- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb problemen met mijn zij-inlaat, de membranen gaan steeds (2x) kapot.
Er zit netjes een luchtfilter voor waardoor er geen troep langs de membranen komt.Momenteel heb ik een Polini membraankit waarvan de membraanplaatjes/steunen van sneuvelen.
Ligt dit aan de kwaliteit van het Polini membraan en is de Malossi membraanset beter ?Iemand ideëen?! (Het liefst voor morgenvroeg :))
Mvg
JeroenGooi je iets anders door je benzine heen toevallig jeroen? (octaanverhoger/reinigers/etc).
Kan zijn dat je membraan al een tijdje gebruikt was en deze week geworden was waardoor hij verkruimeld.
Malossi membraan werkt prima polini hoort ook prima te werken eventueel nieuwe plaatjes op zetten.Net nieuw erin gezet, 25 minuten mee gereden en toen was ie kapot.
Er zit geen rotzooi in mn benzine zover ik weet.Maak even foto van de kapote plaatjes en ook van je membraam houder en membraam huis.
Foto’s komen er aan !
Ja dat gaat niet werken.
de membraam steunen zijn veel te smal.
Nu vouwen de membramen er steeds te ver om heen en klappen daar door ook te hard dicht.Ik heb ook de indruk dat ze aan 1 kant te ver open gebogen staan.
zevenenergie :
Ja dat gaat niet werken.
de membraam steunen zijn veel te smal.
Nu vouwen de membramen er steeds te ver om heen en klappen daar door ook te hard dicht.Dat zou je zeggen he, maar ik heb er moeiteloos 100 km/h mee gereden 3 weken geleden.
Laatst toen ik mijn dubbele carburateurs af ging stellen ging de eerste kapot.
Vervolgens stuurt JMPB een zodanig slecht verpakte dat ie kapot aan kwam.
Nu heb ik een andere kunnen krijgen net voor de VCM en die sneuveld binnen 25 minuten zonder dat ik 100 km/h reed.Aan een kant zit er speling op de pinnetjes, daardoor gaan de plaatjes kapot.
Deze speling was er echter niet toen ik het membraan uit de doos haalde.Mvg
JeroenPS: als iemand een malossi membraanset heeft en die morgen mee kan nemen moet je even wat laten weten 🙂
Vespaatje :
zevenenergie :
Ja dat gaat niet werken.
de membraam steunen zijn veel te smal.
Nu vouwen de membramen er steeds te ver om heen en klappen daar door ook te hard dicht.PS: als iemand een malossi membraanset heeft en die morgen mee kan nemen moet je even wat laten weten 🙂
Of je geeft avanti een paar euro extra en rijd zelf langs jmpb de koffie staat er klaar ;).
Lennaert :
Vespaatje :
zevenenergie :
Ja dat gaat niet werken.
de membraam steunen zijn veel te smal.
Nu vouwen de membramen er steeds te ver om heen en klappen daar door ook te hard dicht.PS: als iemand een malossi membraanset heeft en die morgen mee kan nemen moet je even wat laten weten 🙂
Of je geeft avanti een paar euro extra en rijd zelf langs jmpb de koffie staat er klaar ;).
Ik wist niet dat ze op zaterdag ook geopend zijn ?!
Dat ga ik nu direct even overleggen. Wel denk ik dat ik voor de malossi set ga, mits de montagegaten hetzelfde zijn… ?Ja lullig allemaal
Dat ze het zo lang vol gehouden hebben is maar de vraag, wie weet waren se na de eerste km al kapot maar nog niet zo erg dat jij het door had.
Ik zou dus gewoon een nette membraamhouder kopen. Nieuw helaas toch al gauw weer 50 euro, maar hier kan je niet mee planken.@Vespaatje,
Excuus je hebt gelijk zit nu even te kijken op hun site en inderdaad zaterdags gesloten.
Persoonlijk heb ik wel vaak contact met ze in het weekend en wordt mijn order zaterdags aangemaakt ook op zaterdag verstuurd.Ik vermoed dus dat ze balie personeel hebben en dat alleen door de weeks aanwezig is excuus.
Wellicht kan je er een mailtje aan wagen of ze toevallig aanwezig zijn dan leg je even je verhaal uit ;).
zevenenergie :
Ja lullig allemaal
Dat ze het zo lang vol gehouden hebben is maar de vraag, wie weet waren se na de eerste km al kapot maar nog niet zo erg dat jij het door had.
Ik zou dus gewoon een nette membraamhouder kopen. Nieuw helaas toch al gauw weer 50 euro, maar hier kan je niet mee planken.Als Avanti en JMPB meewerken haal ik wel een Malossi set (mits deze past) en dan wordt het maar monteren en afstellen op de meeting.
Met 13mm carb gaat mijn oranje ciao maar 65 kmh, de grijze ciao gaat helaas niet heel veel harder.Twee caburateurs goed afstellen is lastig, en als je dat net voor aanvang nog even moet doen, weet ik niet of dat goed gaat lukken.
Ik zou het mezelf niet te moeilijk maken.;)
Een is genoeg.zevenenergie :
Twee caburateurs goed afstellen is lastig, en als je dat net voor aanvang nog even moet doen, weet ik niet of dat goed gaat lukken.
Ik zou het mezelf niet te moeilijk maken.;)
Een is genoeg.Daarom was ik er 1,5 week geleden al mee begonnen en 0,5 week geleden mee gestopt.
Helaas moest ik nu net voor aanvang alleen de carb van zij inlaat afstellen.
Het membraan heeft hier fijn een stokje voor gestoken.Bij mijn Polini membraanset, toen zaten die pinnetjes ook los. Toen zijn de popnageltjes door geboord en gewoon korte boutjes gebruikt. Verder nooit geen problemen gehad met de Polini. Toch oogt de Malossi iets degelijker!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.