- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben bezig met het opknappen van een oldtimer Bravo, de eerste serie.
Nu was er een zuigerveer kapot en heb ik de andere even opgemeten, maar mijn schuifmaat is niet zo precies dus weet niet zeker welke maat er nu in horen.Had al een 38.2x2C zuigerveersetje gekocht, maar volgens mij heeft deze wat teveel slotspeling. (Hij dicht wel aardig goed af volgens mij)
Heb even wat foto’s gemaakt voor jullie, en nog even ter toevoeging; in de drijfstang zit een bronzen bus ipv een naaldlager.
Het enige wat op de cilinder staat is een E, weet iemand misschien welke maat ik heb?
Oldtimer fanaatDat is een 38,4. Te herkennen aan de metalen bevestiging met schroefdraad voor het koelkapje aan de bovenkant. Ik kan met niet herinneren dat ik die ooit op een 38,2 cilinder heb gezien.
Je zou voor de zekerheid nog even kunnen proberen om de zuiger in een 38,2 cilinder te stoppen, als dat niet past weet je het zeker 😉
Bronzen bus met naaldlager is ook typisch voor de eerste types met 38,4 cil.
Wilk1985 :
Dat is een 38,4. Te herkennen aan de metalen bevestiging met schroefdraad voor het koelkapje aan de bovenkant. Ik kan met niet herinneren dat ik die ooit op een 38,2 cilinder heb gezien.Je zou voor de zekerheid nog even kunnen proberen om de zuiger in een 38,2 cilinder te stoppen, als dat niet past weet je het zeker 😉
Bronzen bus met naaldlager is ook typisch voor de eerste types met 38,4 cil.
Bedankt!
Even geprobeerd en inderdaad de ´oude´ zuiger past niet in een gewone 38.2 cil
Oldtimer fanaat
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.