Vespa-Ciao.NL
:: Probleem met achtervario

Home Forums Techniek Problemen oplossen Probleem met achtervario

10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #212118

    TheCauwie
    Topic starter
    Berichten: 113

      Gisteren is de ring die de moer vasthoudt op mijn achtervario gebroken. Iemand enig idee of ik deze nog kan vinden? Heeft dit een effect als ik deze gewoon weglaat?

      Ring in normale omstandigheden:

      De ring nu:

      #243578

      SuperSi
      Bijdrager
      Berichten: 2061
        #243580

        Patman
        Bijdrager
        Berichten: 59

          Die ring heet de borgplaat.. Ik zou hem zeker niet weglaten, aangezien er kans is dat onder het rijden dan heel je vario uitelkaar springt als de moer loskomt.

          #243581

          TheCauwie
          Topic starter
          Berichten: 113

            @Supersi: Ik had voor ik raad zocht reeds gekeken op jmbp, q-parts en easyparts :).
            Ben je zeker dat het deze borgring is, want hij ziet er anders uit dan het orgineel.

            #243582

            FonS
            Bijdrager
            Berichten: 5228

              De ring die je aanwijst op de foto, is inderdaad de borgring. Maar de foto van de kapotte ring lijkt meer op de centreerring, die in mijn ogen nutteloos is en gerust weg gelaten kan worden (was vroeger verkrijgbaar bij JMPB, maar nu niet meer, zie ik).

              Weet je zelf zeker dat het om de ring op de eerste foto gaat?

              #243583

              TheCauwie
              Topic starter
              Berichten: 113

                Ja, want bij mijn andere vario (waar het probleem zich voordoet), is deze ring niet meer aanwezig en het defecte deel kwam daar van tussen.

                #243584

                FonS
                Bijdrager
                Berichten: 5228

                  Volgens mij kan de borgring alleen los raken als er geen druk op staat, met andere woorden: als de moer los is. Ik zou de schroefdraad en spiebanen goed nakijken, vooral de spiebanen zijn een zwak punt.
                  Als de moer los gaat, lopen de spiebanen vaak onherstelbare schade op.

                  #243585

                  TheCauwie
                  Topic starter
                  Berichten: 113

                    Dan moet ik hem nog even uit de velg halen 😁. Hij zit momenteel nog in een orginele appelblauwzeegroene 4 – spaaksvelg die ik hier wil verkopen. Het probleem is dat mijn engelse sleutel te klein is. Ik ga morgen even aan de bromboer vragen om hem los te maken.

                    #243586

                    FonS
                    Bijdrager
                    Berichten: 5228

                      De koppeling moet van de naaf/as, de naaf hoeft niet uit de velg om de koppeling te demonteren. Dus gewoon de schaal verwijderen (sleutel of dop 13mm) en dan pak je de hele koppeling van de as.
                      De grote moer van de koppeling is 32mm.

                      #243587

                      TheCauwie
                      Topic starter
                      Berichten: 113

                        @Fons: Nee dat weet ik, maar hij moet er toch sowieso uit 🙂.

                      10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
                      • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.