- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo lieve forummers,
Na een succesvolle wisseling van V-snaar is mijn carburateur nu al een tijdje aan de beurt.
Ik ben vrij (lees: heel) nieuw met brommers, maar nu is de carburateur er al een paar keer afgeweest en weet ik alle onderdeeltjes wel zo’n beetje te vinden.Dat er tussen de carburateur en het luchtfilter een plens 2takt naar buiten komt… dat betekent dat de vlotterbak overstroomt, toch?
Ik wist eerst niet zo goed waar het lek nu vandaan kwam dus ik heb al een paar keer gekeken, de boel schoongemaakt, sproeiertje eens vervangen (omdat ie alleen met choke wilde starten bijv.).
“Gelukkig” werd het probleem steeds erger en overduidelijk is er nu een niet zo esthetisch benzinevalletje (nou oké, drupje) net achter mijn carburateur ontstaan, niet te missen.Ik vind het alleen raar want ik heb juist net zo mijn best gedaan, alles zo goed mogelijk schoon gemaakt, nieuwe vlotter, nieuwe vlotternaald, wat nieuwe pakkinkjes, nieuw inlaatbusje… Zou er dan dus nog steeds gewoon troep tussen zitten? Of is er iets anders aan de hand?
Mijn last resort is er dan maar een nieuwe carburateur op te zetten, maar dat is natuurlijk lang zo leuk niet.Wie o wie, heeft er goede tips?
Misschien is je vlotternaald niet goed meer.
Er blijft dan benzine naar de vlotterbal stromen terwijl hij al vol zit.Je kunt ook gewoon de laatste 100 meter van je rit al met de kraan dicht rijden. Dan is het bijna zeker dat hij niet meer overstroomd.
No replacement for displacementBenzine kraan dicht en je vlotterbakje er af halen. Dan met je vinger je vlotter omhoog duwen en je kraan opendraaien. Als er dan alsnog benzine door komt dan is je naald niet goed of zit er vuil tussen ofzo. Als er niks uit komt dan sluit je naald gewoon af en moet je het ergens anders zoeken.
Bedankt voor de tips. Ik heb het net eens uitgeprobeerd. Als ik het vlotterbakje omhoog duw sluit hij netjes af. De boel maar weer in elkaar gezet en nu lijkt hij ook zonder handmatige hulp netjes te sluiten. Wellicht toch nog een stukje vuil dat er nu met het gepruts tussenuit is gestroomd. Ik laat hem voor de zekerheid nog even staan zodat ik kan zien of na verloop van tijd toch nog wat gelekt wordt, maar dit ziet er alvast weer beter uit! Hij start en loopt ook weer, dus tot zover ben ik tevreden.
Dank!Dat is mooi, hopelijk is het helemaal opgelost.
Vanwege een zelfde probleem dat ik vroeger had, heb ik mijzelf dat met de kraan dicht zetten van mijn eerdere post aangeleerd.
Dit zou ik wel doen als je hem langer dan een paar dagen weg zet.No replacement for displacement
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.