktober 2009 om 13:46 #213303die centrale trekveer is nog redelijk “strak” te noemen.
met een niet te overdreven setup kom je dus nog steeds goed weg!
heb hem ooit getest op een 43 DR met een wat laagtoerige uitlaat> leo krul. maar trok goed op en door ( gele drukveer ) maar die kan je natuurlijk wel vervangen.
Mike8 oktober 2009 om 07:51 #215936mijn setup is polini 46mm, speed engine, standaard krukas, 13/13 @ sproeier 68, malossi filter, ninja usine en malossi vario.
achterkoppeling heb ik dus nog niet.verder nog iemand goeie of slechte dingen over de imi koppeling???
8 oktober 2009 om 09:34 #215950geen ervaring maar heb wel een nieuwe te koop staan. pm me maar bij interesse.
8 oktober 2009 om 09:40 #215951De schaal die er bij zit is niet zo geweldig volgensmij.
Heb eens gelezen dat dat zeer slecht gietwerk is en dat hij binnenin (waar de koppelingssegmenten op aan grijpen) ruw is afgewerkt.12 oktober 2009 om 08:42 #215966oke, naja ik zie wel even.
als ik geen orginele meer kan krijgen dan moet het maar een imitatie worden.12 oktober 2009 om 08:47 #215967Bij easy parts hebben ze volgens mij wel nog een org koppeling maar dan in onderdelen tekoop ze zijn wel duur. Moet je bij een bravo kijken en dan vario delen.
13 oktober 2009 om 10:46 #215973ik heb even gekeken en hij staat er inderdaad nog bij!
Euro 130,19
is de orginele achterkoppeling van een bravo.http://www.easyparts.nl/showdrawing/936/33105/-/0-968-1-m420-s936-d33105/Driven_pulley.html
13 oktober 2009 om 11:08 #215975hmm, de hoofdprijs….
13 oktober 2009 om 11:14 #215976dan heb je we een splinternieuwe. orriginele onderdelen zijn sowieso duur. dat spul moet allemaal speciaal voor de besteller geimporteerd worden.
26 november 2009 om 14:36 #216058is niet meer leverbaar bij easyparts hoor;-)
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.