- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb hier een set Heidenau k56 bandjes liggen welke ik wil monteren, maar viel mij het volgende op;
Heidenau K56 17-2,5
Heidenau K56 17-2,75Wat klopt hier niet?
Band 1 zit rijrichting verkeerd aangewezen.
Ik zou hem toch echt andersom monteren.
Water etc kan niet goed weg.
Foutje van fabrikant?De ene is een voorband en de ander een achterband…
(Heb al meerdere banden gehad waar aangegeven stond dat de voorband een tegenovergestelde draairichting heeft).En dat vind ik toch op zijn minst vreemd gezien het profiel ook zorgt voor een juiste afvoer van water etc zoals MCBoss ook al schrijft.
Tevens vind ik het ook niet mooi dat ze in tegengestelde richtingen zouden staan.
Mijn Michelin Pilot Street van mijn gestolen ciao had dit ook. Hier staat dit duidelijk op aangegeven, dat voor linksom moet, en achter rechtsom (of andersom, dat weet ik ff niet meer).
Martino,
ik zet al 23 jaar mijn voorband andersom erop… (was ooit een tip van een motorcoureur en hou dat standvast aan)
Dan bedoel je dus tegen de stroming in(tegen de aangegeven richting van de pijl)?
ik bedoel dus dat voor bij mij altijd het profiel andersom zit.
Hier een fotootje van mn citta bijvoorbeeld:
water word van het midden van de band naar de zijkant afgevoerd, dus het is dus wel goed zo (foto onder)
kijk maar eens naar het v-profiel van andere banden, die staan allemaal van binnen naar buiten gerichtdus op de bovenste foto is het niet goed maar op de onderste foto wel, misschien hebben ze de mal in spiegelbeeld gemaakt 😐
hier kan je dus eigenlijk niks mee :lolde foto van jelle : als het profiel aan de andere kant van de band ook zo is als aan deze kant dan zit hij echt verkeerd om en klopt de rijrichting.
je zou zeggen dat het op een brommer geen fuk uitmaakt maar ik ben ooit met 50 bijna op mijn plaat gegaan omdat mijn voorwiel het water niet kon afvoeren, je gaat meteen onderuit. tegensturen heeft dan ook helemaal geen zin
(dit was wel met een scooter, met de ciao heb ik er nooit last van gehad, maar wat wil je ook met 2.25 bandjes)je kan dit heel mooi zien aan tracktor bandjes
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Jelle :
Martino,ik zet al 23 jaar mijn voorband andersom erop… (was ooit een tip van een motorcoureur en hou dat standvast aan)
Als je het niet erg vindt dan zet ik op mijn R1 de banden er wel op de juiste manier op.
Als ik het andersom zou doen komt dat echt niet goed met regen hoor!
En een motorcoureur die een band andersom monteert?
Reed hij constant achteraan? :pestVoorband “verkeerd” om is in de motorwereld normaal. Maar het hangt af van het ontwerp van de band, je kunt niet zomaar een band omdraaien. Door fabrikant aangegeven draairichting aanhouden.
Google eens, je zult er op motorfora vast genoeg over kunnen vinden.
Heb natuurlijk ook al wat via Google gezocht/bekeken en kom er toch achter dat de band van de bovenste foto een verkeerde pijl heeft. Alle plaatjes laten het profiel andersom gemonteerd zien. Ik vind dit persoonlijk ook het mooiste en ga ze daarom ook zo monteren.
Dit gevonden op motor-forum:
Je banden hebben een karkas wat bedoeld is om krachten in een bepaalde richting op te vangen, draai je de band om, dan heb je dus veel minder karkas die die krachten opvangen, wat het effect zou zijn, iig niet veiliger, en zekers slechter.
En heeft iig zeker te maken met de toegestane topsnelheid die gereden kan worden met de band. denk ook aan stabiliteit ed.
Maar je band zal warmer/te warm worden, met als gevolg klapband, loslaten lopvlak, blaren ed.Heb het al een aantal keren meegemaakt dat ik op het circuit reed met andere snelle mannen en dat we in de pits toen erachter kwamen dat hun banden er andersom lagen. Ze hadden zelf er niets van gemerkt en hebben het ook zo gelaten.
Navraag bij de bandenspecialist ter plekke op het circuit gaf aan dat het geen probleem is. De banden konden het aan zolang je er niet mee in de regen reed, want dan krijg je problemen. Tot zo’n 250 km per uur is er dus met “omgedraaide” banden goed te racen…
Dus met andere woorden.
Het kan, maar bij regen wel degelijk een probleem.Waarschijnlijk is het 2.5 bandje puur bedoeld als voorband en niet als achterband. en dat de draairichting daarom anders is.
en misschien anders eens met heidenau bellen/mailen, kijken wat zij er van zeggen. of het een productiefout of toch de bedoeling is.
Mischien handig om te weten, als de pijl niet in de draai richting gemonteerd zit, is dat bij een wok een afkeuring.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.