is je krukas soms nog standaard

Doorgaans word gezegd dat 43mm 70cc en 46mm 80cc is

De 43mm = 62,44cc.
De 46mm = 71,46cc.

Jouw cilinder is 43mm.

je haalt de boel door elkaar, 70cc bestaat niet voor de vespa, in de volksmond word de DR evo vaak een 70 cc genoemd.
deze cilinder is in werkelijkheid iets van 64 cc ofzo
beter is dus om te zeggen hoeveel mm de cil is daar hebben we meer aan 😀

je toerental is ook belangrijk, met jouw vertanding en pulley maat zou je met 7500 rpm ongeveer 55 moeten lopen
jouw blokje doet dus iets meer. normaal gezien kan een DR EVO met een grote inlaat niet heel veel meer halen dan een 7500/8000 toeren

check vooral even of je uitlaat niet dicht gekoold zit of dat je krukas niet goed afsluit.
zolang de vertanding het toelaat zou je met een normale evo zeker de 60 moeten kunnen halen met een gevijld blokje

@fons, die sproeier is wat aan de kleine kant inderdaad 😀

edit: welke ontsteking heb je? met contactpunt ontsteking moet je even kijken of het wel goed zit 😀

citta heeft een brom klok voor zover ik weet, zodoende dat er een 105 poelie op zit

12 inch wieljte of 17 inch wieltje scheelt nogal 😀
toevallig dat ik nu ook een citta heb en die gaat met std poeli toch dik over de 25 heen met mn 50cc tuned
dit blok draait makkelijk 6.5k rpm

edit:
ik heb even gekeken, de klok in mn citta is ongeveer 1/8 vertand.
dus hij is lichter dan een brom klok inderdaad,
aldus zou je met 7500 toeren uit komen op een 55 km/h

ik heb de post aangepast

Agh, ik ben Niet erg scherp vandaag, ik had even gemist dat het een citta betrof.
Die sproeier zou ik zeker even proberen, ja

Kijk hier even
krukas opvoeren

Hier kan je zien hoe je je krukas kan opvoeren
het is een howto

Jij rijd waarschijnlijk met een standaard krukas.
en voor al als het een snor krukas is scheelt het aardig wat.

Ik rijd nu met de links staande setup 70km windje mee sleurt hij naar de 75.
en hij trekt normaal op en heeft een spectaculaire boost.

Met een expansie uitlaat, Leovice Handmade, is bij mij de boost verschrikkelijk, bij poelie 90 heeft het voorwiel de neiging de lucht in te gaan vooral bij het uit komen van de bocht. Erg leuk om mee in de stad te rijden en alle scooters gek te krijgen.

Bij poelie 80 een gillende top van 80.

Met poeli 70 durf ik niet meer op de Tom Tom te kijken zo hard als hij rijd. 😉

Ik wil er nog wel even bij zeggen dat het geluid Van de hand made prachtig is, maar eigenlijk niet te doen want met het gas vol open klinkt hij als een crossmotor.op top is het net een weg racer.

Ook nu met de proma city power zie ik agenten argwanend opkijken als ik met 25km voorbij rijdt (a)