Je kan het eens proberen met een griptang als je die ergens tot je beschikking hebt. (Hoor anders even bij een autogarage in de buurt of ze je een minuutje willen helpen)

Maar als ik me niet vergis kan het achterwiel er ook gewoon uit als de koppeling gemonteerd is bij een Ciao trouwens, moet je alleen de vario voor even losmaken.

Dan zal je alsnog wel moeten zoeken naar een oplossing voor je dolle moer, maar dat gaat al makkelijker als het wiel gedemonteerd is.

Je kan de moer ook nog kapotzagen/slijpen/boren/vijlen. Let wel op dat je het schroefdraad van de as niet beschadigd.

Ik denk dat de moer, kapot is gegaan bij het vast draaien?
Je kunt dan nog proberen de dop er op te slaan,( niet te hard slaan) en dan los draaien. Even de schroefdraad een tijdje in de kruip olie weken kan het los draaien vergemakkelijken.

Normaal los je dit op met een moeren breker maar daar voor zit de moer te diep.
Griptang kan soms uitkomst brengen als je hem heel strak zet inderdaad.

Maar ik zou als het vastslaan van de dop niet werkt, ook nog even een koud beitel proberen.

Gewoon de beitel op de moer zetten en de moer in de los draairichting los slaan. De bijtel zet zich tijdens het slaan vast in de moer. Wel even de bijtel in de juiste hoek zetten. (wijst zich van zelf)

Mijn handen jeuken want ik vind dit altijd de leukste klusjes:@

Kan je de moer niet in een iets kleiner 4 kantje slijpen/dremelen zodat er een steeksleutel 11 of 12 op past?

Ook een goede optie ja noetie

@zevenenergie: Tsja, als je vaak beunt en nogal lomp bent ontkom je er niet aan hè 😀