- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 12 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mijn Citta start ineens redelijk slecht. Voorheen kon ik hem een duwtje geven zonder choke oid en bleef die na het starten gelijk stationair lopen. Sinds dit weekend start die slecht en valt gelijk weer uit als ik hem aan de praat heb. Als ik na het starten de rem inhoud en gas geef, klinkt het net alsof hij elke halve seconde niet vonkt. Als de motor warm is heb ik nergens last meer van. Starten met de choke maakt geen verschil. Iemand een idee?
Carburateurtje al een keer schoongemaakt?
Ik zal morgen de carb ertussen uit halen en even kijken.
Edit: het slechte starten is inmiddels verholpen. Hier is een filmpje hoe het klinkt als ik hem start met koude motor, zonder choke (met choke valt die ook uit)
Ik heb gisteren mijn carb en luchtfilter eraf gepakt en alles goed doorgeblazen met een compressor. Tot nu toe geen problemen meer. Alleen als ik hoog in de toeren rij en gas loslaat klinkt het alsof hij nog een beetje gas geeft. Iemand een idee?
Heb je de stationairschroef al proberen af te stellen?
Stationair staat redelijk hoog afgesteld. Net voor het punt van wegrijden zegmaar (standaard trekveren). Zou dit het kunnen veroorzaken?
Stel hem maar eens iets lager af. Denk dat dat wel helpt.
Het bovenstaande probleem is terug. Vanmorgen naar school 5 keer rennen voordat ik eindelijk kon rijden. Iemand nog een idee wat het nog meer zou kunnen zijn? Er heeft altijd sproeier 46 in gezeten, dus het lijkt me raar als de sproeiermaat ineens te klein is. Benzinekraantje is ook in orde. Foto van de bougie staat bovenaan dit bericht
Ik vindt de bougie best aan de donkere kant. Maar het is raar als hij altijd goed heeft gelopen op sproeier 46. Probeer eerst eens 44. En eventueel een nieuwe bougie.
Met een andere bougie (B6HS ipv BR7HS) valt die ook uit zodra je gas geeft. Ik heb op het moment geen sproeier 44 liggen. Alleen 42. Zou het kunnen komen door het warmere weer? Lijkt me niet dat het zo’n verschil maakt maar alles is mogelijk op dit moment.
Je bougie is wel wat donker maar dat is nog niet echt een probleem. Ik denk eerder aan je condensator, want het lijkt mij een ontstekings- probleem.
Maar het probleem doet zich alleen voor met een koude motor. Warm starten is geen moeite (mits ik een aantal keer gas geef nadat die aanslaat) kan het dan de condensator zijn?
Edit: Als ik hem start op de choke, dan een paar keer licht gasgeven op de choke en vervolgens volgas, rijdt die wel. Dus hij krijgt te weinig benzine?
Kijk je afstelling is te rijk dat is duidelijk aan de bougie te zien.
En te rijk,….. dan start hij koud juist vrij gemakkelijk.Als hij te weinig benzine zou krijgen zou je er niet mee kunnen rijden.
en/of je bougie zou licht van kleur zijn.Ik heb hier een apparaatje om te zien wanneer de puntjes open gaan met een lampje en een zoemertje. Soms loopt een blokje wel, maar gaat het zoemertje al af wanneer de putjes open staan. Dat komt omdat er stroom weg lekt door de condensator.
Dan weet ik dat ik hem moet vervangen.Wat ik hier mee wil zeggen is dat hij niet in een keer kapot gaat maar het langzaam begeeft.
en dat is volgens mij wat er bij jouw aan de hand is, je condensator is het aan het begeven.;)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.