- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb een gilera Citta
Elektronisch kick blok
13/13 carb
Giannelli citypowerVorige week het blokje compleet gereviseerd, nieuwe zuiger erin gezet,
Het probleem is dat de Citta nu de hele tijd warm loopt, wanneer ik aan het rijden ben hoor ik al een piepen geluid en daarna loopt de brommer direct vast
Zit mengsmering in 1 op 40 iets vetter
Heeft iemand een idee ?
Te kleine sproeier of valse lucht.
Heb je hem ingereden? Dus niet gelijk volgas
De nieuwe zuiger wel de juiste maat? Wanneer deze te groot is en de toleranties niet kloppen kan deze warmlopen. Iets wat in Duitsland zo mooi “kolbenklemmer” heet.
! Joor !Heb je wel je koelkap boven op de cilinder geplaatst?
Alle kapjes zitten erop, had hem uitgeleend aan een maat en is dus totaal niet ingereden, kan het hieraan liggen? Zat een nieuwe zuiger in
Welk merk zuiger en welke maatvoering heeft deze zuiger? Ondanks het inrijden denk ik dat je zuiger en/of zuigerveren gewoon te krap zijn. Een juiste afstelling etc. is dan niet te vinden. Hij blijft om de haverklap warmlopen.
Hij blijft idd om de haverklap warm lopen
Het is een standaard 50 CC zuiger van jmpb 38.2Cillinder is ook standaard 50 cc
116 :
Hij blijft idd om de haverklap warm lopen
Het is een standaard 50 CC zuiger van jmpb 38.2Cillinder is ook standaard 50 cc
Is dit een kit samen geweest of een nieuwe zuiger in een originele cilinder?
De 38.2mm zuigers zijn bagger en vaak ovaal waardoor het dus niet lekker zal gaan lopen en problemen blijven geven.
Het is een originele Cillinder met een nieuwe zuiger van jmpb
Je kan dan beter deze gaan gebruiken:
Die andere voor 10 euro is ovaal :- ).
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.